Forum Opel
Citadines => Corsa/Tigra => Problèmes moteur essence => Discussion démarrée par: beausseron28 le 23 septembre 2012 à 21:44:02
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Bonjour à tous,
Avec ma corsa 1.2L 16V de 2002, je roule à l'Ethanol à 100% depuis environs 5ans et plusieurs dizaines de milliers de Km.
Régulièrement j'ai le voyant "electronique moteur" ou "gaz d'échappement" qui s'allume et reste allumé...
Il me suffit (suffisait) de faire un plein de SP95 et tout rentre dans l'orde après quelques centaines de Km.
Mais depuis un certain temps le voyant "gaz d'échappement" reste allumé!
Je suppose que c'est un problème de sonde... Mais je n'y connais rien de plus!
Quelle est la sonde qu'il faut incriminer pour ce problème?
J'en ai une sur le collecteur d'échappement et une autre plus loin sur le tube juste avant l'intermédiaire.
Est-ce un nettoyage à faire?
Comment ce contrôle ces sondes?
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La sonde lambda à vérifier.
Je dirais la première, la seconde vérifie si ton catalyseur fonctionne bien.
Mais si roule à l'éthanol sans boitier, la température d'échappement doit grimper et c'est pas bon. :bah
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La sonde lambda à vérifier.
Je dirais la première, la seconde vérifie si ton catalyseur fonctionne bien.
Mais si roule à l'éthanol sans boitier, la température d'échappement doit grimper et c'est pas bon. :bah
Certaines voitures permettent de rouler sans boîtier normalement ???
Comme les BMW si je me trompe pas.
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Sonde Lambda à vérifier.
Ok.
Mais vérifier quoi?
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Vérifier qu'elle n'est pas morte.
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Vérifier qu'elle n'est pas morte.
Oui ça j'avais compris.
Mais à quoi on reconnait si elle est morte ou pas?
Y a t'il quelle que chose à vérifier avec un ohmètre? ou c'est plus visuel?
Ah une chose qui peut éventuellement donner un indice aux spécialiste: Quand je roule au SP95 uniquement, au démarrage pas de voyant allumé, seulement quand le moteur est à température normale, soit après 6/7 km, le voyant "gaz d'échappement" (symbole moteur)s'allume et le moteur passe en mode "performances réduites"
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tu a du bousillier un truc .rouler au 100ethanol n'est pas bon pour les moteurs non prévus. je met du 95 e10 dans ma corsa 4.elle prevue pour
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Si tu roule à 100% ethanol sans modifs tu as un défaut de sonde lambda ou melange trop pauvre.
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Si tu roule à 100% ethanol sans modifs tu as un défaut de sonde lambda ou melange trop pauvre.
D'accord.
Mais pourquoi alors que je roule au SP95 depuis X milliers de km j'ai toujours le même défaut?
Alors maintenant si c'est bien un problème de sonde lambda, comment elle se contrôle pour savoir si elle est bonne ou non?
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Tout d'abord il faut voir quel defaut est enregistré exactement - peut être cela n'a rien avoir.
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Tout d'abord il faut voir quel defaut est enregistré exactement
Je peux trouvé la défaut moi même? Comment ou quel procédure?
Ah si je ne sais plus ou dans le forum j'avais trouvé un post ou était expliqué une procédure de controle avec les voyants, cela me donnais zéro trois cent et quelque chose, ça correspond à problème de carburant...
Ou faut-il passer par Opel?
Carburant SP95.
Quand je démarre le moteur tout est Ok, aucun voyant allumé, exploitation total du moteur.
Après 6/7 km, moteur chaud, il y a une brève coupure moteur, le voyant avec un moteur orange s'allume et reste allumé, le moteur passe en mode de secours, régime maxi 4500t/mn.
Voilà le problème!
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Peut être les bobines d'allumage aussi.