Forum Opel
Compactes => Astra J / K => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: HPR38 le 12 septembre 2012 à 23:39:46
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Bonjour à toutes/tous,
J'ai l'intention de changer ma Vectra CDTI 150cv cosmo 5p BVM6 (12/2005) pour une Astra sport tourer 165cv (BVM6).
Retrouverais-je à peu près les mêmes performances (car j'ai lu que le moteur de la 165 souffrait beaucoup de l'étagement de la boite de vitesse) ?
De plus je voudrais savoir si le stop & start est bien débrayable (car c'est un truc qui m'énerve quand on est en ville de feu en feu et/ou dans les bouchons) ?
Merci de toutes les infos que vous pourrez me donner, y compris sur les éventuels problèmes que vous connaissez
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bonsoir et :welcome
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Bonsoir , et Bienvenue
@ HPR38
Pour faciliter la lecture par tous merci d'utiliser la police et la couleur par defaut du forum Merci :jap
ca fait deux fois que je modifie ..
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Sorry.
Je suis nouveau et ne connais pas encore les habitudes et obligations diverses.
Je ferai attention. :ave2
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Y a pas de souci :jap
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:welcome
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:welcome
Je ne connais pas le 150cv de la Vectra mais je peux t'assurer que le 165 marche très bien. Oui la boite n'est pas super bien étagée mais bon, faut juste éviter de rouler à 90km/h en 6ème et vouloir doubler rapidement :)
Le start & stop est bien débrayable, je confirme. Par contre, il est très appréciable surtout en ville. Dans les bouchons c'est pas top!
Si tu es dans une grande ville tu apprécieras ces moments de calme, c'est génial!
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:coucou :welcome
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Je ne connais pas le 150cv de la Vectra mais je peux t'assurer que le 165 marche très bien. Oui la boite n'est pas super bien étagée mais bon, faut juste éviter de rouler à 90km/h en 6ème et vouloir doubler rapidement :)
Le start & stop est bien débrayable, je confirme. Par contre, il est très appréciable surtout en ville. Dans les bouchons c'est pas top!
Si tu es dans une grande ville tu apprécieras ces moments de calme, c'est génial!
Merci de tes infos.
Comme ils n'avaient pas l'astra tourer en 165, j'ai essayé le 165 cv sur une Insigna tourer et le 130cv sur une astra tourer. Ce dernier qui est un 1,7l me semble plus bruyant et il est plus "violent" en terme de réaction. Alors que le 165, un 2.0l me parait plus "rond" et doux au niveau linéarité de l'accélération. Je pensais que c'était à cause d'une différence de poids mais les 2 véhicules pèsent globalement pareil. De plus il m'a paru avoir un bruit plus sourd, et donc agréable, mais c'est peut être aussi dû à la différence d'insonorisation.
Mes impressions se confirment-elle de ton côté (ou de celles des autres) ?
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Effectivement le 130cv est un 1.7L qui souffre d'un gros creux en bas dans les tours. Je n'ai jamais eu l'occasion de l'essayer mais j'ai lu pas mal de choses à propos de lui. Cependant je confirme bien le fait qu'il soit plus "rond" et l'accélération plus linéaire. Sur ce dernier point on pourrait être un peu déçu d'une puissance pareille mais si tu as l'occasion essaye avec le flexride, ca change tout!
Le plus n'est pas désagréable, certes pas au niveau d'une essence quand il prend des tours mais il reste appréciable.
L'insonorisation quand a elle est géniale, a l'intérieur toutes vitres fermées on entend très peu le moteur et plus les bruits de roulements mais le fait que je sois en 19" y est pour beaucoup aussi je pense (bande de roulement très large).
Si tu as d'autres questions, n'hésites pas!
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Merci.
Tu me confortes dans mon idée de prendre le 2l, avec un comportement et une sonorité plus agréable (sans compter la puissance supplémentaire qui doit quand même bien se retrouver à un moment donner.
Je ne peux pas essayer le flexride car ils ne l'ont déjà pas avec le moteur 165 --> alors demander plus pour un essai :reflexion
De toute façon je suis limite côté budget et il me faut bien céder sur quelque chose
Je pense que je vais très prochainement aller signer
Si tu as d'autres infos - conseils, n'hésites pas
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Tu es de quelle ville?
Pour d'autres infos je t'invite a consulter mon post (lien dans ma signature)!
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Je suis à Grenoble.
Je vais aller tout lire car j'ai prévu d'aller commander demain pour l'avoir avant le début de l'hiver
Il faut aussi que je me renseigne s'il est possible de réutiliser mes 4 roues contact (région oblige) utilisées sur la Vectra. Ce sont des 195*65*17 (les roues normales de la vectra étant du 215*55*17) et je crains que non. Dans ce cas c'est 600/700 euros à prévoir en plus, obligatoire pour moi car j'habite dans un village de montagne
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Ah oui ca fait un peu loin pour que je puisse te montrer la mienne! :ange
Quelle est l'entraxe de tes jantes de Vectra? L'Astra c'est du 5x115 il me semble. Il y a de très bon topic sur les pneus neige dont un que j'avais ouvert à l'époque ici http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,17578.0.html. (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,17578.0.html.)
La taille que tu donne n'est pas compatible avec l'Astra, par contre peut être que les jantes sont bonnes et du coup ce ne serait que les pneus à changer.
Ca peut faire partie de ta négociation à mon avis, surtout dans ta région, ils doivent avoir l'habitude!
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J'avais déjà un peu suvolé le topic sur les pneus neige, et c'est pour cela que je suis pessimiste. Mais je vais le relire de plus près.
Merci pour l'idée de vérifier si au moins les jantes peuvent aller (mais cà m'étonnerait, surtout qu'avant mes Vectra (avant celle là j'avais une GTS) je les utilisait sur un zafira.
Côté prix j'ai obtenu 18,3% sur le prix total TTC (y/c option+livraison+CG) + les tapis et l'écrou antivol. Je ne pourrais guère avoir plus parce que suis obligé de lui faire reprendre ma Vectra (je n'ai pas de 2ème voiture et suis obligé d'en avoir une pour aller bosser, et en plus je ne veux pas payer la distri avant de changer)
Bref au global (remise+reprise) je la paie 21000 euros pour un total vendu de 30104,50 (hors pneus neige évidemment)
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Et voilà.
Sport tourer 165cv FAP Start&Stop commandée avec les options :
- pack flexibilité
- pack assistance
- attelage
- roue de secours
- peinture métal (gris asteroide)
- frein à main électrique (j'ai osé malgré les avis partagés que j'ai vu dans un topic)
Elle me revient (compte tenu de la reprise et la remise) à 21000 euros avec en plus les tapis de sol et l'écrou anti-vol gratos, auxquel il me faudra ajouter 4 roues neige
Livraison prévue le 30/11.
Ca va être long :bah
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:coucou
félicitations pour cette belle acquisition
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:bien cool!