Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: doudou083 le 09 septembre 2012 à 20:57:10
-
Bonjour,
Je suis possesseur d'une ASTRA H GTC 1.9 CDTI 120 CH SPORT de 07/2005 et elle a actuellement 141500km au compteur. A 45000km j'ai deja du changer le collecteur d'admission, soupape.... et aujourd'hui en enlevant le cache moteur je m’aperçois que la tringle des volets de turbulence n'est plus a sa place et il y a fuite d'huile. Apparemment ce problème est récurent sur ce modèle savez vous si il existe une prise en charge de la part d'OPEL!???
Merci d'avance
-
au vu du kilometrage et de l'année modèle, il n'y aura pas de prise en charge mais ca ne coute rien de tenter
-
Salut,
Il suffit de la remettre en place donc.
@+
-
Salut,
Il suffit de la remettre en place donc.
@+
surtout pas... s'il n'y a pas de code defaut il faut continuer comme ca en priant que ca dure. si tu remets la tringle en place les volets vont bloquer le moteur qui les actionne et la voiture va se mettre irremediablement en defaut et il faudra a nouveau changer le collecteur.
beaucoup de ces moteurs tournent tres bien avec la tringle declipsée
-
Merci Jobo
-
beaucoup de ces moteurs tournent tres bien avec la tringle declipsée
:up1
Tout-à-fait d'accord, Jobo m'avait donné le même conseil il y a peu, et nickel à ce jour. Sur l'Astra de mon voisin avec le même souci de tringle déboîtée, décision a été prise de l'enlever une bonne fois pour toute car la voiture tourne très bien comme ça (alors que je lui avait confectionné la fameuse patte pour la maintenir une fois remise en place).
Par contre, il met une fiole de Fuel Guard de Kent tous les 15000km et a adopté une conduite un peu plus "adaptée" à un encrassement limité du moteur (monter proprement dans les tours à chaud, éviter le sous-régime comme la peste...)
Le détail ici:
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,19196.msg404567.html#msg404567 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,19196.msg404567.html#msg404567) :jap