Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: tof09 le 11 août 2012 à 13:17:16
-
bonjour
depuis se matin jeai et ce fameux code allumer ainsi que le voyant voiture plus cle et j'ai plus de puissance
savez vous se que sa peut etre sanchant que je fait que des petit trajet
j'ai lopcom mais je men suis famais servi je voudrai savoir comment on fait avec une regeneration forcer
merci d'avance
-
Bonsoir,
Tu as des codes erreur avec la manip pédale de frein + accelerateur + contact ( sans demarrer )?
Si oui, indiques les, ça aidera à trouver la cause.
A+
-
oui c 190175 et 161450 mais le 161450 y moment quil y est
avec voyant voiture plus cle alumer et plus de puissance
merci
-
Malheureusement, ce code, je le connais par coeur, il signifie que le fap est bouché (Problème de capteur de pression différentielle du FAP)
Pour la régénération forcée, c'est pas évident a expliquer, je l'ai déjà fait mais il faut savoir que ce n'est pas anodin, et qu'il y a des consignes strictes a respecter:
Clim coupée
niveau eau et huile vérifiés
Code erreurs lu et corrigé si d'autres codes erreurs sont présent.
MOTEUR CHAUD
Impératif, se mettre dans un endroit ou il n'y a pas de risque d'inflammation, car le FAP va monter très haut en température.
Surtout ne pas interrompre la procédure qui dure entre 10 et 15 minutes, pendant ce laps de temps, le moteur va monter en régime, et le maintenir assez haut (entre 3000 et 4000 t/min)
Si tu n'est pas à l'aise avec l'OPCOM, je te conseille de ne pas faire la régénération seul.
De tête, je crois que la régénération se fait dans les test actionneurs du calculateur moteur. N'ayant plus d'opel, je ne peux pas vérifier.
-
merci
ou puis trouver la procedure opcom pour faire la regenerarion
merci
-
Si tu lis l'allemand, tu devrais t'en sortir avec ce tuto très bref: http://www.opel-problemforum.de/f70-faq-allgemeines/t142627-op-com-dpf-regeneration-manuell-durchfuehren.html (http://www.opel-problemforum.de/f70-faq-allgemeines/t142627-op-com-dpf-regeneration-manuell-durchfuehren.html)
-
sniff jy pige rien moi a lallemand
:mur
-
Alors en traduction rapide:
aller dans le calculateur moteur >>> choisir fonction spéciale >>> régenération du fap.
Avant regarde quand meme les paramêtres, pour voir si c'est pas juste un tuyau de fap qui aurait laché. ;)
-
merci pour les parametre on les voit ou
merci
-
dans mesure des parametres dans le calculateur moteur. Mais si tu ne sais pas faire, fais toi aider par quelqu'un près de chez toi qui sait le faire, car si tu fais une erreur, ça peut avoir de graves conséquences pour ton moteur.
A savoir qu'une regénération forcée chez opel coute approximativement 60€
-
je vai voir comment je fais demain ou alors je vais trouver des doc pour l'utilisation de lopcom
-
bonjour,
Je me permets d'attirer ton attention sur les conséquences possibles de la régénération en statique. Attention le FAP va prendre des températures élevées.
A n'utiliser qu'en tout connaissance de causes et en plein air (frais de préférence). Après un régénération statique, en général, vidange moteur.
De plus, cela ne résoudra le problème que de manière ponctuelle, pourquoi les régénérations ne sont pas faites normallement ?
Quelques infos sur valeurs disponibles avec OpCom sur [Zafira B 1.9 cdti 150ch] : ECN 242F75 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,15409.msg327604.html#msg327604) , voir notamment, Differential Pressure Diesel Particule Filter qui doit varier en fonction régime moteur.
Vérifier le(s) tuyau(x) retour de pression de FAP, ils se fissurent ou se coupent sur les Zafira (mais en général, code ECN 245258).
Dans le doute, direction Opel.
-
oui je vais le tenter mais je sais plus ou se trouver la prise connection sur la voiture et a tu le marche a suivre sur l'opcom pour faire la regeneration forcee merci
-
On ne s'improvise pas technicien, si tu ne sais pas ou est la prise, et que tu ne sais pas comment lire des paramètres et les interpréter, va au garage, car tu risque de vraiment faire du mal au véhicule.
Si tu fais une erreur, sache que rien que pour le fap c'est 2300€, moi a ta place je prendrai pas ce risque pour 60€
-
On ne s'improvise pas technicien, si tu ne sais pas ou est la prise, et que tu ne sais pas comment lire des paramètres et les interpréter, va au garage, car tu risque de vraiment faire du mal au véhicule.
Si tu fais une erreur, sache que rien que pour le fap c'est 2300€, moi a ta place je prendrai pas ce risque pour 60€
:up1
-
oui vous avez pas tord mais penser vous que chez opel il vont vouloir me le faire
merci
-
Bien-sur qu'ils te le feront si c'est nécessaire, et si la panne vient d'ailleurs, ils te le diront aussi.
-
doncje les apelerai demain pour leur dire de me faire une regeneration et je vou tiendrai au couran
merci
-
doncje les apelerai demain pour leur dire de me faire une regeneration et je vou tiendrai au couran
merci
Open décidera de la bonne marche à suivre.
-
rebonjour
jai ammener mon zafira chez opel ce matin pour regeneration statique
sa va bien mieu pour 41 euro
je cherche a avoir la liste complete des code erreur y et elle ici
merci
-
liste des codes défauts liés aux problèmes moteur (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.0.html)
-
jounjour jai le code 9056et je le trouve pas sur la liste suite au changement de filtre a gasoil
je voudrai remettre insp 0 a zero comment faire merci
-
Il faut chercher un peu.
-
je trouve pas :mur
-
je voudrai remettre insp 0 a zero comment faire merci
une idée , ---> fonction recherche de F.O.
-
regarde ici pour la vidange : http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=7888.0 (http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=7888.0)
-
sa veut dire koi F O
-
Forum Opel
-
je trouve pas le code erreur 9056 merci
-
ca serai pas plutot 0905 ton code