Forum Opel
Monospaces => Zafira Tourer => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: varadero91 le 13 juillet 2012 à 10:07:52
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Salut à tous,
Bon la malédiction de la voiture neuve me poursuit ...
Après m'être fais prendre mon Picasso tout neuf par le travers seulement 8 jours aprés la livraison il y a 10 ans :mad3
voilà qu'avant hier je fais une bise à l'ar d'une mercos c270 :mur :marteau :mad3
Bref une bise à presque rien de vitesse avec mon pare-choc AV droit ....
Bon à part une petite éraflure de peinture sur le parechoc, pas de casse. OUF !
Par contre, je peux vous dire qu'à presque rien de vitesse hé bien l'optique de phare a été touché ce qui veut
dire qu'avec un choc plus important le bloc serait cassé à coup sûr :grrr
A bien y regarder, même si la voiture semble haute, l'optique de pare descend très bas et largement dans la
zône des pare-chocs des autres voitures. Donc largement vulnérable. Dommage !!!
En clair, l'atout design de ce dessin d'optique va se révéler un inconvénient majeur notamment pour
un usage citadin.
Pour la petite histoire, j'ai croisé hier un tourer avec l'optique cassé dans la zône de ma touchette* ...
Affaire à suivre ... et surveillez vos avants :jap
* non j'y suis pour rien
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Dans les assurances, les optiques de phares ne sont pas couvert par le "bris de glace" ?
pour peu que l'optique soit du "bi-xénon" et que ce dernier soit endomagé, bonjour la facture de réparation ....
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Disons qu'il n'est clairement pas taillé pour la ville ce joli Zafira Tourer, entre les flancs/portières sans protection et les optiques spectaculaires, mais vulnérables au possible, à l'avant...
Si j'en prends un d'ici deux mois, je sens que je vais "psychoter" à mort sur la carrosserie !
Après, à voir avec son assureur en cas de pépin, mais il ne faut pas oublier que souvent on prend des coups à ce niveau quand on est en stationnement et pas dans le véhicule, donc le type a souvent tendance à filer en douce, et hop, la responsabilité avec lui... :(
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Disons qu'il n'est clairement pas taillé pour la ville ce joli Zafira Tourer, entre les flancs/portières sans protection et les optiques spectaculaires, mais vulnérables au possible, à l'avant...
Si j'en prends un d'ici deux mois, je sens que je vais "psychoter" à mort sur la carrosserie !
Après, à voir avec son assureur en cas de pépin, mais il ne faut pas oublier que souvent on prend des coups à ce niveau quand on est en stationnement et pas dans le véhicule, donc le type a souvent tendance à filer en douce, et hop, la responsabilité avec lui... :(
Cela fais déjà depuis plusieurs années que les protections de portes latérales ont tendance disparaitre, mon ancienne focus 5P de 2009 n'en n'avais déjà pas et c'est clair qu'une porte sur un parking ça ne pardonne plus...... je n'ai eu que 4 coup très peu visible sur la carrosserie....
Pas plustard que hier, première balade en magasin (jusque là, uniquement balade et domicile-travail) => je me suis garé au fond du parking tout seul, loins de tout le monde, et bien elle en jête pas mal isolée ^^
Dans l'assurance eurodatacar (si je me souviens bien), la personne chargée des papiers de livraison lors de la remise des différents papier, m'a dit que c'était pris en charge après signalement assurance, franchiqe 500 € par sinistre et pas de maximum en nombre sinistre....
Réparer un "chton" de porte revient quand même à moins de 500 € ?
Gwen
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Cela fais déjà depuis plusieurs années que les protections de portes latérales ont tendance disparaitre, mon ancienne focus 5P de 2009 n'en n'avais déjà pas et c'est clair qu'une porte sur un parking ça ne pardonne plus...... je n'ai eu que 4 coup très peu visible sur la carrosserie....
Pas plustard que hier, première balade en magasin (jusque là, uniquement balade et domicile-travail) => je me suis garé au fond du parking tout seul, loins de tout le monde, et bien elle en jête pas mal isolée ^^
Dans l'assurance eurodatacar (si je me souviens bien), la personne chargée des papiers de livraison lors de la remise des différents papier, m'a dit que c'était pris en charge après signalement assurance, franchiqe 500 € par sinistre et pas de maximum en nombre sinistre....
Réparer un "chton" de porte revient quand même à moins de 500 € ?
Gwen
si la réparation coute moins de 500 euros et que la franchise est de 500 euros ca veut dire que l'assureur te donne rien :spamafote
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allez j'ai trouvé ce "vieux" topic mais je me greffe dessus ...
La peinture du pare-chocs de mon astra "péle"
voir la photo !
je ne sais quoi faire
et surtout combien cela va ne coûter ?
pouvez vous m'aider ?
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/43472807a2337f27785931678480a3fc.JPG)
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salut
et bien tu ne peut rien faire, c'est un pare choc qui a etait changer et mal preparer, il n'y a qu'une peinture a refaire.
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ah mince alors
et cela va chercher dans les combien ?
parce que j'ai achetée l'astra d'occasion et biensûr pas d'info sur cette réparation de pare-chocs :spamafote
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une peinture de pare choc, je dirais entre 100/150€ et 250€ selon s'il y a une facture :dents
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une peinture de pare choc, je dirais entre 100/150€ et 250€ selon s'il y a une fracture
et on lui met pas un platre :reflexion :ptdr
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une peinture de pare choc, je dirais entre 100/150€ et 250€ selon s'il y a une facture :dents
merci pour ces infos Leo :bien