Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: omael le 16 juin 2012 à 23:00:42
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Bonjour;
j'ai fais la grande vidange de ma opel astra 2002, isuzu, 164000 klm, à 145000 klm, le garagiste a mesuré le niveau d’huile , il était entre le min et le max, je roule une semaine avec , et quand je mesure l’huile ça dépasse le niveau max(plus d'un centimètre), donc je retourne chez lui et il enlève pas mal d’huile.
elle a mnt 164000 klm, je vais chez un autre garage pour la vidange, il a changé tout les filtres, il mesure l’huile devant moi, ça été entre le min et le max, je roule une semaine avec et quand je mesure l’huile, le niveau d’huile dépasse le maximum de beaucoup.
je comprends rien de ce qui se passe, est ce normal ? et que dois je faire ?
j'ai remarqué dans le son du moteur qu'il est à l'aise, et il fait moin de bruit par à port à avant la vidange.
est ce normal aussi ?
y a t-il un danger s'il ya trop d'huile ? le quelle ?
Merci d'avance
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Je pense que c'est parce que tu coupes une régénération du FAP.
Trop d'huile tu risques une casse moteur.
Mais d'autres plus doués que moi en mécanique t'informeront.
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c'est une voiture de 2002 y a pas de fap.
ta consommation de gasoil a pas augmentée? je penserai a un injecteur qui pisse le gasoil :bah comme le moteur est pas neuf les segments laissent passer le gasoil dans le moteur.
sinon ton liquide de refroidissement ne diminue pas?
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Tu fais tes niveaux moteur chaud ou froid ?
Les garagistes le font comment ?
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J'ai PAS remarqué que la consommation du gasoil a diminué( je ne le crois pas),
Et aucune trace de fuite de n'importe quoi par terre,
le niveau du liquide de refroidissement n'a pas diminué depuis vraiment longtemps, ( est-ce normal aussi?)
et biensur je fais les niveaux d'huile à froid (souvent le matin)
je crains juste si je te retourne au garagiste, il va enlevé l’excès d'huile en se basant juste de la jauge, sans chercher à comprendre pour quoi, et que la quantité d'huile existante dans le moteur est normale,vue que deux garages différents on fait la méme chose et j'ai eu le méme résultat, et en plus j'ai senti que le moteur est plus a l'aise qu'avant,
un petit truc qui pourrait étre utile pour vous, là ou je gare la voiture et je mesure l'huile, est légèrement en pente, ça peut jouer un rôle ?
Je remercie infiniment tout ceux qui me répondent et essayent de m'aider ( j y connais rien en voiture)
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sur une opel le niveau d'huile se controle a chaud.. 10 minutes apres l'arret du moteur :bah
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apparentement personne ne comprend ce qui se passe, je crois que je vais chez Opel
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:coucou
on résume 2 raisons que le niveau d'huile augmente
1° injecteur qui pisse et segmentation usé du gasoil descend dans le carter d'huile, odeur de gasoil dans huile (jauge a huile)
2° du liquide de refroidissement passe du circuit de refroidissement au circuit d'huile (joint de culasse par exemple)
mais il reste a mon avis critique d'avoir un niveau élevé d'huile
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J'ai PAS remarqué que la consommation du gasoil a diminué( je ne le crois pas),
Et aucune trace de fuite de n'importe quoi par terre,
le niveau du liquide de refroidissement n'a pas diminué depuis vraiment longtemps, ( est-ce normal aussi?)
et biensur je fais les niveaux d'huile à froid (souvent le matin)
je crains juste si je te retourne au garagiste, il va enlevé l’excès d'huile en se basant juste de la jauge, sans chercher à comprendre pour quoi, et que la quantité d'huile existante dans le moteur est normale,vue que deux garages différents on fait la méme chose et j'ai eu le méme résultat, et en plus j'ai senti que le moteur est plus a l'aise qu'avant,
un petit truc qui pourrait étre utile pour vous, là ou je gare la voiture et je mesure l'huile, est légèrement en pente, ça peut jouer un rôle ?
Je remercie infiniment tout ceux qui me répondent et essayent de m'aider ( j y connais rien en voiture)
Ça peut effectivement fausser la mesure. Après, ça dépend de ce que tu appelles légèrement en pente.
Lorsque tu es garé, quel coté de la voiture est le plus bas?
De quel côté se situe ta jauge à huile?
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oui, avoir le niveau d’huile élevé m’inquiète aussi!
la pente est légèrement vers l’arrière.
le niveau d'eau de refroidissement ne diminue pas dutout !
j'étais au garage, il ma enlevé l’excès. et apriori, quand on met l'huile, il faut attendre un bon moment ( vers les 20 et 30 minutes), pour que tout l'huile descend :whistling
vue que personne ne sait c'est quoi le problème exactement, je vais essayer de voir Opel
FANTOME91 ? vous avez dis "injecteur qui pisse et segmentation usé du gasoil descend dans le carter d'huile, odeur de gasoil dans huile (jauge a huile)"
ma voiture est 1.7 et je fais autour de 900 klm avec le plein, et j'ai vus quelqu'un qui a une 2L et il fait autour de 800 - 850 klm avec le plein, en faisant la comparaison, j'ai l'impression que ma voiture n'est pas économique comme il fallait, ce que vous avez dis en haut ne peut pas être la cause ?
ou , c'est normal le kilométrage que je fais avec le plein ?.
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:coucou,
tout dépend de la conduite qu on a,sportive ou pépé et des trjets qu on fait :bah mais ta consomation est bonne :bien