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Anciennes OPEL => Autres OPEL => Discussion démarrée par: elisa60650 le 08 juin 2012 à 13:26:15
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Salut a tous je vient de recuperer une opel astra f de 1993 motorisation 1.4 I
Je la remet en etat car elle en as besoin je vais deja vous dire les piéces changer :
-vidange et tous les filtres
-bougies d'allumages
-tete d'allumeur + doigt d'allumeur
-l'actuateur de ralentit
-potentiometre de papillon
-le joint de collecteur admission
-les deux joints du corp d'injection
Et mon probleme est que ma voiture tourne a un ralenti tres élevé en permanence
Et un voyant au tableau de bord est allumé ( voyant orange )
Si vous pourriez me guidé ca serait sympa
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bonjour personne n'as d'idée ? :up
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salut
sans le code defaut correspondant au voyant ca va etre dur de t'aider.. ca peut etre plein de choses.. une sonde de temperature, une sonde lambda.. etc... :bah
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Il y avait déjà des codes défaut en 1993 ??
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bonjour mes defaut sont :
21 Capteur de position du papillon, tension trop élevée
22 Capteur de position du papillon, tension trop basse, contrôleur de cliquetis
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cela voudrait dire que le capteur position papillon est mort??
c'est bizar si il a etait changer :huh
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Il y avait déjà des codes défaut en 1993 ??
Sur tout les modèles à injection électronique.
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ca peux arriver que meme avec des bougies neuves elle soit HS .
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slt
si ton corps papillon a été changé peut etre un pb sur le cablage
voyant defaut allumé et mode degradé avec un ralenti acceleré car le calculateur n a pas de retour info via la sonde lambda sur le melange de regulation ( papillon et/ou moteur pas a pas )
peut etre !