Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: jero40000 le 23 mai 2012 à 20:42:47
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Bonjour a tous
Je suis nouveau sur le fofo je possède un zafira B 1.9 120cv et j'ai et eu pas mal de petit souci avec :dodo
En ce moment a partir 1900 tour mn il ce met a brouté et le plus bizarre quand je dés-accélère ou en reprise il y a un gros Pfffff comme les gros v6 biturbo de course, quand il passe leur vitesse.
Le bruit ne me déplait pas, mais ça fait un peu moteur trafiqué donc en pleine ville j'ai un peu l'air c...
Alors voilà j'ai besoin de vous car j'ai beaucoup chercher et je ne trouve pas, j'avais pensé au dump valve du turbo mais comment la tester??
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:coucou , Un bruit de gros ronflement ou de sifflement ? aiguë ou grave ?
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:welcome sur FO
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je ne peu pas dire que c'est un bruit de sifflement comme un turbo, c'est plus un gros PFFFF comme si tu ouvrais un compresseur exactement le même bruit que les voitures de rallye avec le bruit du mazout en plus :ptdr
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un sujet similaire Bruit en relachant l accélérateur sur Zafira B 1.9 Cdti (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14742.0.html)
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Merci pour le lien mais ça tourne en rond et j'ai pas vraiment de réponse, moi à la différence le zaf broute a 1900 tr mn et je n'ai pas de codes erreurs qui apparait
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Bonjour,
et je n'ai pas de codes erreurs qui apparait
Attention : la procédure pour lire les codes erreurs ( pédale frein + accelerateur ) ne fonctionne pas sur tous les modèles ...
Le miens est un "Enjoy pack" et coté lecture de code erreur, c'est pas la "JOY" :icon_mrgreen, ça marche pas !
Empruntes un OPCOM si tu le peux.
1900 tr/min, c'est pas le régime ou la vanne EGR commence à s'ouvrir ?
Je dis cela alors que ça n'a peut être rien à voir avec ton problème mais comme les problèmes de vanne EGR se manifestent souvent vers ce régime là ... ==> voir les très nombreuses lectures existantes sur le forum ...
A+
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bon j'ai passé la mâtiné dessus et les deux problème ne vont pas ensemble :mur pour le bruit j'ai pas vraiment trouvé d’où ça venait mais pour les a coup si je roule sur une 4 vois avec le régulateur a 110 la voiture broute si il y a un monté ou si il y a une décente et biensur si je plafonne a 1900tr mn je pense en effet que cela puisse venir de la vanne EGR mais ce qui m'étonne c'est que je n'ai pas de voyant qui s'allume!! demain je la démonte et la nettoie et après on verra.
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C'est une durite fendu ou l'échangeur percé
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j'ai pourtant vérifier mais je n'ai rien vue et a plusieurs reprise :bah
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Bon aujourd'hui j'ai démonté la vanne EGR pour la nettoyer, mais elle était comme neuve. J'ai aussi nettoyé la sonde mais le problème reste le même il broute toujours :ranting ben la du coup je vais travailler à l'aveugle je pensé changer les bougies !! quand pensez vous ?
J 'ai un autre petit problème j'ai le feux arrière gauche qui a pris l'eau du coup quelques chose a flambé (le feux de recul) l'ampoule n'est pas grillé, ni la platine, j'ai plus de courant à la prise mais le droit fonctionne y a t' il un fusible pour chaque feux ?? pour précision j'ai le REC
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Alors les amis personne pour m'aider je tourne un peu en rond là!!
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Bonjour,
pensé changer les bougies !! quand pensez vous ?
Les bouguies n'interviennent que pour le démarrage et se coupent quelques secondes après. Les changer ne règlera rien pour ton problème de brouttage à 1900 tr ...
Pour en revenir à la vanne EGR, as tu regardé si le clapet se pousse facilement ou s'il est grippé ? Idem pour le piston de la tête de commande ?
Pour le reste, pas d'idée ...
Bon courage
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merci teuf teuf mais j'ai tout bien vérifier et vue que je n'ai rien trouvé je suis allé chez opel, en fait c'est un problème connu a leurs yeux du 1.9 il faut faire une programmation et mise a jour cout 79€ le tous. Pour mon bruit pour eux ce n'est rien, maladie du 1.9 et rien d’alarmant, par contre est il possible de faire une programmation et mise a jour à l'aide d'un OPCOM ?
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en fait c'est un problème connu a leurs yeux du 1.9 il faut faire une programmation et mise a jour cout 79€ le tous. Pour mon bruit pour eux ce n'est rien, maladie du 1.9 et rien d’alarmant, par contre est il possible de faire une programmation et mise a jour à l'aide d'un OPCOM ?
Pas possible par opcom, la mise à jour se fait obligatoirement par Opel tech2.