Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: tlchti le 20 mai 2012 à 09:12:56
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Bonjour à tous,
Je suis depuis peu l'heureux propriétaire d'une astra h gtc en 1.9 cdti.
Hier voulant utiliser la voiture, j'ai eu une grosse surprise. après une quinzaine de kilomètre sans problème, je sors d'un virage en 2ème et ré-accélère (régime moteur à environ 2500 tours). J'entend un crack (a mon avis sous la voiture) puis aussitôt perte de puissance.
Je m'arrête, regarde sous le capot, sous la voiture rien. Je fait donc demi tour, et en repartant je constate que la voiture fume.
Après avoir poser la voiture, je vérifie le niveau d'huile et le liquide de refroidissement. ils sont bon tous les 2.
Je n'ai aucun voyant d'allumés et après avoir relevé les codes défauts, j'ai ECN 161450 et ECN 161600.
Si quelqu'un a une idée du problème.
en tous cas merci de votre aide.
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Salut,
As tu vérifié les durites de suralimentation turbo ?
Si elle sont impeccable, je pencherai pour une vanne EGR HS.
Regarde sur le forum en utilisant l'onglet "rechercher" il doit y avoir les correspondances des codes défaut.
Tiens nous au jus !
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Salut,
Euh franchement j'ai eu du mal avec tes codes erreur (pour trouver a quoi ils correspondent)
je n'avais encore vu personne les avoirs !
pour ECN 161450 perte de données RIM série
(J'imagine que c'est un problème electronique)
Pour ECN 161600
Soit : P0161 Sonde Lambda 2, ligne 2 - commande de chauffage - panne de circuit
Soit : P1616 Problème d'anti démarrage, le calculateur d'injection n'est pas déverrouillé (blocage),code pas reçu ou érroné, ou mauvaise programmation
(Mais si c'est le 2eme ta voiture ne devrais pas démarrer en théorie )
J'en sait pas + ^^
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Merci pour votre aide.
se serait donc la sonde car la voiture démarre. Se soir j'ammènerai la voiture au garage pour en savoir plus.
A votre avis puis je rouler comme sa pour aller jusqu'au garage ou faut il mieux que je la fasse remorquer?
Merci à tous
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Le verdict est tombé vendredi:
Turbo HS
Devis de 1300€, sa fait mal. ça ne fait que 2 mois que j'ai la voiture. J'espère que maintenant je serais tranquille avec.
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Va pas chez Opel....
Sur mon ancienne signum le devis chez opel était de ce prix là environ.
J'ai été dans un petit garage et j'ai payé dans les 900€. (et garantie...)
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Va pas chez Opel....
Sur mon ancienne signum le devis chez opel était de ce prix là environ.
J'ai été dans un petit garage et j'ai payé dans les 900€. (et garantie...)
on peux aller chez opel aussi pour avoir moins chére, juste les concession qui ont des obligation, pas les agent
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Bonjour , je viens d'acheter une Opel astra Gtc 1,9 cdti 120 , après avoir rouler trois avec j'ai eu une perte de puissance brider à 50 km/h et fumée blanche avec une odeur n'ose abonde verdict chez Opel collecteur d'admission encrasser plus la tige dessertie prix 1100 € du vol lancien proprietaire ma dit tjrs bien entretenue sauf qui la jamais tirer dedans que de la ville lol pas etonnant réparation faite j'ai tjrs une petites fumée blanche pendant 10 sec tjrs l'odeur et le moteur qui claque plus par rapport au jour ou je l'ai acheter je soupçonne injecteur ou ptete une bougie qui commence à fatigue mais pas de problème de démarrage aucun message d'erreur quand penser vous là voiture à 70000 km
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3 mois j'ai fait une erreur