Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: chapman le 16 mai 2012 à 18:46:23
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Salut à tous,
Encore un p'tit souci.
-Lorsque je suis en 6ème, à 1500 tours/min et que j'accélère à fond, un bruit sourd se fait entendre, suivi d'un tremblement de la voiture, et ce jusqu'à atteindre 2000tours/min. Le problème est d'autant important que la charge moteur est importante.
-Après quelques tests, le phénomène se produit également en 5ème et en 4éme. J'ai l'impression que ça se produit aussi en 3ème, mais le passage 1500-2000 tour/min est très rapide, même en cote.
-Le tremblement de la voiture fait penser à un embrayage qui broute, ou un trains avant qui patine, mais ce n'est pas le cas puisque je roule déjà à 90 Km/h.
-Le bruit est dans le compartiment moteur, derrière la console centrale.
-Lorsque je suis au point mort, et que je joue de l'accélérateur, j'entends des claquements, comme si les supports moteur étaient morts.
-Lorsque je roule tranquille, j'entends comme un p'tit sifflement si j'accélère doucement.
Si je braque à fond à gauche ou à droite, en roulant, il n'y a pas de claquement des cardans.
Personnellement, je pense pour le volant moteur, l'embrayage ou la boite de vitesse.
J'ai contacté la concession, je vais faire essayer la voiture à un mécano la semaine prochaine.
A suivre ... :bah
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:coucou Chapman
Pas cool :bah
Peut-être un problème de silent bloc moteur ?
Tiens-nous au courant stp
:bye
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Salut,
Enfin voici les résultats:
Hier, pendant les tests, avec le mécano à bord, à la vue de son expression faciale :shocked puis :blink et :huh1, j'ai de suite senti la gravité de la chose.
De retour à la concession, il me dis: " vu la gravité de la chose, je garde la voiture afin d'approfondir la recherche ! "
Cette après midi, appel de la concession: "Tout va bien, rien au niveau de la boite, juste le volant moteur cassé ... la demande de prise en charge par le garanti est faite, la pièce est commandée, la voiture sera disponible vendredi !"
:59, tout va bien.
Maintenant, je me pose la question pour faire un prolongement de garanti :reflexion, car à partir de juillet, c'est fini :icon_frown.
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Salut Chapman :coucou
Je compatis avec tes soucis rencontrés dernièrement. :biere
Concernant l'extension de garantie et si tu le peux financièrement, ne te pose pas trop la question, perso et vu les soucis que tu as, je pense qu'il serait en effet prudent de la prendre.
Si je ne roulais pas autant, il est clair que je l'aurais également prise.
Malheureusement, mon kilométrage annuel ne me permet pas de prendre cette extension :bah
:bye
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Salut,
Voilà, j'ai pu tester la voiture:
Plus du tout de vibration, moteur plus silencieux, touché de pédale d'embrayage plus doux. :thumbup.
Pour ceux, ou celles, qui seraient intéressé(e)s, j'ai récupéré une doc, que ma donné OPEL, qui décrit, avec précision, comment tester un volant moteur bimasse. C'est plus une doc pour les mécanos que pour le commun des mortels :spamafote
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Cool ! :bien
Voilà une bonne nouvelle !
Content que ton problème soit résolu :thumbup
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De toute façon la garantie du volant moteur commence depuis son changement.
Donc de ce côté la tu es tranquille.
Par contre pour le reste.... Quand on voit les tarifs maintenant des pièces et M.O... Autant prendre une garantie... !
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Pour ceux, ou celles, qui seraient intéressé(e)s, j'ai récupéré une doc, que ma donné OPEL, qui décrit, avec précision, comment tester un volant moteur bimasse. C'est plus une doc pour les mécanos que pour le commun des mortels :spamafote
avec plaisir, merci :bien
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Il y a une rubrique spéciale pour les documentations.
Le mieux serait d'y créer un sujet avec un titre bien explicite pour faciliter les recherches, et d'y attacher le document en pdf.
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Pour ceux, ou celles, qui seraient intéressé(e)s, j'ai récupéré une doc, que ma donné OPEL, qui décrit, avec précision, comment tester un volant moteur bimasse. C'est plus une doc pour les mécanos que pour le commun des mortels :spamafote
:coucou
Juste pour info....attention a ne pas mettre sur FO un document sous copyright .... :jap
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Salut Chapman :coucou
Je compatis avec tes soucis rencontrés dernièrement. :biere
Concernant l'extension de garantie et si tu le peux financièrement, ne te pose pas trop la question, perso et vu les soucis que tu as, je pense qu'il serait en effet prudent de la prendre.
Si je ne roulais pas autant, il est clair que je l'aurais également prise.
Malheureusement, mon kilométrage annuel ne me permet pas de prendre cette extension :bah
:bye
Bonjour Roc83,
pour info l'extension de guaranti qui peut être souscrit avec un pret auto (même partiel) GMAC n'a pas de limite kilométrage... Cependant, il n'est pas cessible !!
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Salut Machinoliv,
Merci pour l'info. :bien
Le financement de ma voiture a déjà été réglé via un prêt auprès de ma banque et à des conditions sans équivalent (à taux d'intérêt quasi nul) en comparaison d'un prêt GMAC.
Mais je retiens l'idée pour la future. :icon_mrgreen
Merci à toi :spoton
:bye
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Pas de problème Roc...
Juste en complément pour le prêt gmac tu peux faire un prêt mini de 7000€ et le reste à ta banque cela limite les intérêts.
Par ailleurs l'extension de garanti reviens à 700€ environ au lieu de 1200€ du coup ca paie largement le surplus d'intérêt !!!!
Bref renseignes toi bien la prochaine fois et tu verras qu'en faisant les calculs ca reste intéressant (si tu comptes garder ta voiture au moins 5 ans !!)
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ok
Il faudra en effet que je fasse le calcul pour la prochaine sachant que je ne garde jamais mes voitures plus de 3 ans.
Merci bien pour l'info :bien
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Salut,
Au remontage de toutes les pièces, le mécanos à oublié de refixer une durite de la direction assistée :whistling. Du coup elle vient taper sur une durite du circuit de freinage, ce qui crée des chocs :mur.
Donc, cette semaine, elle retourne au garage :mad3.
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Salut,
Voilà, j'ai pu tester la voiture:
Plus du tout de vibration, moteur plus silencieux, touché de pédale d'embrayage plus doux. :thumbup.
Pour ceux, ou celles, qui seraient intéressé(e)s, j'ai récupéré une doc, que ma donné OPEL, qui décrit, avec précision, comment tester un volant moteur bimasse. C'est plus une doc pour les mécanos que pour le commun des mortels :spamafote
salut je serai interese par la doc merci
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Salut,
La voici ici: http://dl.free.fr/qzvijSm8m (http://dl.free.fr/qzvijSm8m)
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Salut,
La voici ici: http://dl.free.fr/qzvijSm8m (http://dl.free.fr/qzvijSm8m)
faut se farcir une video avec un bouriquot :dents :ptdr :ptdr :ptdr
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merci pour la doc. Y a t-il des rappel pour le remplacement si le probleme ce presente? Ma voiture n'est plus sous garantie. Bonne journé a tous. merci
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Salut,
Le souci commence à revenir, je pense que le nouveau volant moteur est en train de relâcher.
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Salut,
La voiture retourne en concession lundi pour un deuxième volant moteur et une deuxième nappe chauffante de siège conducteur.
Ça me gonfle sérieusement, bientôt le coût des pièces changées sera supérieur au prix de la voiture :icon_evil :icon_evil :icon_evil.
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Salut,
Cette fois-ci, un essai va être fait en changeant l'embrayage complet. Sous garanti, malgré la garantie véhicule expirée depuis 3 mois.
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bonjour
combien de kms ton vehicule?
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Salut,
Cette fois-ci, un essai va être fait en changeant l'embrayage complet. Sous garanti, malgré la garantie véhicule expirée depuis 3 mois.
pas drole, mais si sous garantie :bien
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Salut,
La voiture à 77000 Km.
Mais lorsque j'ai acheté la voiture, l'an dernier, elle avait 45000, et au premier démarrage j'ai été surpris par la puissance de l'embrayage. Je me souviens que ma femme s'était moqué, car à chaque démarrage je prenais un "coup de pied au cul". J'en avais glissé un mot au vendeur qui m'a que sur ce type de voiture, l'embrayage colle fort. Tout au long de cette année, il m'arrivait souvent de caler à cause du collage rapide. Mais en fait, avec le recul, et après avoir essayé d'autres INSIGNIA, je m'aperçois que déjà à l'achat l'embrayage n'était pas clean.
Sur l'ordi de la concession, j'ai pu voir le nombre d'opération qui ont été effectué sur cette voiture, depuis sa mise en circulation. C'est impressionnant, pas loin de quarante :eek. Justement à ce sujet, je voudrais savoir s'il est possible de recevoir un historique des opérations qui ont été effectuées sur son véhicule ?
C'est sur, tant que c'est pris sous garantie, c'est mieux. Le souci est que j'habite à 25 Km de la concession et que je bosse à 16 Km, à l'opposé.
Donc à chaque fois c'est toute une organisation pour déposer le véhicule, batailler pour un véhicule de prêt, et s'il n'y en a pas m'arranger avec ma femme pour me déposer et me récupérer au boulot. Ce qui lui fait faire 70 Km quotidien au lieu de 6 Km.
Ensuite il faut récupérer la voiture, après la fermeture de la concession. Je termine souvent le boulot après 19h00.
Pour cette fois ci, tout se goupille bien, j'ai un véhicule de prêt, les pièces sont arrivées aujourd'hui, et la semaine prochaine je bosse près de la concession.
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Revends la dés que possible :jap
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J'y réfléchi.
Je pense prendre un modèle essence et faire reprendre celle ci en reprise.
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Salut,
Voilà, le mécanisme d'embrayage a été changé ... C'est mieux :blush
Disons qu'il ne colle plus comme avant et que la voiture peut être conduite par le commun des mortels :up1.
Mais, les claquements sont toujours présents :bah. Le mécano n'a même pas pris la peine de vérifier le volant moteur :marteau.
Pour le moment, j'ésite. Rester calme et attendre que ça s'aggrave (c'est garanti deux ans), en racheter une autre avec option de reprise sur celle là (sachant qu'il va falloir rajouter un p'tit peu d'oseille), faire péter la concession, ou voir si OPEL (autre que ma concession) peut faire une expertise sur la voiture :reflexion.
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Revends la dés que possible :jap
C'est une voiture du lundi ! :bah
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Vivement demain ... le mardi c'est permis :icon_mrgreen