Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: hug le 14 mai 2012 à 13:01:39
-
Bonjour à tous,
Ceci est mon premier poste et je vous avoue que je suis tout sauf mécano... Je bosse dans le marketing ce qui me place au même niveau qu'une blonde en talon haut :icon_smile
Je vous raconte mon histoire, il y a 5 ans j'achète une voiture sympa une OPEL ASTRA BREAK G 2.2 DTI comme neuve, elle a alors 45 000KM je fais une vidange à 60 000km et là... Je récupère la voiture beaucoup moins nerveuse surtout à bas régime, bon je retourne au garage qui me fait un diag et paff 70 euros et tout va bien monsieur c est dans votre tête... sic... c'est tout je ne retourne pas dans ce garage pour l'entretien de ma voiture et tout va bien sauf qu'elle est un peu "lourde"... A 150 000km voyant moteur orange qui s'allume de temps en temps, bof je me dis vanne EGR que je change finalement à 215 000 km. Et à mon grand étonnement j'ai toujours ce petit voyant allumé à froid mais elle marche très bien 500m plus loin.
Alors mes questions sont:
Est ce qu'il est possible qu'une huile non adapté pour mon moteur est endommagé irrémédiablement les performances de la voiture?
J'ai changé la Vanne EGR sans nettoyer les collecteurs d'admissions et d’échappements, est ce indispensable d'où l'allumage du voyant?
-
Salut, tu devrai voir les durite de dépression peut etre qu'elle est percée..
-
Tu as peut-être changé ta vanne EGR un peu vite rien ne prouvait que c'était-elle qui faisait défaut, je ne pense pas que ça vienne de l'huile, es ce que le garage a peut-être cisaillé une durite en faisant l'entretien(ça met arrivé chez Opel). Mais quand tu connais ta voiture et que le garagiste te dit vous fabulez tu as envie de lui tordre le cou...
-
Salut et :welcome sur FO !
Fais déjà un tour sur l'ensemble des durites.
Il faut vérifier l'etat et les fixations.
Appui un peu sur les durites, une petite fissure peut ne pas se voir sans toucher un peu.
-
Bonjour tout le monde!
Je viens sur ce forum pour éviter à notre voiture de partir dans un fossé ou contre un arbre! Je vous explique mon compagnon à acheter une opel astra 2.2 dti l'année derniére et depuis cette voiture nous fait de tout! En premier temps elle se bloque à 3000 tours et impossible d'aller au dela elle fait sa uniquement quand elle est froide mon compagnon à tout essayer il à changer le débimétre,regarder toutes les durites et la passer à la borne mais rien ne sort! Alors si quelqu'un sais tout sa peut venir je le remercie d'avance . En vous remerciant de vos réponses .
-
Salut,
Nettoie ta vanne EGR
-
Je confirme ta vanne EGR doit être très encrassée.
Tu trouvera un tuto sur le forum