Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: paqualito60 le 13 mai 2012 à 14:26:34
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Bonjour,
Ayant des trous à l'acceleration à froid j'ai fait des tests de mes injecteurs par OPCOM
resultat au ralenti les 4 injecteurs sont en dessous de 2 ou -2
En accelerant par accoups j'ai l'injecteur 4 qui donne une valeur superieure à 5 :reflexion
Question : Mon injecteur 4 est il HS ?
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Pas de reponses :ave
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il faut essayer de les nettoyer avec un peu de Fuel Guard, il commence peut-être à se gripper.
Utilisation du Fuel Guard (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,9195.msg203079.html#msg203079)
Distributeurs KENT Fuel Guard II (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,18052.0.html)
Diagnostique & Procédure changement injecteur Zafira B 1,9 CDTI 150 ch (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14263.0.html)
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chez moi le meme problem. 4 eme il depasse 5.06. je vais le changer demain et on va voir le valeur sur op-com. prix 270eur livre. :blanc :blanc :blanc
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Injecteur N° 4 changé hier ET maintenant le moteur tourne comme une horloge ... :icon_wink
Injecteur changé en 15 minutes grace au tuto ....... :whistling
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Salut
Suite au remplacement des 2 injecteurs,j'ai aussi gagner en plus de retrouver un moteur correct , 100km de plus en autonomie sur les même trajets.
Au prix du GO de nos jours s'est pas négligeable.
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SALUT
4 EME CHANGER, VALEUR SUR OP-COM 5.6 TOMBE A 2.1. LA RESTE ON VA VOIR . POUR MOI IL FAUT PAS REPARE LES INJECTEUR , J AI PAYE 250eur LA REPARATION AU LIEU DE CHANGER DIRECT ( PAS CHEZ OPEL, PRIX POUR LES DEUX 1300eur TTC) :dit
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merci de ne pas écrire en MAJUSCULES.