Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: leo le 05 mai 2012 à 11:43:33
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Bonjour à toutes et à tous.
Ceci est mon 1er post sur ce forum :welcome !
Ma voiture est une opel (et oui :spoton ) astra 1.7 CTDI COSMO de 2005 qui comptabilise 140 000 Km.
Depuis peu lors du démarrage il faut insister pour que le moteur démarre.
J'ai immédiatement contrôlé la batterie, changer il y a 1 an et elle donne 12.6V à l'arrêt et 13.7V moteur allumé.
Donc je peux éliminer la batterie comme cause.
L'alternateur a été changé au même moment que la batterie donc il y a peu de chance que ce soit lui.
La semaine dernière sur autoroute le moteur c'est bloqué à 1500 tr/min avec voyant défaut moteur et ESP allumés.
Surement la vanne EGR. Mais depuis, cela ne l'a pas refait.
Je sollicite votre aide pour essayer de m'aiguiller vers la cause de ce problème de démarrage.
Je suis à court d'idée pour déterminé ce qui ne va pas.
Merci beaucoup pour vos futur réponses.
A bientôt.
Léo
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Bonjour et bienvenue sur F.O.
Le soucis de démarrage provient tout le temps ou principalement avec moteur froid ?
As-tu des codes erreurs ?
La liste et procédure pour relever les codes : liste des codes défauts liés aux problèmes moteur (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.0.html)
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Merci de ta réponse Weboll.
Le soucis est là depuis 1 semaine et le temps n'influence pas sur le démarrage (chaud, froids, pluie ou temps sec).
Pour relever les codes erreurs il faut obligatoirement brancher à la valise ?
Si c'est le cas alors il faut que j'attende mercredi pour aller chez Norauto.
Serait-il possible que ce soit les bougies de préchauffages ?
Simple hypothèse après élimination de la batterie et de l'alternateur.
Merci
Léo
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Leo pour les codes tu prends une feuille, un stylo tu te met a bord de ta voiture :
-Tu freine ET tu accélère a fond (moteur éteint sans la clé)
Sans relâcher
-tu met la clé et tu tourne jusqu’à la position 2 (donc tu met le contact mais tu ne démarre pas le moteur)
Et la sur l’odomètre (le petit écran ou il y a ton nombre de km entre les 2 comptes tours) il y aura écrit
ecn 0xxxxx
et sa défilera les codes reste affiché entre 3 et 5 sc (rien ne t’empêche de répété l’opération si besoin)
:biere
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Merci pour l'explication je vais essayer ça cette aprem.
Je vous tiens au courant pour les défauts.
Merci
Léo
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Salut,
Hier j'ai fais le test et effectivement un code est apparu sur l'écran.
Malheureusement je n'ai pas eu le temps de le recopier avant qu'il disparaisse :ranting
Je me suis dis pas de problème y'a plus cas le refaire et ça sera bon.
Et la plus rien ne s'affiche lors de la manip. J'ai réessayer ce matin et rien !
Donc besoin de votre aide de façon urgente car elle à de plus en plus de mal à démarrer et si ça continu je vais flinguer ma batterie.
Merci
Léo
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:coucou si ils sont apparus, c'est qu'ils etaient present du moins dans la mémoire, donc recommence pédales frein+accelerateur a fond maintient puis mets le conact jusqu'a II (voyant du TDB qui s'allumant, pas démarrage), puis attend si ils y sont encore ils vont apparêtre
de mémoire te rappel tu si dans l'un de ces codes il y en avait un qui resemblé a 0380 ?
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Après plusieurs essais toujours rien qui apparaît sur l'écran de bord.
De mémoire je dirai que le défaut commence par ECM puis sur la ligne du dessous 11.....
Il ne commence pas par 0.
Je sais c'est vague mais je ne comprends pas pourquoi il ne m'affiche plus les défauts ? :mur
Je vais l'amener au garage, si quelqu'un en connait un de bien sur Toulouse je suis intéressé.
Merci
Léo
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Salut,
Je viens de passer la voiture à la valise.
Résultats aucun défaut !
Mais elle à toujours autant de mal à démarrer et ce par tous les temps et chaude comme froide.
Mais une fois démarrer aucun problème quand je roule.
Donc je suis vraiment coincé, je ne trouve aucune explication....
Si quelqu'un à une idée je suis preneur.
Merci beaucoup
Léo
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:coucou je vais peut être passer pour un débile mais bon
comment démarre tu ?
car j' ai remarqué que quand je démarre
je mets la clé hop un coup de démarreur = difficulté a démarrer
par contre
je mets la clé, je mets le contacte, j'attends que le voyant de prechau s’éteigne, un coup de démarreur et la aucun souci
cela n'est peut être que du placebo
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Est-ce tu as fait (ou fait faire) une intervention quelconque sur ta voiture peu de temps avant l'apparition du problème?
Est-ce qu'il y a une différence si tu démarres après un arrêt court (30 minutes à 1 heure) ou prolongé (une nuit, voire plusieurs jours)?
Est-ce que tu as regardé sur le forum si un souci similaire a été évoqué sur d'autres modèles équipés du 1.7?
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:coucou
Peut-être un soucis au niveau du neiman :reflexion
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:coucou je vais peut être passer pour un débile mais bon
comment démarre tu ?
car j' ai remarqué que quand je démarre
je mets la clé hop un coup de démarreur = difficulté a démarrer
par contre
je mets la clé, je mets le contacte, j'attends que le voyant de prechau s’éteigne, un coup de démarreur et la aucun souci
cela n'est peut être que du placebo
Au début je me suis dis que c'était peut être les bougies de préchauffages.
Donc j'ai essayer de démarrer en faisant plusieurs préchauffage et cela n'a pas changé grand chose.
Pour répondre à Marcus le problème de démarrage arrive dans toutes les configurations.
Que je laisse la voiture 2 jours sans rouler ou bien que je la redémarre en partant des courses.
Et aucune intervention n'a été faite récemment.
L'idée du neiman évoquée par Cedcarp69 m'interpelle, cela laisserai penser qu'il y'a un problème de contacte entre la clef et le neiman ?
Merci à tout les monde d'avoir pris la peine de m'aider :bien
Léo