Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: frd107 le 25 avril 2012 à 15:25:44
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Bonjour, je suis propriétaire d'un Zafira 1,9 CDTI 120ch 2006 . Depuis 1 mois et demi il cale lorsque je roule à bas régime environ 1500/1700 tours ou si je le laisse tourner sur place plus d'une minute environ.
Quand il est démarré et que je roule au dessus de 2000 tours il tourne normalement.
Opel m'a déjà changé la vanne EGR et cela n'avait pas réglé le problème, ensuite il voulait me changer le boîtier de gestion moteur 1250,00 €.
J'ai donc récupéré la voiture et je l'ai mise chez un diéséliste. ils ont fait tester les 4 injecteurs qui sont finalement bons.
La voiture cale toujours et je ne sais plus quoi faire. Quelqu'un aurait-il une petite idée ou une marche à suivre pour la suite des investigations.
D'avance merci.
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peut être une prise d'air quelque part notamment au niveau du filtre à gazoil? filtre à air à vérifier? partie du circuit d'alimentation en carburant obstruée?
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:coucou ,
essais de regarder s il n y a pas de code erreurs .
Les procédures pour lire les codes. Je précise ç a ne fonctionnera pas dans tous les cas Et puis vous n'avez peut être pas de codes enregistrés Tant mieux !
Les OPEL récentes :
Accélérer et freiner à fond sans relacher.
Mettre la clé et la tourner jusqu'à allumage du tableau de bord (sans démarrer)
Attendre 2 sec et garder les pédales enfoncées
sur l'afficheur kilométrique il devrait s'afficher :
ECN xxxx xx exemple défaut P1614 -- il devrait s'afficher ECN161450
trouvé sur ce forum : http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.0.html)
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Bonjour ,
j ai le meme probleme !
d apres mes investigations , c est le boitier electronique qui commande le volet de Papillon , je l ai demonté et la partie electronique baignait dans l huile !!cela m acouté un pantalon car quand j ai enleve les agraffes qui maintienent la partie electronique tout s est deversé sur moi !
ce que je fais maintenant c est que j accélère à la mise en route pendant quelques instant et cela resoud mon probleme!! surtout qu il est pas donné le boitier
en esperant t avoir aider !
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Pour la prise d'air normalement Opel à fait la vidnage complete donc je pense que c bon.
Les codes erreurs avec les pédales donnent défaut injecteurs 3 et 4 (testé la semaine dernière).
Donc je me penche sur le boitier electronique qui commande le volet de Papillon.
Merci à vous.
Je vous tiens au courant des évolutions.
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Bonjour, serait-il possible d’avoir un peu d’explication pour localiser le boitier electronique qui commande le volet de Papillon et sur la procédure de démontage.
Merci.
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Merci d'utiliser la fonction de recherche de F.O. et de parcourir les sujets trouvés
voir régime moteur très élevé au point mort... puis broutage... puis normal (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,17415.0.html) (similaire pour un 120cv)
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Désolé pas trouvé !!!!!!!!
Merci
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Désolé pas trouvé !!!!!!!!
le boitier vanne des gaz ?
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C le topic que je n'avais pas trouvé.
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les infos sur la vanne des gaz sont dans le fil du tropic, il suffit de tourner les pages.
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C bon maintenant que j'ai le topic pas de problème pour trouver les infos.
Merci pour le lien.
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Ca y est j'ai changé le corps papillon est la voiture cale toujours (surtout à froid). Quelqu’un aurait-il autre idée.
Y a-t-il un boitier de démarrage à froid sur cette voiture ????
Merci