Forum Opel
Citadines => Corsa/Tigra => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: taxi le 22 avril 2012 à 19:24:35
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Bonjour à tous,
Voilà je vous explique mon problème, si vous pouvez m'aider, merci.
Après remplacement de l'alternateur, La voiture de veux plus démarrer. Pas de courant sur la pompe de gavage, la pompe fonctionne( testé en directe), on entend le relais claqué. Les bougies fonctionnes.
La manipulation pour voir les codes d'erreurs avec les pédales et la clé ne fonctionne pas.
Le voyant moteur est allumé, je tiens à rajouter que j'ai débranché l'électron annonce de l'EGR. Mais c'était déjà avant le remplacement de l'alternateur. donc je sais pas......
PS. Ma centralisation avec la clé fonctionne.
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Salut
a mon avis t'as du oublier de rebrancher quelque chose au remontage :bah
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Merci pour la réponse,
Ben je vois pas trop ce que j'ai pu oublier, il n'y a que 2 fils sur l'alternateur
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Merci pour la réponse,
Ben je vois pas trop ce que j'ai pu oublier, il n'y a que 2 fils sur l'alternateur
t'as rien demonté autour pour y acceder?
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Non,je suis passé par le passage de roue. Sur les version la on peut pas trouver le code panne avec la pédale ou autre?
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Tu pas inversé la polarité de l'alternateur ?
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Demain je remet l'ancien alterernateur pour voir, au cas ou.
Je vous tiens informé.
Si vous avez d'autre idée....
Merci a tous
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l'alternateur tourne?
il y a pas tros fils normalement? un + un - et un remote?
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Non l'ancien alternateur ne fonctionne plus mais je pouvais quand même démarrer avec la batterie.
Pour ce qui est des fils, il y en avez juste 2. Un petit bleu le +, et un plus gros
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il prends la masse directement dans le moteur alors ^^
hum... 2006 c'est corsa C c'est ça? j'ai un doute :dents
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Bonjou,
J'ai remplacer l'ancien alternateur par l'ancien, au cas ou. Mais ça démarre pas. Donc j'ai remis le nouveau.
Comment je peux tester les relais, pour être sur? tout seul je peux pas les entendre.
Merci a vous.
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Je rectifi pour Léodoc, c'est effectivement pas un millésime 2006 mais 2004. Désolé et bien vu.
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Quand tu met le contact le moteur essaye de se lancer tu as un clac ou pas ? Test au cas ou avec des câbles peut être que ta batterie n'est pas suffisamment puissante pour entrainer le démarreur...
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Bonjour, le démarreur tourne mais pas la pompe de gavage. Pour ce qui est de la batterie je l'ai rechargé à bloc et j'ai aussi essayé avec les pince. Je viens de tester mon relais du calculateur moteur et de la pompe à carburant. ils fonctionnent tous les deux. Alors je sèche.....
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Met un petit coup de Start Pilote pour voir si elle se lance !
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Et si ça démarre avec le start pilote, ça voudra dir quoi ? Je vais essayer. Merci pour votre aide.
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bah tu dit que la pompe de gavage ne marche pas.... donc tu as trouver le soucis... pas de pompe de gavage pas de carburant... et c'est pas la premiére qui pete.
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Je ne dis pas quel fonctionne pas, puisque je l'ai testé en directe et elle fonctionne, elle n'est pas allimente en courant lorque que je met le contact, donc pas d'arrive de gazoil.Mais même brancher en directe sur la batterie la pompe envoi du gazoil mais demmarre pas. Alors peut être que l'allumage et verrouillé autre part. Mais il faut que je remonte de la pompe pour trouver le problème ou la solution. Parce que c'est la seule anomalie que j'ai contatée. J'essaye de lire le schéma électrique de la voiture mais c'est pas simple. Je suis pas mécano.
Merci
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pas de fusible à vérifier sur ce circuit ?
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Bonsoir,
Tous les fusibles de la boite sont bon, j'avais vérifier. J,ai commandé un 'opcom' pour voir si ça peut m'aider à avancer. Je vais le chercher demain à la poste mais je pourrais peut être pas essayer avant dimanche, manque de temps( j'ai pas encore essayer le start pilote). Je tiens à vous remercier tous pour vos réponses et votre intérêt à mon problème.
Bonne soirée.
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Bonsoir, je reviens vers vous.
J'ai branché l'op com Opel est il me trouve comme panne moteur:
P0100 (03)
P0110 (04)
P0100 (04)
P0403 (04)
P0683 (04)
U2108 (00)
P0180 (04)
P0685 (04)
P0230 (04)
Voilà les codes pannes qu'il me sort. (certains sont peut être normaux sachant que j'ai ma vanne EGR débranché et ceux bien avant mais soucis.
J'ai essayer de voir avec le lien la:http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.msg313564.html#msg313564
Si vous avez un avis et des idées pour me dépanner....
Merci.
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dejà rebrancher la vanne egr et autres choses ...
recharger la batterie; effacer tous les codes avec OpCom et voir ceux qui apparaissent à nouveau.
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J'ai une batterie rechargé que je vais remonter demain. Pour la vanne EGR si je la débranché la voiture ne démarrera pas, c'est pour cela que un mois auparavant je l'ire débrancher suite à une perte de puissace à bas régime.
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Je suis en train de relire mes topics, et je suis désolé pour mes fautes d'orthographe.
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Je suis en train de relire mes topics, et je suis désolé pour mes fautes d'orthographe.
Ne t'en fait pas pour ça, tout le monde en fait :icon_wink
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Bonjour à tous,
Bonne nouvelle ma voiture à redémarré après avoir branché un op-com achetė moins de 50 euros.
J'ai effacé les défauts, testé certains organes avec l'appareil. La pompe c'est remis en route et la voiture à démarré. J'ai toujours le défaut de la vanne EGR mais ça c'est parcequ'elle est débranché.
Je vais voir cette semaine si tout ce passe bien.
Donc je tiens à remercier toutes les personnes qui ont répondu à mes messages. Heureusement qu'il y a des gens qui ont un savoir et aiment le partager pour aider les autres.
Merci aux modos.