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Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: kingotiko20 le 19 avril 2012 à 01:28:39
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Salut à tous !
J'ai récement posté un sujet concernant un problème sur ma Astra G 2.2 DTI 125 cv de 2003 avec 20000 Km
Donc j'ai une grosse perte de puissance, la voiture n'accélère pas....Après plusieurs recherches,
-Débimètre
-Durites de Dépressions
-Vanne EGR s'ouve et se referme (néttoyage récent + admission+ turbulence)
-Démontage Turbo
-Changement Electrovannes
-Test Pompe à Vide
-Capteur de pression de suralim
-PMH
etc....
J'ai enfin réussi à "trouver" mon problème. J'ai décidé de débrancher le catalyseur du Turbo pour voir si ce n'est pas lui qui est en cause...
Eh bien si ! J'ai débranché le cata, au niveau du turbo et la voiture accélère malgré un gros bruit de tracteur.
J'ai décidé de démonter le cata, je me suis aperçu que toute la structure était déja cassé dans le cata...Donc j'en ai profité pour le vider et de le rendre à sec.
Je l'ai remonté, rebranché au turbo...Toujours pareil :icon_cry :icon_cry :icon_cry :icon_confused :icon_confused :icon_confused PAS DE PUISSANCE !
J'ai décidé alors d'ouvrir le bouchon de remplissage d'huile et :eek :eek :eek un liquide blanc mélangé à de l'huile "mayo blanche".
Je me suis également aperçu que de l'huile mélangé à de l'eau sort du pot !!!
Moteur froid le turbo met 20 sc à chauffer comme un dingue et de la fumée sort du turbo. La voirture ne fume ni noir ni blanc ni bleu
Je ne vois pas la cohérance entres ces deux problèmes mais je voudrais quand même avoir votre avis
Est-ce que quelqu'un peut m'aider car je suis vraiment désespéré !!!! :cry :cry
Merci
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Le liquide «mayo» est en principe le symptôme du joint de culasse HS.
Voir avec les pro «mecano FO»
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:bah
Stephy a raison c'est du liquide de refroidissement dans l'huile. Joint de culasse possible.
Est-ce que le moteur chauffe ?
Faut aller chez OPEL ... la panne peut-être sérieuse malheureusement :bah
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Merci pour vos réponses !
Et bien non ! Le moteur ne chauffe pas, je n'ai pas remarqué de perte de LDR au niveau du bocal de refroidissement. (pas de fumée non plus)
La seule chose qui chauffe c'est le turbo "à fond" 10sc après le démarrage du véhicule à froid le turbo devient brulant.
Plus je roule plus elle avance pas, je ne peux plus accélérer !
J'ai essayé de débrancher le cata au niveau turbo elle marche beaucoup mieux.
Mais je n'ai pas essayé de voir si cette liquide ce reproduit après un léger trajet !
J'ai vidé le cata mais je n'ai pas pensé à faire l’intermédiaire ainsi que le silencieux arrère pensez vous que quelque chose peux également bloquer ?
Merci d'avance
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Le pire, je n'ai "JAMAIS" entendu un joint de culasse sur la 2.2DTi..Fallait que ça tombe sur moi !
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franchement.. des joints de culasse sur les 2.2 c'est du jamais vu.. faut d'abord voir du coté echangeur.. :bah
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Le pire, je n'ai "JAMAIS" entendu un joint de culasse sur la 2.2DTi..Fallait que ça tombe sur moi !
Ce qui est étonnant c'est que ton LDR n'ai pas bougé. Normalement un joint culasse avec effet mayo le LDR baisse donc ca doit être autre chose :bah
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Exact JOBO, c'est pour ça que je ne me met pas à pleureur tout de suite :icon_question :icon_question :icon_question
Au niveau de quel échangeur tu me parle ?
Merci
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:coucou Echangeur c'est celui qui ressemble a ton radiateur mais en plus petit; perso le mien echangeur frontal (devant le radiateur)
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Ah ok donc "intercoller" ? Peut être bouché ou percé ? Vous pensez qu'un nettoyage ferait l’affaire ?
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Finalement problème résolu !
Toute la ligne d'échappement bouché y compris le catalyseur suite au charbon du cata qui s'est cassé de dans !
Bon nettoyage de la ligne, c'est une vraie fusée !
Pour la mayo c'était simplement la différence de température chaud/froid !
Merci à vous tous !
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Finalement problème résolu !
Toute la ligne d'échappement bouché y compris le catalyseur suite au charbon du cata qui s'est cassé de dans !
Bon nettoyage de la ligne, c'est une vraie fusée !
Pour la mayo c'était simplement la différence de température chaud/froid !
Merci à vous tous !
merci pour le retour d infos :bien
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impeccable!!!! bonne nouvelle rien de bien grave! :thumbup
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Oui, et merci à tout le monde !
Bon :eekout :bye
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:bye