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Monospaces => Zafira B => Autres problèmes => Discussion démarrée par: FANTOME91 le 02 avril 2012 à 12:49:04
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Bonjour a tous, comme dit le titre j'ai mon condenseur visiblement HS, ma question vu que le circuit de clim et vide, est il difficile de le changer soi même, presence de "huile en bas de celui ci" et plus de pression dans circuit. WIFI si tu passe par là . Je lirais vos conseils avec intérais.
PS: je ne peux prétendre aucune prise en charge opel (1 hs dû certainnement a un progection calliou , 2 révision par mes soins )
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:coucou petite photo
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/e66dbd741b342e18b7cc52ca24a0ebcf.jpg)
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Sur ta photo, le jaune, c'est le traceur du "fréon"?
Comme le condenseur est devant le radiateur du moteur, ce doit être assez accessible après avoir enlevé la calandre et la traverse. Il faut voir comment sont les fixations et les arrivée/départ de gaz.
Si tu veux faire les choses vraiment bien, commences par faire récupérer le gaz qui pourrait rester dans ton circuit.
Ensuite, je dirais : changes aussi la bouteille déshydratante (surtout si ton circuit est vide) et mets des joints neufs.
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:coucou et merci
moi j'aurais dis de l'huile
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c'est du traceur.
le condenseur n'est pas difficile a changer soit meme. je dirais une demi heure.
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:coucou merci a toi maître WIFI :icon_mrgreen de t’être penché sur mon problème, combien y a t-il de joints a changer on m'a donné 2 ref de joints a remplacer
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y'a 2 joints
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super merci infiniment pour ces réponses rapides, je ferais part des suites
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:coucou
Bon c'est décidé je vais passé commande d'un condenseur sur mirauto et vais le faire moi même le tout pour moins 200 Euros recharge clim comprise, evidement je ferais un tuto pour FO (en PDF :icon_mrgreen)
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:coucou nouveau condenseur arrivé aujourd'hui yes yes
demain je le monte et je fais des photos pour un petit tuto
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Pas très compliqué,
tu tombes la calandre, le parechoc.
Tu as deux ou quatres vis qui tiennent le condenseur au radiateur, apres ta deux vis pour les deux tuyaux avec les deux joints.
Enfin, chemin inverse pour tout remonter :)
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j ai le tis 2000 et effectivement cela n'a pas l'air compliqué
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Condenseur changé en une heure àvec photos pour ça que j ai mis tous ce temps , plus qua faire recharger la clim merci encore a vous pour les conseils
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Salut,
Elles sont ou tes photos et ton Pdf?
merci;
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rubrique tuto :coucou
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là : http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,19928.msg417549/topicseen.html#new (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,19928.msg417549/topicseen.html#new)
Edit : Grillé!!!!!!!
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:bien :icon_mrgreen
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:coucou et pour finir ce matin a l'aube 8h30 :icon_mrgreen direction recharge clim
:woohoo :woohoo :bounce :bounce pas de fuite et clim opérationnelle un vrais frigo par 10°c ext