Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: paqualito60 le 01 avril 2012 à 10:50:40
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Bonjour,
J’ai un souci avec mon Zaf 1.9 150ch boite manuelle à chaud comme à froid.
Au feu, si j’accélère jusqu'a 3500 tours, laisse le moteur redescendre jusqu'à 1500 tours et rappuie sur la pédale d’accélérateur j’ai un trou. D’où peut venir le pb. :reflexion
Remerciements.
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bonjour ,
j'ai la meme chose trou acceleration franche , si je roule normale :whistling pas de trou , moi mes codes erreurs sont P0180 et P0168 , qui me dirige vers la sonde temperature gazoil , bien sur introuvable !!!
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moi aucun code erreur.. :whistling
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des fois les codes erreurs n'ont pas avoir avec la panne , tu as un voyant d'allumé ???
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Aucun codes erreurs et aucuns voyants.
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slt moi j avais le souci avant depuis que j ai fait changer l embrayage volant moteur et buté plus de souci de trou a l acceleration
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Bonjour,
Hum... ça sent bien la vanne egr en fin de vie...
Combien de km ton zaf ?
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slt moi j avais le souci avant depuis que j ai fait changer l embrayage volant moteur et buté plus de souci de trou a l acceleration
Combien la réparation en € ??? :reflexion
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POUR QUELLE REPARATION TU DEMANDE
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Ced, les majuscules .....
je pense qu il demandait pour volant moteur
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dsl j avais vue apres que c etait en majuscule
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le volant moteur plus embrayage complet et bute 1800€ tout compris piece et mo
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Merci !
Bon ben je vais provisionner...
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Dans la grande majorité des cas, les trous à l’accélération sont dus :
- Vanne EGR encrassée ou fatiguée. Elle change de position avec du retard et provoque donc ces ac-coups
- Filtre à air encrassé
- FAP chargé, limitant de fait l'échappement qui lui même entraine le turbo, donc allongement du temps de réponse du turbo