Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: le_tails le 31 mars 2012 à 14:53:28
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BOnjour a tous.
Petit post de remerciement a pas mal d'entre vous pour l'aide apportée.
Résumé - Perte de puissance complet a bas régime (- 2000).
Erreur 4005 (de tete). Nettoyage EGR. Mais comme j'avais pas lu comme il faut, j'ai pas désolidarisé la partie mécanique de la partie électrique.
500 km plus loin, voyant de nouveau allumé.
Commande d'une egr, ce matin démontage de la vieille. Et effectivement le poinçon de la partie électrique ne sort pas. La partie mécanique est comme neuve, si cela intéresse quelqu'un...
remontage avec la nouvelle et là c'est la nuit et le jour, tout vas bien a bas régime comme plus haut. 10 km plus loin le voyant s'est éteins.
Jusque le loquet de la cosse cassé donc chatterton
Voilà pour le retour d'info.
Une heure de temps et tout vas au mieux. Et encore une heure car étant handicapé, je n'ai qu'un bras donc pour remonter la partie venant de l'échappement c'est pas gagné :)
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:thumbup c'est vrai que parfois c'est bien pratique de trouver une solution a son problème ,,content que tu es reçit par toi meme.. :up1
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BOnjour a tous.
Petit post de remerciement a pas mal d'entre vous pour l'aide apportée.
Résumé - Perte de puissance complet a bas régime (- 2000).
Erreur 4005 (de tete). Nettoyage EGR. Mais comme j'avais pas lu comme il faut, j'ai pas désolidarisé la partie mécanique de la partie électrique.
500 km plus loin, voyant de nouveau allumé.
Commande d'une egr, ce matin démontage de la vieille. Et effectivement le poinçon de la partie électrique ne sort pas. La partie mécanique est comme neuve, si cela intéresse quelqu'un...
remontage avec la nouvelle et là c'est la nuit et le jour, tout vas bien a bas régime comme plus haut. 10 km plus loin le voyant s'est éteins.
Jusque le loquet de la cosse cassé donc chatterton
Voilà pour le retour d'info.
Une heure de temps et tout vas au mieux. Et encore une heure car étant handicapé, je n'ai qu'un bras donc pour remonter la partie venant de l'échappement c'est pas gagné :)
Très heureux d'apprendre que le forum a pu t'aider à solutionner un problème sur ta voiture ! :thumbup
P.S : Pour le loquet de la cosse cassé, le miens est cassé aussi, c'est super fragile :sad Mais avec du chatterton, ça tiens bien :icon_wink
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Pour le loquet de la cosse cassé, le miens est cassé aussi, c'est super fragile :sad Mais avec du chatterton, ça tiens bien :icon_wink
M'enfin vous n'êtes pas délicat les gars ! :tooth
2 changement d'EGR et un démontage pour nettoyage sur mon Zaf et la cosse est en parfait état :whistling