Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: goyel le 27 mars 2012 à 22:15:09
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Bonjour,
Je possède un Zafira 1.9cdti 120ch de 10/2007. Et j’espère que je poste dans la bonne section du forum....
J'ai depuis samedi, une icone qui reste constamment allumer. Il s'agit de l'icone qui ressemble a un moteur et elle est situé sur le cadran de la vitesse.
Comme une image vaut mieux que cent mot :
(http://img18.imageshack.us/img18/959/dsc0276kj.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/18/dsc0276kj.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
D’après le manuel d'utilisation, il s'agirais de :
S'il s'allume lorsque le moteur
tourne
Défaillance dans le système d'épuration
des gaz d'échappement. Les valeurs
des gaz d'échappement autorisées
peuvent être dépassées. Prendre
immédiatement contact avec un
atelier.
En parcourant un peu ce magnifique forum, j'ai trouver une procédure pour trouver des codes erreur, lorsqu'il y en a...
Voici ce que cela m'a donner :
(http://img684.imageshack.us/img684/1893/photo1ud.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/684/photo1ud.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Par contre, j'ai obtenus un seul code. Je ne sais pas si il y a un dérouler si il y en avait plusieurs... (je pense que oui, mais bon...)
A noter que si il n'y avait pas cette icone, je n'aurais rien vu.... puisque aucune perte de puissance ou autre.....
Avez vous des idées sur les causes possibles de ces symptômes?
En vous remerciant par avance du temps que vous me consacrerez!
Goyel
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salut
vanne egr .... ne traine pas a reagir ton fap va se boucher. :bah
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salut
vanne egr .... ne traine pas a reagir ton fap va se boucher. :bah
Merci de réponse rapide!
Je ne vais pas trainer alros!
Une idée du cout en conscesion? et eventuellement du temps de main d'oeuvres? (j'en veux beaucoup hein.... :tooth )
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entre 200 et 300 euros il me semble sur ce moteur.. a verifier par devis.
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OK
Je me renseigne dés demain matin!
En tous cas merci de ton aide et de tes réponses rapide! :ave
Bonne soirée!
Goyel
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DT
entre 200 et 300 euros il me semble sur ce moteur.. a verifier par devis.
Si je me souviens bien, pour le Z19DT, la vanne seule vaut environ 200 euros chez Opel.
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J'ai commander la vanne sur mister-auto, pour 108€ au total (avec des reducs). Je la reçois mardi normalement!
par contre, ma femme est partie au boulot tout a l'heure avec la zafira. Elle m’appelle sur la route pour me dire que la fameuse icone n’était pas allumer....
On verra ce soir a son retour si elle est toujours eteinte et/ou si il y a toujours le code erreur....
A votre a avis, c'est normal?
Pour précision, j'ai acheter ce véhicule en fin de semaine dernière. L'icone n'apparaissais pas pendant l'essai (ou en tous cas, je ne me souviens pas l'avoir vu...). Elle est apparus sur le chemin du retour (achat en Belgique). Je n'ai donc aucun historique de disponible...
voili voilou
Goyel
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Le défaut a disparu mais il va revenir.
La vanne est encrassée, il faut soit la nettoyer soit la remplacer.
La pose de la bride Fait permet de limiter l'encrassement de la vanne EGR, voir tuto de Baboun509 Installation Bride et nettoyage EGR en Amont sur un Zafira B 1.9cdti 120ch (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,18088.0.html.)
Ce tuto décrit, également, la dépose de la vanne EGR.
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Bonjour.
Meme combat pour moi.
Voyant disparu suite a un nettoyage puis reaparu 1 semaine plus tard.
Vanne EGR changée ce matin et tout est nickel. Plus de voyant, puissance retrouvé.
Avec le tuto, rien de plus simple a changer si tu as quelques clefs et des mains pas trop trop grosses :)
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Merci de vos réponses!
j'ai reçus ma vanne aujourd'hui, et je pense passer chez fiat chercher cette fameuse bride!
J'ai cependant une question, j'ai lu sur le forum différent endroits ou monter cette bride. Quel est finalement le meilleur endroit?
Le fait de réduire le passage (d’après les photos, cela ne fait plus 3 petits trou) ne perturbe pas "l’écoulement" des gaz d’échappements?
goyel
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Merci de vos réponses!
j'ai reçus ma vanne aujourd'hui, et je pense passer chez fiat chercher cette fameuse bride!
J'ai cependant une question, j'ai lu sur le forum différent endroits ou monter cette bride. Quel est finalement le meilleur endroit?
Le fait de réduire le passage (d’après les photos, cela ne fait plus 3 petits trou) ne perturbe pas "l’écoulement" des gaz d’échappements?
goyel
a mon sens, le meilleur endroit, est de la placer directement au niveau du collecteur, la ou le tube réchauffeur vient se brancher au collecteur d'échappement. Ça permet de préserver toute la tubulure... Et ne gene pas les gaz d'échappement car ils sont juste moins tentés d'aller vers l'EGR et passent donc par le chemin standard : Collecteur - Turbo - Catalyseur - FAP - ligne d'échappement...
Mais attention, la placer ici demande plus de travail et de démontage....