Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: merzool le 09 mars 2012 à 10:12:17
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Bonjour,
Je viens de faire une recherche sur le forum et je n'arrive plus à trouver le sujet... voici mon soucis: il arrive de temps lorsque je veux démarrer mon Zafira, rien ne se passe: les voyants sont tous allumés normalement lors de la mise du contact mais quand je tourne la clé pour démarrer, rien... la parade (trouvé sur ce forum) est de retirer la clé, attendre quelques secondes et recommencer: généralement cela marche très bien. 2è astuce utiliser la 2è clés.
Ce que j'aimerai surtout savoir c'est d'ou vient le pb et que faut il faire pour y remédier? j'imagine que c'est un pb électronique (le CIM?). faut il reprogrammer qqc?
merci d'avance.
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Bon j'ai retrouvé le sujet.. désolé pour ce doublon. il faut soit reprogrammer le CIM plus changer une baque pour améliorer les contacts, soit changer le CIM mais cela coute un bras: environ 400 euros... la reprog environ une demi heure.
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:up1 Oui c'est le Cim , pas de reprog via L'Opcom il me semble :réflexion (a confirmer ) , passage obligatoire chez Opel :bah
Tu n'as pas apporté ton Zaf pour le Rappel d'agrafe sur le Cim
La campagne 10-R-036 est à réaliser avant le 31/12/12.
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Bonjour Baboun,
tu es sur que le n° de campagne que tu cites concerne l’agrafe pour le CIM? j'ai pris rdv chez OPEL Redon pour faire effectuer 2 campagnes de rappel dont la 10-R-036 mais Opel m'a dit que cette campagne concerne un pb de klaxon???
pour l'autre campagne c'est au niveau du radiateur, risque de fuite: La campagne 11-P-003 est à réaliser avant le 31/03/13.
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:coucou
le probleme ne pourait t'il pas venir du transpondeur?
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Un peu plus sur cette campagne : http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,8797.25.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,8797.25.html)
As tu des codes erreurs :reflexion
J'ai exactement le meme problème sur mon Zaf et j'avoue que a chaque c'est la panique :tooth
Je me demande en fait quand ça m'arrive (moment de solitude de 2secondes ) si le problème vient de la ou si c'est le démarreur qui colle comme sur ma peugeot toute neuve :ranting
On m'a donc dit que le problème venait du CIM ( garage Opel ) , Il faut faire : 1) mettre l'agrafe (gratuit )
2) mettre a jour le cim ( 60-70€ selon garage )
:coucou
le probleme ne pourait t'il pas venir du transpondeur?
J'avais deja posé la question (sur FO mais j'attend encore la réponse :whistling ) étant donné que Moi j'ai le code erreur P1614 qui est un problème de transpondeur (gestion des clés )
Pour ma part je vais deja aller chez Opel pour le rappel , puis voir si le problème revient , sinon j'essayerai pas loin du garage (pour evité le remorquage :tooth) une reprog du cim et/ou transpondeur (attention ce munir des 2 clés )
Edit : Rdv chez Opel dans 10 min je fille :ange
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:up1 Oui c'est le Cim , pas de reprog via L'Opcom il me semble :réflexion (a confirmer ) , passage obligatoire chez Opel :bah
Tu n'as pas apporté ton Zaf pour le Rappel d'agrafe sur le Cim
La campagne 10-R-036 est à réaliser avant le 31/12/12.
:up1
Et :up1 aussi pour le fait que ce soit un rappel Opel encore valable
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Alors en codes erreur voici ce que j'ai:
ECM
161 450
161 600
190 057
et j'ai INSP2 mais je viens de voir que j'ai une ampoule HS.
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Bon mauvaise nouvelle ,
je suis donc allé chez mon garagiste pour la campagne 10-R-036, je paie 0€ :icon_biggrin
Je met le Contact et la ça ne marche pas :mad3 c'était sur :tooth
Je vais voir un mécano discrètement et je lui fait constater le problème :bah ......malheureusement le problème n'est plus présent quand c'est lui qui le contact :notgood
Instantanément il me dit de prendre RDV pour une re-programmation du transpondeur via le tech2 (environ 80€ selon lui ) :wacko
Donc la question est simple : Est ce qu'il est possible de reprogrammer le transpondeur avec un OP-Com
Ps : Merzool j'ai un peu pourri ton sujet si tu veux que je fasse le menage :whistling
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Pas de pb, ça m’intéresse aussi, j'ai le même problème :nep
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Pas de pb, ça m’intéresse aussi, j'ai le même problème :nep
Nous savons donc maintenant que cela vient du transpondeur :bien
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Apparemment ,L'Opcom communique bien avec le transpondeur
Mais avant de me lancer dans l'aventure j'aurais voulu l'avis des experts Op-Com :bah
Voici deux liens qui en parle :
http://www.corsa-b.fr/forum/viewtopic.php?f=49&t=1821 (http://www.corsa-b.fr/forum/viewtopic.php?f=49&t=1821)
http://www.vezerdiagnosztika.hu/op-com_immobiliser_guide.pdf (http://www.vezerdiagnosztika.hu/op-com_immobiliser_guide.pdf)
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Attention avec l'opcom il n'est pas possible de faire une mise à jour ni sur les calculos ni sur le CIM.
La seule solution est d'utiliser le tech2 et une connexion à Tis2web.
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Quand tu dis Calculateur , meme le transpondeur :reflexion
Si je de-configure la clés et que je la re-configure comme une nouvelle ? comme sur le premier liens
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:coucou
tu a ce probleme avec les 2 clefs ou juste avec une seul je te pose cette question parceque ci tu la qu'avec une clefs la procedure de reprogramation pourras marcher car c'est la partie du transpondeur qui est dans ta clefs qui foire ci c'est avec les deux clefs que tu a ce probleme je pense plutot que ce soit la partie du transpondeur qui est fixe a la voiture donc la reprogramation de la clefs je suis pas sure que ca fonctionne,
et la ce serra une reprogramation du cim qu'il faudra faire et je ne sais pas ci opcom le fait
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:up1 Oui c'est le Cim , pas de reprog via L'Opcom il me semble :réflexion (a confirmer ) , passage obligatoire chez Opel :bah
Tu n'as pas apporté ton Zaf pour le Rappel d'agrafe sur le Cim
La campagne 10-R-036 est à réaliser avant le 31/12/12.
Je viens d acheter un zaf d occaz je suppose que je n ai pas droit a ces rappels quel qu il soit ?
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Si, fait une révision chez Opel et demande à faire les rappels.
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Bonjour,
Pour info, mon Zaf de juin 2006 n'a pas remis les pneus chez le concessionnaire depuis septembre 2007 et j'ai eu droit en Avril à la remise à niveau sur les 2 derniers rappels : agrafe + CIM.
Passes leur un coup de fil et tu leur demandes ce qu'il en est dans ton cas mais je ne vois pas pourquoi ça ne marcherait pas. Et puis, ces couts doivent être pris en charge par OPEL France donc ...
A+