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Citadines => Corsa/Tigra => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: arnaud497 le 06 mars 2012 à 07:16:47

Titre: [Corsa B 1.7Dti] Voyant et perte de regime
Posté par: arnaud497 le 06 mars 2012 à 07:16:47
bonjour,

j'ai une corsa 1,7dti de 2001 qui a 137000km.Lorsque je passe les 110km/h environ le voyant "defaut electronique" s'allume et j'ai une belle perte de puissance.En effet je ne depasse plus les 120km/h!! si je ne depasse pas les 110 tout est normal pas de probleme et quand je coupe le contact et rallumes le voyant est éteint.J'ai peur de devoir debourser "une fortune" pour faire réparer cela...qu'en pensez vous?y'a t'il quelqu'un a qui cela est arrivé? et surtout comment y remedier???j'espere vraiment avoir des avis ou conseils car je me tracasse bcp.merci d'avance
Titre: Re : [Corsa B 1.7Dti] Voyant et perte de regime
Posté par: FANTOME91 le 06 mars 2012 à 07:23:41
 :coucou sans relevé de codes erreur cela va pas être facile, mais cela pourrait être la vanne EGR   
Titre: Re : [Corsa B 1.7Dti] Voyant et perte de regime
Posté par: arnaud497 le 06 mars 2012 à 07:34:53
ok merci. pour voir les codes il faut bien faire frein+accelerateur et contact? j'ai essayé mais ca ne marche pas
Titre: Re : [Corsa B 1.7Dti] Voyant et perte de regime
Posté par: FANTOME91 le 06 mars 2012 à 08:04:28
Oui sur certaines voitures cela ne fonctionne pas, reste opel feu vert ou autres centre auto ou alors avoir un opcom sous la main
Titre: Re : [Corsa B 1.7Dti] Voyant et perte de regime
Posté par: mbeaud3 le 06 mars 2012 à 09:20:11
bonjour,j'ai eu la même panne avec ma 1.3 cdti.verdict:capteur de pression de suralimentation;environ 200euros.si c'est pas çà voir le débimètre.à+.
mbeaud3.
Titre: Re : [Corsa B 1.7Dti] Voyant et perte de regime
Posté par: arnaud497 le 06 mars 2012 à 14:42:50
d'accord merci! :bien elle passe a la valise demain matin je serai fixé.Vous ne pensez pas que ça puisse etre le turbo qui est mort?
Titre: Re : [Corsa B 1.7Dti] Voyant et perte de regime
Posté par: ursuss le 07 mars 2012 à 22:47:25
Nan, pas le turbo je pense.

Si ton turbo était fichu tu fumerais beaucoup au pot déjà. Vu que tu perds la puissance à partir d'une certaine vitesse seulement et vu ton voyant je suis d'accord pour l'egr ou autre problème électronique.

Par contre si c'est bien l'egr, prépare la valise...de billets ! (un bon 200 euros mini je dirais...)