Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Lucky le 26 février 2012 à 12:09:25
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Slt
Hier j'ai nettoyé la vanne Egr sur mon Zaf cdti 120 ch, remplacer le filtre a gasoil , le filtre a air .http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,11798.msg406103.html#new (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,11798.msg406103.html#new)
Une fois tout terminé je suis allé faire un tour sur autoroute sur 15 km environs mon zaf a retrouver une deuxième souffle car beaucoup fluide et nerveux tout était Ok . :bien
Ce matin nous somme allés sur une base de loisir faire du ski et luge avec les enfants le témoins voyant électronique gestion moteur (voiture-clef) ne c'est pas éteint :icon_confused :reflexion
Nous avons fait 2 X 10 km mais il reste toujours présent .
Pourtant le Zaf marche nickel .
une idée ??
Merci
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t'as relevé les codes?
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Slt
quand je fait la manip pédale accélérateur + frein et clef de contacte il m'affiche avant retour sur le kilométrage ECM 245 258 :spamafote
j'ai trouvé cela http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=13364.0 (http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=13364.0) :reflexion bizarre pas touché au fap et juste apres l'entretien egr fitres gazoil et air
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Verifie les durites de retour du fap
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Ok
merci de me repondre aussi vite . :thumbup
par contre elles ce trouvent ou ces durites de retour du fap :icon_redface :icon_redface
Merci
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Ok
merci de me repondre aussi vite . :thumbup
par contre elles ce trouvent ou ces durites de retour du fap :icon_redface :icon_redface
Merci
il faut utiliser la fonction de recherche de FO
les liens sont la http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,18658.msg397154.html#msg397154 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,18658.msg397154.html#msg397154)
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Merci pour le lien :icon_wink
En tapant "durit Fap " le moteur Fo n'a rien trouvé....
A parement il faut un pont démonter le fap et pas sur de trouver le problème d'une éventuel fuite sur une lyres sans la remplacer ou mettre a l épreuve comme en plomberie .
bref si le code défaut correspond bien des tuyaux de mesure de pression différentielle dans le fap je suis bon pour un passage chez Opel :icon_confused.
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:coucou regarde là apparemment un membre a le même que moi et il est lui aussi en 1.9 CDTI 120CV
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,19116.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,19116.0.html)
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En tapant "durit Fap " le moteur Fo n'a rien trouvé....
pour la recherche : "durite fap"
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OK j'ai compris l' erreur c'est que j ai fait une recherche sur la fenêtre en haut a droite :bah
Sinon merci Fantome91 pour le pdf
Un truc me choque le capteur de pression sur mon zaf ne serait-il pas fixé sur le support du filtre a gasoil car on dirait le même que sur la photo .
j ai du débranché la petite durite caoutchouc et la prise électrique pour sortir le filtre a gasoil .
je viens de re-verifier tous est bien connectés.
Peut-être la cause , juste le fait de l avoir débranché une fois enfin si c'est bien lui ?? :reflexion
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si peut être que sur le 1.9 CDTI 120 il est fixé sur le filtre a gasoil comme sur le 1.9 CDTI 150, moi il est sur le filtre a huile, mais je crois que la configuration au niveau du filtre a huile n'est pas la même entre le 1.9 et le 1.7.
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Slt
J'ai du nouveau, je viens de trouver ou se situé exactement le problème grâce au Pdf de Fantome91 :bien
Je suis allé plus loin dans mes recherches et en fait c'est bien le tuyau du capteur de pression Fap fixé sur le support du filtre a gasoil (que l'on est normalement obligé de déposé pour remplacer le filtre enfin sur mon modéle ) .
il était certainement bien fendu car il c'est carrément cassé en deux en le re-vérifiant ... :marteau :marteau
J'ai fait rapidement une réparation provisoire par le dessus avec un bout de durite , effacer le code défaut qui ne repartait pas par un pote avec sa valise et maintenant après avoir bien re-roulé et il ne revient plus . :bye
(http://nsm07.casimages.com/img/2012/02/28//mini_1202280940291396549509626.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=1202280940291396549509626.jpg)
Capteur de pression Fap fixé sur le support du filtre a gasoil
(http://nsm07.casimages.com/img/2012/02/28//mini_1202280941031396549509629.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=1202280941031396549509629.jpg)
La durite en caoutchouc et les colliers serres-flex qui nécessitent un outil spécial. :ranting :mur
(http://nsm07.casimages.com/img/2012/02/28//mini_1202280941341396549509630.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=1202280941341396549509630.jpg)
Jonction durite caoutchouc et tuyau plastique rigide
(http://nsm07.casimages.com/img/2012/02/28//mini_1202280942141396549509639.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=1202280942141396549509639.jpg)
La partie basse du tuyau rigide cassé
(http://nsm07.casimages.com/img/2012/02/28//mini_1202280942461396549509640.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=1202280942461396549509640.jpg)
(http://nsm07.casimages.com/img/2012/02/28//mini_1202280943281396549509641.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=1202280943281396549509641.jpg)
La jonction basse tuyau rigide Bien en dessous au fond :spoton :eek
conclusion Gare a vous lors du remplacement du filtre a gasoil ^^ :ptdr
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:bien
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Slt
J'ai du nouveau, je viens de trouver ou se situé exactement le problème grâce au Pdf de Fantome91 :bien
Je suis allé plus loin dans mes recherches et en fait c'est bien le tuyau du capteur de pression Fap fixé sur le support du filtre a gasoil (que l'on est normalement obligé de déposé pour remplacer le filtre enfin sur mon modéle ) .
il était certainement bien fendu car il c'est carrément cassé en deux en le re-vérifiant ... :marteau :marteau
J'ai fait rapidement une réparation provisoire par le dessus avec un bout de durite , effacer le code défaut qui ne repartait pas par un pote avec sa valise et maintenant après avoir bien re-roulé et il ne revient plus . :bye
La jonction basse tuyau rigide Bien en dessous au fond :spoton :eek
conclusion Gare a vous lors du remplacement du filtre a gasoil ^^ :ptdr
Tu peux, directement, inclure les images sur F.O. avec la fonction "Fichiers joint et autres options ..."
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Tu peux, directement, inclure les images sur F.O. avec la fonction "Fichiers joint et autres options ..."
non.. avec la fonction "stocker l'image sur FO" :jap
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oups, exact, merci jobo
bon, pour me faire pardonner, voici quelques explications :
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(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/6f91be7eaac4f4b8af22c9d19bb56ab2.jpg)
a) Cliquer sur "Choisissez un fichier",
b) sélectionner le fichier à inclure,
c) Cliquer sur "Envoyer",
d) Copier le lien
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/d8db75be75aa80f46213d18f8c552f2c.jpg)
e) Insérer le lien dans votre message
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/e71704fa42ce7b5134daeab0494a486b.jpg)
f) Sauvegarder.
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Slt
Oui j’avoue j ai pris l habitude de stoker mes images pour les forums chez cette hébergeur "casimages.com" .
Je n'es pas testé celui de FO ,Sinon peut-on faire des agrandissements images aussi gros que sur mon hébergeur par simple clic ?? :icon_redface :dents
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Slt
Oui j’avoue j ai pris l habitude de stoker mes images pour les forums chez cette hébergeur "casimages.com" .
Je n'es pas testé celui de FO ,Sinon peut-on faire des agrandissements images aussi gros que sur mon hébergeur par simple clic ?? :icon_redface :dents
il est mieux des voir les photos en 800x600 ou 640x480 sur le forum sans avoir a cliquer dessus .
pour redimensioner les images tu as ceci gratuitement : http://www.pcastuces.com/logitheque/vsoimageresizer.htm (http://www.pcastuces.com/logitheque/vsoimageresizer.htm)
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slt
Pas convaincu ,je zoom bien plus de chez mon Hébergeur .. redimensionner une image pas de problème en direct avec "Paint " clic droite sur l'image et onglet modifié :icon_wink