Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Gpg le 25 janvier 2012 à 23:00:40
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Bonsoir à tous
ce soir, retour par autoroute
subitement, signal garage + odeur de bruler...
ca pue (sans jeux de mot)
je m'arrête, regarde et ne voit rien. soupsonnant un ennième problème de fap, je tente de redémarer, elle repart, mais toujours avec ce signal. psa le chois, faut que je rentre
code d'erreur 200257
zaf B 17 cdti 110, 192000km et quelques poussières
demain matin, je prend rdv avec le garage si ca persiste et je vous tiens au courant
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Bonsoir à tous
ce soir, retour par autoroute
subitement, signal garage + odeur de bruler...
ca pue (sans jeux de mot)
je m'arrête, regarde et ne voit rien. soupsonnant un ennième problème de fap, je tente de redémarer, elle repart, mais toujours avec ce signal. psa le chois, faut que je rentre
code d'erreur 200257
:reflexion je ne vois pas ce qu'est ce code erreur,les spécialistes vont te répondre.
En tout cas,beau kilométrage,tu roules beaucoup à ce que je vois :jap
zaf B 17 cdti 110, 192000km et quelques poussières
demain matin, je prend rdv avec le garage si ca persiste et je vous tiens au courant
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Suite:
dapres le garage: pas de soucis, regeneration fap non terminée (ok jusque là)
Cependant, le ralentit est devenu tres instable (oscillant entre 750 et 1000 tours) et la conso à augmentée (0.6lh à 0.8/0.9lh)
Plus d'odeur pour le moment, pas de perte de puissance ni de fuite visible
le garage me dit "on vera ca fin mars, pour les 210 000 en même temps que la couroie"
cela vous semble raisonable?
dois-je m'attendre à une nouvelle vanne egr?
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si tu ne fait pas correctement tes régénération a 3000tr/min en 4é me jusqu’à ce que ton voyant seteint tu risque de boucher ton FAP
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si tu ne fait pas correctement tes régénération a 3000tr/min en 4é me jusqu’à ce que ton voyant seteint tu risque de boucher ton FAP
Il n'y a pas de voyant allumé pendant une régénération. Quand le voyant s'allume c'est déjà trop tard!
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regarde das ton carnet de ta voiture lors de la regeneration et redit moi apres si il y a pas de voyant :bien
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regarde das ton carnet de ta voiture lors de la regeneration et redit moi apres si il y a pas de voyant :bien
non il n'y a pas de voyant pendant les regenerations. il n'y en a qu'en cas de probleme indiquant de continuer a rouler.
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regarde das ton carnet de ta voiture lors de la regeneration et redit moi apres si il y a pas de voyant :bien
Avec 30 000km au compteur si un voyant de régénération s'allumait je pense que je l'aurai vu :)
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si il y en a un mais il s'allume que pour raison particulière
(http://www.forum-opel.fr/forum/images_upload/uploads/5949e65c2d1ab93d92b1d23f6f7cad5b.png)
je suppose que si il s'allume c'est pas bon
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si il y en a un mais il s'allume que pour raison particulière
(http://www.forum-opel.fr/forum/images_upload/uploads/5949e65c2d1ab93d92b1d23f6f7cad5b.png)
je suppose que si il s'allume c'est pas bon
Tout a fait.
En temps et utilisation normale rien ne doit s'afficher. Si c'est le cas c'est le début des problèmes!
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idem, je pense qu'avec pres de 200 000km au compteur en 3 ans, dont 85% sur autoroute et une regeneration théorique tous les 300km environs, si il y avait eu un témoin pour cela, je pense que j'aurais du le voir
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bon j'ai moins de KM mais vu comment je surveille mes rege et ses signes (appris sur FO :ange) la seul fois ou il s'est allumé j'avais une bougie HS
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Bonjour .
juste pour vous dire qu'il existe une solution pour le FAP.!!
www.forum-opel.fr/index.php/topic,16245.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,16245.0.html)
www.powertechsystem.fr/partenaires.php#adresse_distributeur (http://www.powertechsystem.fr/partenaires.php#adresse_distributeur)
j'ai une adresse moins cher regarder bien dans le topic que j'ai ouvert .!!
@ bientôt