Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: lyon69 le 17 janvier 2012 à 20:56:28
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Bonsoir,
Depuis que le froid est arrivé mon ralenti est relativement haut avant moteur chaud plus de 40 km 800 tr maintenant au alentour de 1000 tr la consommation ne change pas 0.8 l (au ralenti) pensé vous que se soit normal . :reflexion
Cordialement.
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il me semble que c'est marqué dans le manuel...
c'est ton calculateur qui gere ton ralenti moteur. de mémoire il y a 6 modes de ralenti different.
tant que tu n'as pas de voyant, y'a pas a s'inquieter.
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:coucou Bonjour wifi,
Je te remerci pour ta réponse je vais revoir le manuel.
Cordialement.
lyon69. :jap
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Salut,
Voici ce qu'il se passe quand il fait froid sur l'astra :
Démarrage par -4° ce matin par ex, le ralenti est stable à 750trs pendant 1 minute puis il monte progressivement jusque 1000trs (on dirait une sorte de starter) et lorsque la tempé moteur est à 90° environ 10/15 minutes après, il redescend à 750 :icon_wink
C'est marqué dans le manuel ça ? la flemme d'aller voir :tooth
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Salut,
Voici ce qu'il se passe quand il fait froid sur l'astra :
Démarrage par -4° ce matin par ex, le ralenti est stable à 750trs pendant 1 minute puis il monte progressivement jusque 1000trs (on dirait une sorte de starter) et lorsque la tempé moteur est à 90° environ 10/15 minutes après, il redescend à 750 :icon_wink
C'est marqué dans le manuel ça ? la flemme d'aller voir :tooth
Le problème que j'ai n'est pas au bout 1 minuite ni un quart d'heure mais suite à un voyage de 60 à 80 km le ralenti et entre 850 et 900 tr.
Wifi ma donné l'explication. ( se n'est pas la flemme mais aucune de mes voitures ne l'on fait )
Cordialement :bye
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Fais quand même vérifier tout ça ....
Il me parait tout a fais anormal que ton ralenti (ou starter moteur) c'est pareil sur la mienne dure pendant 40 à 80 kms .... :icon_eek
Tout au plus 1 à 2 minutes même par grand froid ... :bien
Tu dois avoir un problème de sonde ou de calculateur .... :icon_wink
:bye
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non sur le diesel ca fait ça.. moi le ralenti est toujours plus elevé quand il fait froid. :jap
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Merci Kiki34 et jobo173 ce soir le ralenti est redevenu normal surement que jobo173 à raison pour ce type de diesel.
Merci à vous :jap
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Merci Kiki34 et jobo173 ce soir le ralenti est redevenu normal surement que jobo173 à raison pour ce type de diesel.
Merci à vous :jap
oui t'inquietes pas.. l'année derniere par -20 degrés ca tournait meme a presque 1400 t/m :jap
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Bizarre quand même .... :reflexion je ne me souviens pas que mon ancienne CDTI 160 faisait ça ...
Remarque elle avait tellement de probleme que c'etait pas normal alors ... :icon_mrgreen