Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Mafix59 le 16 janvier 2012 à 14:06:29
-
Bonjour, besoin d'un avis sur l'efficacité de ce produit.
http://www.entretienmecanique.com/pack-vanne-egr.html (http://www.entretienmecanique.com/pack-vanne-egr.html)
http://www.entretienmecanique.com/traitements-diesel/nettoyant-vanne-egr.html (http://www.entretienmecanique.com/traitements-diesel/nettoyant-vanne-egr.html)
J'ai réalisé le nettoyage de la vanne ce weekend mais j'ai constaté un dépôt de suie conséquent à sortie de l'admission.
Ma question, ce type de traitement peut il supprimer la suie se trouvant dans le reste du système de filtration des gaz d'échappement?
J'espère être cohérent dans ma description...
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/61d244ab08abea8b90ca718db6c5f640.jpg)
-
J'ai réalisé le nettoyage de la vanne ce weekend mais j'ai constaté un dépôt de suie conséquent à sortie de l'admission.
sortie de l'admission ?
-
En faite je ne suis pas sur du tout concernant le terme utilisé...
Il s'agit de la partie à laquelle la vanne egr est raccordé!
Désolé de mon manque de connaissance, j'essaie d'apprendre jour après jour :icon_wink
-
une petite flèche sur la photo aiderait à comprendre
-
Voici la photo: (http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/00b89749fa963716be5dbde2e5ebe72d.jpg)
Le cercle correspond à ceux que j'ai appelé admission... Ce que je souhaite savoir c'est si il y a un moyen de la nettoyer.
Le produit bardhal en l'occurrence.
La flèche indique l'endroit ou j'ai constaté un résidu conséquent de suie.
Merci
-
Si je comprends bien, tu as déposé la vanne et remarqué qu'il y avait un "peu" de suie dans l'entrée admission.
Lomas38 (http://www.forum-opel.fr/index.php?action=profile;u=8124) a bien décrit le nettoyage de cette partie nettoyage egr / papillon (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,17415.50.html)
Une fois, la vanne EGR et le papillon des gaz nettoyés manuellement, pour le nettoyage des volets de turbulence, il y a les produits Bardahl (celui cité plus haut) que l'on injecte moteur tournant dans le conduit d'admission (bien suivre les préconisations d'emploi). Cela fonctionne bien si cette partie n'est pas trop encrassée.
-
Si je comprends bien, tu as déposé la vanne et remarqué qu'il y avait un "peu" de suie dans l'entrée admission.
Lomas38 (http://www.forum-opel.fr/index.php?action=profile;u=8124) a bien décrit le nettoyage de cette partie nettoyage egr / papillon (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,17415.50.html)
Une fois, la vanne EGR et le papillon des gaz nettoyés manuellement, pour le nettoyage des volets de turbulence, il y a les produits Bardahl (celui cité plus haut) que l'on injecte moteur tournant dans le conduit d'admission (bien suivre les préconisations d'emploi). Cela fonctionne bien si cette partie n'est pas trop encrassée.
Ok merci, donc je vais me pencher sur la partie egr/papillon dés que possible.
Pour le produit Bardhal, tu dis que l'on injecte moteur tournant dans le conduit d'admission! ok! C'est ou...? :doute
Et enfin comment savoir si cette partie n'est pas trop encrassée? Pour infos la vanne EGR été dans un état vraiment crade, quasi obturé!
-
:coucou,
si ça peut t aider :icon_wink
Nettoyage vanne EGR sans démontage (http://www.youtube.com/watch?v=3vFlDnYcCYM#)
-
Pour le produit Bardhal, tu dis que l'on injecte moteur tournant dans le conduit d'admission! ok! C'est ou...? :doute
Et enfin comment savoir si cette partie n'est pas trop encrassée? Pour infos la vanne EGR été dans un état vraiment crade, quasi obturé!
Normallement, on essaye d'insuffler le produit au plus prêt de l'admission.
Si on déboite légèrement le tuyau d'air juste derrière le débimètre pour insérer l'embout de la bombe et vaporiser le produit ... c est bien.
Si la vanne EGR était encrassée, derrière elle, ca ne doit pas briller.
-
Ok merci, je m'occupe de ça cette après midi en principe.
Je vais surement mettre un additif au carburant pour nettoyer d'avantage toute cette m....
Merci à tous pour m'avoir conseillé!
-
attention, il faut que le moteur soit à température et bien respecter la notice d'utilisation pour cette opération .
-
Oui merci, je vais d'abord rouler une bonne demi-heure avant d'utiliser le produit.
Les vidéos mise sur le post me sont bien utile.
-
:coucou,
n oublie pas,cela se fait a deux :icon_wink
-
Ah oui c vrai...
Tu fais quoi cette après midi? :tooth
-
je fais bosser ma femme :ptdr