Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: avatar1664 le 23 décembre 2011 à 13:57:53
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Merci à ce forum pour tous les renseignements utiles apportés,
Le problème commence par une perte de puissance avec grosse fumée blanche.
Après lecture de ce forum, j'ai démonté, nettoyé et remonté ma vanne EGR mais hélas pour moi le problème est encore présent.
Direction mon concessionnaire Opel qui, 2 heures après, m'annonce que c'est ma vanne EGR ???
Surement que l'électronique devait être à l'origine du soucis.
Cout de la réparation 433€ TTC
Hélas pour moi ce dernier m'annonce que le FAP est complètement bouché car j'ai tenté d'amener la voiture en roulant malgré le problème.
Heureusement pour moi le mécano me dit qu'il a demonté nettoyé et remonté le FAp et que la voiture fonctionne bien
Au final 512€ pour le 23 décembre sachant que le remplacement du FAP c'est entre 600 et 700€.
J'espère que ce petit sujet servira...
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Ta vanne EGR tu aurais pu tenter de la nettoyer toi même, c'est dommage au vu des tutos
sur ce Forum :bah
Ensuite pour le Fap il faudrait tenter une regé forcée (vidange obligatoire aprés ça !)
700e c'est environ le prix de la pièce sans la MO :bah
sinon tenter ça , c'est trés efficace !
http://www.sweeper-engine.com/ (http://www.sweeper-engine.com/)
et il est vendu chez :
http://www.feuvert.fr/additifs/r77.html?priceMin=8&priceMax=149&filtremarque=8887&update_marque=1&choix_tri=4&ordre_tri=0 (http://www.feuvert.fr/additifs/r77.html?priceMin=8&priceMax=149&filtremarque=8887&update_marque=1&choix_tri=4&ordre_tri=0)
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smarties.. t'as commencé a picolé pour noel.. :dents il a fait le nettoyage de la vanne... :tooth
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smarties.. t'as commencé a picolé pour noel.. :dents il a fait le nettoyage de la vanne... :tooth
ça fait une semaine que j'ai commencé, faut bien écouler les pots de vin des entreprises sous traitantes :tooth
Bon sur ce dernier post je souhaite à tous les FOforumistes de bonnes fêtes :coucou
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Désolé de répondre si tard mais vers le 24 décembre y'a des trucs bizarres qui se passent en France: foie gras, cèpes, vin, ...
Bref messieurs me conseillez vous de shunter la vanne EGR comme certains le conseillent ???
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Bref messieurs me conseillez vous de shunter la vanne EGR comme certains le conseillent ???
je crois pas sur le CDTI 1.7
mais une vanne EGR, elle s'entretient avec une conduite soutenue, et un petit nettoyage de temps en temps.
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Ta vanne EGR tu aurais pu tenter de la nettoyer toi même, c'est dommage au vu des tutos
sur ce Forum :bah
Ensuite pour le Fap il faudrait tenter une regé forcée (vidange obligatoire aprés ça !)
700e c'est environ le prix de la pièce sans la MO :bah
sinon tenter ça , c'est trés efficace !
http://www.sweeper-engine.com/ (http://www.sweeper-engine.com/)
et il est vendu chez :
http://www.feuvert.fr/additifs/r77.html?priceMin=8&priceMax=149&filtremarque=8887&update_marque=1&choix_tri=4&ordre_tri=0 (http://www.feuvert.fr/additifs/r77.html?priceMin=8&priceMax=149&filtremarque=8887&update_marque=1&choix_tri=4&ordre_tri=0)
j'ai essayé ....... sweper ...... ( 149€)
je peux vous dire que c'est du tonnerre....... :up1 :biere
les accélérations sont mieux ..... il n'y a pas de temps mort comme avant
ZAF il respire mieux .....
et je suis que au début du 2e phase ....... c'est a dire: j'ai fait le plein et
parcouru environ 40km ....... :biere
je vous souhaite une Bonne Année 2012....
:icon_arrow :eekout
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Ah ben merci, on a le premier retour d'expérience sur le Sweeper
Dostlarim faudra nous tenir au courant ! :icon_wink
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Ah ben merci, on a le premier retour d'expérience sur le Sweeper
Dostlarim faudra nous tenir au courant ! :icon_wink
:biere :bien
Pour le moment .....
il faut avoir au moins 25 L de carburant .......
Apres que j'ai mis le produit dans le reservoir ...... il avait une odeur un peu bizarre (normal) .....
parcourir pendant 30 a 35 km normalement ....... puis faire le plein ........
et rouler a un régime autant que possible de 3000 a 3500 tr/mn.....
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Me reste encore a faire...... un peu plus 1/2 de plein encore .......
j'ai fais 350 km ( au moins 200 km d'autoroute ) en essayant de rester le plus longtemps possible a un régime de 3200 tr/mn .......
des que le moteur arrivée a 90° ....... je laissé respirer le moteur le temps que ça refroidisse ............
j'avais mis les compteur a 0 avant de partir ........
la consommation est de 5.8L/100km
la consommation generale etait de 6.3 l/100km pour plus 10 000 km( a verifier avec exactutude) parcouru ......
les derniers mois je faisait plus de ville :nanana qu'autoroute :lover
avant de couper le contact: a l'arret la conso etait de 0.4 alors qu'avant===> de 0.6 ..... ( j'ai attendu au moins une minute pour etre sur(a reverifier donc) )
au prochain parcours ....
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edit: j'ai fais citer au lieu de modifier ...... :blush
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edit: j'ai fais citer au lieu de modifier ...... :blush
Pas grave....
Merci pour le REX
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bonsoir,
j'ai vider mon plein ....
j'ai utilisé 39 L
fait 574.8km ( moitié autoroute moitié ville )
pour 39km/h.. de moyenne
consommation de 6.8L/100km
j'ai une consommation instantané de 0.6 au ralenti....
j'ai eu la régénération a environ a 480km .... normale j'étais dans les bouchons
dés que ça rouler j'ai poussé dans les 3000tr/mn et Hop ....
par rapports a avant dés que j’accélère ......
ça pousse mieux ..... pas de temps morts..... :woohoo :icon_wink
me reste plus qu'a changer le filtre a gasoil .......
pour voir ceux que va donner ..... avec un autre plein
:bye