Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: nico31600 le 17 décembre 2011 à 22:31:54
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Bonsoir a tous
je me tourne vers vous pour avoir quelques info sur un défaut p0234!
j'ai passé la voiture au diag et on ma dit qu'il fallait faire une reprogrammation moteur que j'ai tout de suite fait, effectivement les trous que j'avais a l’accélération on disparut, plus de defaut pendant 2 jour et malheureusement la petite voiture avec la clé a molette est revenu. Je coupe le moteur puis le redémarre et le voyant disparais!!!
si quelqu' un aurais une idée sur la cause de ce défaut...
Merci d'avance
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p0234 ecart négatif ou ecart positif?
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dsl je connais pas grand chose... sa veut dire quoi??
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dsl je connais pas grand chose... sa veut dire quoi??
ton code défaut est lié a un probleme de pression de turbo.
ecart négatif ou positif nous donne l'info sur une pression de turbo trop forte ou trop faible.
ça nous aide a établir le diagnostique plus facilement.
par exemple "ecart négatif " nous dit que la pression de turbo est trop haute. donc il s'agit le plus souvent d'un gripage de la géo variable de turbo.
"ecart positif" est une pression trop faible.
ce qui nous donne soit un soucis au niveau de l'electrovanne de depression de turbo, une fuite d'air dans le circuit de suralimentation,un probleme de capteur de pression de turbo etc....
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ok merci pour l'explication!
comment fait tu pour le savoir? j'ai recuperer le defaut entier si sa peut aider ECN 023452
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et bien quand tu fais un diagnostique avec la valise, tu as le descriptif qui apparait.
la je suppose que tu as fait la méthode au compteur.
p0234 symptome 52 me laisserais penser que c'est un ecart négatif. mais bon rien n'est sur...
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La je l'ai effectivement fait au compteur mais quand j'ai passer le diag j'ai eu le meme defaut!
Si c'est ecart negatif de quoi cela pourrait il venir?durite hs??
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Apres avoir parcouru plusieurs forum il se pourait que se soit le turbo mais sans aucune conviction!
Pour une voiture acheter il y a a peine 1 an sa fou les boules... Je pense que je vais retourner au garage!
Si quelqu'un a des suggestions...
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turbo pas obligatoirement, mais il faut pousser le diag.
là, sans les données moteur on peut pas t'en dire plus.
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ok donc le mieux c'est que je retourne chez opel pas le choix!
merci pour ton aide je reviendrais vers vous quand j'aurais un peu plus d'element