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Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: loick le 14 décembre 2011 à 00:09:47
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bonsoir a tous
depuis hier soir je rencontre un probleme avec mon zafira 1.9 cdti 120 de mai 2005.
gros trou a l'acceleration en partant de la maison donc retour a la case depart.
il demare parfaitement, aucun voyant de defaut allumé sur le tableau de bord
difficile de monter dans les tours meme au point mort donc impossible de rouler.
en regardant sur le forum j'ai pensé a la vanne egr encrassée mais vu qu il n'y a pas de voyant de defaut allumé cela peut il venir d'autre chose?
merci par avance de vos reponses.
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quand tu accéleres, est ce que les durites de turbo s'ecrasent?
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comment les reperer les durites du turbo?
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ce sont les plus grosses durite en caoutchouc du moteur. il y en a une qui passe a droite la culasse quand on est face au moteur
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si tu me parle de la durite qui se trouve entre le cache moteur et la batterie, et bien non elle ne s'ecrase pas a l'acceleration.
par contre la voiture fume beaucoup
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la vanne egr doit etre bloquée ouverte.
tape sur la vanne egr avec un marteau sur la partie alu de la vanne et regarde si ça améliore les chose.
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Ou sinon, filtre à air bouché ou filtre à gazole bouché.
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j'ai suivi vos indications, et en tapant sur la vanne c'etait ok.
je l'ai donc demontée et netoyée , elle n'etait pas vraiment sale mais un peu dure a manoeuvrer. un coup de degripant, remontage , et tout est rentré dans l'ordre.
en esperant que sa dure sinon il faudra surement la remplacé.
merci pour le coup de main.
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impec! :icon_wink
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bonsoir,
hier j'ai le voyant de defaut electronique du moteur qui m'est apparu et disparu 2 a 3 fois sur l'autoroute. :huh1 :huh1
il n'a reaparu qu'une seule fois aujourdhui mais quand il s'est etein, c'est le voyant des gaz d'echapement qui a pris le relais. lui par contre reste en permance.
j'immagine qu il y a un rapport avec le nettoyage de ma vanne egr de la semaine derniere, mais par contre je n'est pas de manque de puissance.
j'ai regardé les code defaut et il apparait ECN 04005A.
faut il que je remplace la vanne egr ou cela peut il venir d'autre chose.
merci par avance
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Pour bien nettoyer une vanne EGR, il faut :
- déposer la vanne,
- désolidariser la partie électromagnétique de la partie mécanique (embout torx),
- laisser agir 30 mn du décapfour sur la partie mécanique, notamment, sur axes de soupape,
- rincer avec de l'eau très chaude, [recommencer l'étape précédente, si nécessaire]
- s'assurer de la souplesse en agissant sur partie ressort,
- bien faire sécher,
- lubrifier à l'aide de wd40.
- remonter l'ensemble sans oublier le connecteur.
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oui, mais pourquoi avant le nettoyage je n'avais pas de voyant de defaut,
juste un probleme d'acceleration et que maintenant la voiture roule tres bien mais me remonte le defaut??
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P0400 Système EGR - problème de débit.
Le connecteur ne serait pas debranché ?
Le voyant voiture+clé reste t'il allumé en permanence ou s'éteint-il quelques secondes après le démarrage du moteur.
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non le voyant voiture plus clé s'eteint de suite apres avoir demaré.il c'est allumé par intermitence 2 .3 fois et la il ne reste que le voyant probleme d'echapement. je n'ai jamais eu les 2 en meme temps.
le conecteur est bien branché. ce que je ne comprend pas cc'est pourquoi ce voyant s'allume 4 jour apres avoir netoyer l'egr et non pas tout de suite apres