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Généralités => Le monde OPEL => Hors classement => Discussion démarrée par: Wilo le 08 décembre 2011 à 22:17:42

Titre: Un diesel aircraft!
Posté par: Wilo le 08 décembre 2011 à 22:17:42
 :coucou

A lire c'est au sujet du 1.7 Isuzu.

http://dieselis001.canalblog.com/ (http://dieselis001.canalblog.com/)

 :eekout
Titre: Re : Un diesel aircraft!
Posté par: jobo173 le 08 décembre 2011 à 23:32:19
ca se repends de plus en plus le moteur diesel en aviation.

Diamond monte des moteur derivés des moteurs mercedes.

Mais bon... question fiabilité pour le moment ca reste couci couça..   :bah

en plus ca oblige a mettre des reducteurs ect..  pref tres compliqué pour des economies somme toute interessantes à la pompe mais au final c'est pas sur que ca soit tres tres rentable.

Surtout qu'en aeronautique les moteur ont un "potentiel" maximum, une fois atteinds, il faut le changer meme s'il fonctionne a merveille. Et pour le moment la durée de vie en heure des moteur diesel est a peu de chose pres la meme que les moteurs essence..
Titre: Re : Un diesel aircraft!
Posté par: TinselTown le 09 décembre 2011 à 07:08:32
Ils mettent des FAP au moins?  :icon_mrgreen
Titre: Re : Re : Un diesel aircraft!
Posté par: jobo173 le 09 décembre 2011 à 09:57:20
Ils mettent des FAP au moins?  :icon_mrgreen
oui  :tooth
Titre: Re : Re : Re : Un diesel aircraft!
Posté par: Zaf100-120 le 09 décembre 2011 à 11:34:08
oui  :tooth

Et on prévient la tour de contrôle de changer son "planning" d'atterrissage parce qu'une régénération est en cours et qu'on repart pour un tour !  :ptdr
Titre: Re : Re : Re : Re : Un diesel aircraft!
Posté par: jobo173 le 09 décembre 2011 à 11:40:29
Et on prévient la tour de contrôle de changer son "planning" d'atterrissage parce qu'une régénération est en cours et qu'on repart pour un tour !  :ptdr
non y a un bypass qui supprime le passage des gaz dans le fap ou cas ou il se bouche.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Un diesel aircraft!
Posté par: Zaf100-120 le 09 décembre 2011 à 11:58:16
non y a un bypass qui supprime le passage des gaz dans le fap ou cas ou il se bouche.

Se serait quand même con un crash d'avion causé par l'arrêt d'un moteur dont le fap est bouché en effet ! 
Du coup, je soupçonne qu'à terme une majorité de ces moteurs tourneront d'office en mode by-pass  :whistling
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Un diesel aircraft!
Posté par: jobo173 le 09 décembre 2011 à 12:05:22
Se serait quand même con un crash d'avion causé par l'arrêt d'un moteur dont le fap est bouché en effet ! 
Du coup, je soupçonne qu'à terme une majorité de ces moteurs tourneront d'office en mode by-pass  :whistling
non car en avion, le moteur tourne a regime élevé que ca soit au decollage ou en croisiere.

il n'y a qu'a l'atterissage ou le moteur est reduit.  donc c'est pas comme une voiture il peut se regenerer tres rapidement et les phases ou le moteur est au ralenti sont tres rares..  :bah