Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: marcus le 20 novembre 2011 à 20:06:46
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Bonjour,
J'ouvre ce sujet car je ne me rappelle pas avoir vu de post similaire depuis un an.
Pour moi, c'est la suite du "Remplacement CD30". Mais remplacer l'autoradio n'est pas indispensable puisque les "appareils" en question sont autonomes (lecteur DVD intégré) et peuvent même transmettre le son en FM. S'il y a 2 passagers à l'arrière, chacun peut même regarder un film différent.
J'ai donc acheté un kit de 2 appuie-têtes/lecteurs DVD avec écran 9" intégré. 254,90€ (port gratuit) chez king-commerce.com :
http://www.king-commerce.com/appuis-tetes-dvd-integre-gris-avec-ecran-9-pouces-et-lecteur-multimedia.htm (http://www.king-commerce.com/appuis-tetes-dvd-integre-gris-avec-ecran-9-pouces-et-lecteur-multimedia.htm) Reçu en 2 semaines.
Tous les éléments ci-dessous sont donc en double :
Écran visible
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/a1e0094ad17156c9384e2ac2a91ef318.JPG)
La partie centrale peut se retourner pour accéder au lecteur de CD/DVD. Accessoirement, j'ai aussi choisi car cette position permet de protéger l'écran.
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/49fd6c2a40f5edbfd24d2fa719fb5e83.JPG)
Les accessoires, dont 2 CD de jeux (pas encore testés) et 2 manettes de jeux filaires. Il y en a aussi une sans fil qui n'est pas sur la photo.
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/f3de4e25f557ecba82781af802030841.JPG)
Vérification de la sortie audio/vidéo de l'autoradio avant mise en place :
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/d110783b51fd6e93128008b0f57a346f.JPG)
Après mise en place, avec l'image de la caméra de recul. Ça brille, mais c'est grâce à la météo disons - humide - de ces derniers jours.
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/d7f35db4b91f9ce23dfba5192a2ef3cc.JPG)
Finalement, ça aurais peut-être été mieux en noir, mais j'ai eu peur que ça fasse trop noir.
Plus de photos après l'installation définitive.
En particulier, il faudra que je trouve un système pour éviter de vider la batterie si les enfants les laissent allumés, car la prise 12 V est en plus permanent.
Pour l'instant, j'ai trouvé 3 options :
* Mettre un boîtier comme pour les feux diurnes : utilisation possible seulement lorsque le moteur tourne
* Si c'est possible, récupérer une sortie de l'autoradio (sortie antenne électrique?) : utilisation possible seulement lorsque l'autoradio est en route (il s'éteint environ 10 secondes après avoir retiré la clé de contact).
* Se brancher sur le frein à main : utilisation possible lorsque le frein à main n'est pas serré (ne me paraît pas être la meilleure solution).
Je sens que je vais déclencher des vocations.
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Waou ils ont l'air vachement gros ces appuie-têtes high tech?
Ou se sont les photos qui donnent cette impression?
En tout cas, un vrai petit home ciné pour les mioches à l'arrière :icon_mrgreen
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Oui,
Ils sont quand même plus gros que ceux d'origine. Mais c'est aussi parce que j'ai pris des 9".
C'est aussi un avantage, car il sont dans l'alignement des dossiers, contrairement à ceux d'origine qui sont penchés vers l'avant. Ceux-là, si on les penche vers l'avant, les passagers arrières ne voient plus rien, donc c'est pas top. Donc il vaut mieux qu'ils soient assez épais si on veut avoir une chance de poser sa tête dessus (eh oui, ça sert aussi à ça)
La plupart sont des 7", et ils sont moins gros. On peut quand même le savoir à l'avance car les dimensions sont données dans les descriptifs.
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J'aurai trop peur de me faire péter ma bagnole pour les appuie tête :bah :wacko
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Par contre comment tu fais pour faire ressortir les câbles ? Je vois qu'ils descendent dans le siège via la tige de fixation de l’appui tête mais après comment on fait ?il y a des ouverture sur les sièges ou bien il faut "percer" ??
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Tiens je me posais la même question :coucou
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J'aurai trop peur de me faire péter ma bagnole pour les appuie tête :bah :wacko
C'est une autre raison pour laquelle j'ai choisi ce modèle plutôt que de "simples" écrans. Je pense que ça se voit moins lorsqu'ils sont retournés (2ème photo). Ils y a aussi d'autres modèles avec une fermeture éclair qui permet de recouvrir l'écran avec un morceau de skaï identique au reste de l'appuie-tête.
Par contre comment tu fais pour faire ressortir les câbles ? Je vois qu'ils descendent dans le siège via la tige de fixation de l’appui tête mais après comment on fait ?il y a des ouverture sur les sièges ou bien il faut "percer" ??
En fait, le panneau qui fait l'arrière du siège n'est cousu qu'en haut. Sur les côtés et en bas, il est "clipsé". J'essayerais de montrer comment c'est fait.
Pour l'instant, je fais sortir les fils dans un coin en bas du siège. D'un côté, il y a l'alimentation électrique et les entrées audio/vidéo. Sur l'autre câble, il y a les sorties audio/vidéo. Je n'ai pas prévu de m'en servir.
Attention, ceci n'est pas compatible avec les appuie-têtes actifs qui ne sont pas démontables.
EDIT : avec certains appuie-têtes actifs qui ne sont pas démontables
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Attention, ceci n'est pas compatible avec les appuie-têtes actifs qui ne sont pas démontables.
:reflexion
Comment ça ?
J'ai demonté mes appuie-tetes plus d'une fois et se sont bien des Actifs
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:reflexion
Comment ça ?
J'ai demonté mes appuie-tetes plus d'une fois et se sont bien des Actifs
ouai et non.. :tooth sur le zaf le systeme actif est dans le siege et les appuis tete restent demontables. ca n'est plus vrai sur les nouveaux modeles d'opels depuis l'insignia, la c'est l'appuis tete lui meme qui est actif et il y a donc un fil qui va dans l'appuis tete et celui ci est non demontable. :jap
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ouai et non.. :tooth sur le zaf le systeme actif est dans le siege et les appuis tete restent demontables. ca n'est plus vrai sur les nouveaux modeles d'opels depuis l'insignia, la c'est l'appuis tete lui meme qui est actif et il y a donc un fil qui va dans l'appuis tete et celui ci est non demontable. :jap
:bien merci Jobo pour ses précisions , il y a eu un quoique de compréhension :icon_mrgreen
Il ya un sujet sur le le système actif du Zaf :reflexion
et je me coucherais moins :blini ce soir (Quoi que :rolleyes)
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Ok c'est pour ça
Je comprenais pas pourquoi, j'arrivais pas a enlever les miens :rolleyes
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:bien merci Jobo pour ses précisions , il y a eu un quoique de compréhension :icon_mrgreen
Il ya un sujet sur le le système actif du Zaf :reflexion
et je me coucherais moins :blini ce soir (Quoi que :rolleyes)
non y a pas de sujet specifique.
mais c'est simple. dans le cas du zaf le systeme qui fait basculer l'appui tete en avant est dans le haut du siege. et sur l'insignia par exemple c'est la partie avant de l'appui tete qui s'avance
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non y a pas de sujet specifique.
mais c'est simple. dans le cas du zaf le systeme qui fait basculer l'appui tete en avant est dans le haut du siege. et sur l'insignia par exemple c'est la partie avant de l'appui tete qui s'avance
Si je comprends bien:
Question 1:
Sur un Zaf en cas de choc , le système en haut du siège fait basculer l'appuie-têtes vers l'avant afin d'éviter le coup du lapin ?
Question 2 :
Comment fonctionne le système ? mécanique ou électronique ( vu qu'il y aurait des câbles ce serait, une sorte de capteur de force ou en combinaisons avec les AB ? )
Question 3:
Marcus dit que ce n'est pas compatible avec . Donc tous les paf n'en sont pas équipé et dans ce cas comment le savoir ( grâce au bouton Rond sur le cote de l'appuie-têtes ? )
Merci
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Si je comprends bien:
Question 1:
Sur un Zaf en cas de choc , le système en haut du siège fait basculer l'appuie-têtes vers l'avant afin d'éviter le coup du lapin ?
Question 2 :
Comment fonctionne le système ? mécanique ou électronique ( vu qu'il y aurait des câbles ce serait, une sorte de capteur de force ou en combinaisons avec les AB ? )
Question 3:
Marcus dit que ce n'est pas compatible avec . Donc tous les paf n'en sont pas équipé et dans ce cas comment le savoir ( grâce au bouton Rond sur le cote de l'appuie-têtes ? )
Merci
1 oui
2 ca se declenche avec les airbags et pretentionneurs de cienture.
3 suffit de voir si tu peux les enlever ou pas :bah
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Je sais qu'on en a beaucoup débattu sur d'autres fils, et si je trouve l'idée très bonne dans l'absolu (et que j'apprécie toujours les réalisations hyper soignées de Marcus), je ne suis vraiment pas fan de l'intégration de ces gros appuis-tête par rapport aux sièges d'origine, je trouve que ça fait trop "rajouté" et que la couleur ne colle pas. :spamafote
A moins de s'en servir au quotidien sur de longs trajets, je trouve que de "beaux" lecteurs nomades comme il en existe désormais (même très fins sans mécanisme DVD) suffisent amplement, et permettent en plus de moduler à volonté (exemple de mon dernier trajet autoroutier ou il y a avait un gamin sur la deuxième rangée et un autre sur la troisième qui vaquaient à leurs occupations vidéo...).
Bien-sûr, ce n'est qu'un histoire de goûts et d'utilisation :jap