Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: mike524 le 17 novembre 2011 à 22:49:16
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Bonjour,
Nous avons un Zafira 1.7 CDTI 125cv du 02/2008 avec 103 000km.
Suite à des bruits de cliqueti en 4eme, 5eme et 6eme et des trous à l’accélération un garage Opel nous a remplacé 2 injecteurs après avoir régénéré le FAP et le tout encore sous garantie…
2 000km plus loin le bruit est de retour et les trous à l’accélération aussi…
J’ai ramené notre Zafira au garage Opel (un autre) et par mal chance, le bruit était en vacance ce jour là…. Au passage le véhicule n’est plus sous garantie.
Est-ce que quelqu’un d’autre a eu ce type de problème ? Vos avis sont les biens venus.
Merci par avance
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Ça ressemble quand même bien à des injecteurs de HS. Les deux autres restant sont p-e HS aussi...ou bien ils n'ont pas remplacés les bon ?
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Ca ressembel quande même bien a des injecteurs. Les deux autrees sont p-e HS aussi...ou bine ils n'ont pas remplacés les bon ?
Tu as bu combien de litres avant d'écrire ton message? :grin
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Tu as bu combien de litres avant d'écrire ton message? :grin
juste a l heure du pastis :dents :ptdr
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:tooth onze heure moins le quart, l'heure du ...
Et sinon c'est quoi ces cliquetis ? ça ne serait pas des bruits de dindons ou de glou-glou par zarzar ? :bah
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Milles excuses, d'habitude je me relis mais là j'étais pressé .... En plus venant d'un modo ça ne montre pas l'exemple :icon_redface
Pour revenir au sujet ric: non le dindon n'a rien à voir comme bruit par rapport à un cliquetis (ou alors t'as un problème auditif et il faut consulter :icon_biggrin )
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Ok avant de consulter, je vais attendre patiemment les cliquetis qui ne devraient pas tarder alors :blush
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cliquetis c'est simple: t'a l'impression d'avoir une machine à coudre dans le moteur, ou bien de rouler sans huille: clic clic clic au rythme du moteur.
Le dindon ca fait "glouglouglou" d'un seul coup sans raison, un peu un bruit d'une grosse canalisation qui se débouche...
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:tooth onze heure moins le quart, l'heure du ...
Et sinon c'est quoi ces cliquetis ? ça ne serait pas des bruits de dindons ou de glou-glou par zarzar ? :bah
Re bonjour, non le clicquetis c'est en plus du dindon... et ça le fait entre 2200 et 2800 tours minutes en 4,5 et 6 et quand la voiture est en monté. A l’arrêt rien en 2, 3eme vitesse rien non plus.
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Bonjour,
Entre 2200 et 3000 T/mn, il est possible que tu ait des traces de" résines" provenant du carburant sur les injecteurs. Peut être un bon nettoyant injecteurs ferai du bien.
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Bonsoir,
Retour au garage ce matin et appel téléphonique du garage cet apres midi pour demander de garder la voiture car ils ont fait un dossier a Opel France pour le bruit et les trous a l'acceleration. Il m'ont dit qu'ils ne savent pas ce que c'est... reponse demain peut etre.
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Suite et peut être fin:
Bonjour,
Après un passage chez un spécialiste Diesel sur Rouen qui dispose d'un banc, Il s'agit bien des injecteurs. Mais le 1.7 cdti 125ch est équipé d’injecteurs DENSO tout comme les mazda ainsi que certain toyota et ces injecteurs ne peuvent à priori être passé au banc.... Les techniciens sont montés pour l'essayer ma Zaph et ils pensent qu'il s'agit d'une pré injection qui ne se fait pas correctement sur certaines injecteurs à certain régimes.
De ce que j'ai entendu par la suite, la fiabilité des DENSO est très limite (toyota en a fait une compagne de rappel) et c'est courant de les changer entre 60 000km et 100 000km. Le garage en a plein dans des cartons car ils se changent très fréquemment sur les toyota.
Coût de l'injecteur aux environs de 400€
Mike
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:coucou ,
et c est pas reconnu comme un defaut ou vice caché :reflexion
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non parce que les modeles fournit par opel sont plus costaud apparement. j'en ai changé qu'une fois...
comparé aux bosh des 1900 ce sont les ferrari des injecteurs.
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"ferrari des injecteurs" je n'en doute pas! J'ai regardé de la documentation sur le net et avec une injection toutes les 0.4 millisecondes c'est du hi tech.
En revanche le hi tech coûte cher et les ateliers n'ont pas de procédure ni l'équipement pour les tester si mes renseignements sont exactes?
Je suis déçu du niveau technique de mon garage opel qui n'as entendu le bruit que à la troisième passage au garage alors l'atelier spécialisé l'as entendu aussitôt. Au final ils ne font que sous traiter les injecteurs à des boites spécialisées et donc la prochaine fois j'irai directement ou il faut.
Mike
PS Tu a changé tes injecteurs denso à quelle kilométrage?