Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Zaf100-120 le 12 novembre 2011 à 17:40:28
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Voilà un week-end qui commençait fort...
Hier soir mon fils à utilisé mon Zaf, et a été à la pompe avant de faire une bonne quarantaine de kilomètres. Ce matin en rentrant il me dit qu'il y un problème car le Zaf "démarre mal".
Je suis donc parti tester ça... en effet démarrage un peu difficile et le moteur qui ne tourne pas rond pendant les premières secondes. Ensuite sur la route, le claquement des injecteurs était particulièrement fort. Tout cela avec une odeur d'échappement inhabituelle :reflexion
Il ne m'a pas fallu longtemps pour faire le lien entre le ravitaillement à la pompe et les problèmes soudain. J'ouvre le bouchon de réservoir, je le porte à mon nez et j'ai la "bonne" surprise de sentir l'odeur caractéristique de ...... l'essence !
J'ai donc fait appel à un dépanneur via mon assistance pour déposer le Zaf chez mon concessionnaire sans qu'il ne roule plus un seul kilomètre. J'espère que mécaniquement il n'y aura pas de trop de conséquences. Le mélange diesel - essence étant d'environ 50/50... verdict lundi ou mardi :bah
Au fait, quelqu'un sait si la vidange du réservoir nécessite le démontage complet de celui-ci ?
En attendant me voilà avec un Peugeot 5008 fournit par mon assurance...
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un melange a 50%, la pompe peut ne pas avoir aimé.. mais pas sur.. elle sera restée lubrifiée quand meme.. :bah je dirai que t'as peut etre une chance de pas etre trop emmerder..
s'ils veulent le vider completement oui faut demonter.. mais ils vont surement pomper au lieu de demonter..
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Espérons que j'ai un peu de chance alors. Père Noël, j'ai été très sage cette année :ange
Pour les injecteurs je sais, mais une pompe j''imagine que c'est pas donné. Enfin on verra bien.
Ah ! Faites des enfants qu'ils disaient ............... :wacko
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Espérons que j'ai un peu de chance alors. Père Noël, j'ai été très sage cette année :ange
Pour les injecteurs je sais, mais une pompe j''imagine que c'est pas donné. Enfin on verra bien.
Ah ! Faites des enfants qu'ils disaient ............... :wacko
privé d'argent de poche pendant un long moment le gamin !! et des demain.. il peut resortir son vélo :tooth
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Le vélo du gamin c'est une Alfa 156 ....................... essence !!! :tooth
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Le vélo du gamin c'est une Alfa 156 ....................... essence !!! :tooth
ben privé d'alfa :tooth
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ben privé d'alfa :tooth
Oh ben pas de souci...
Là il est parti essayer la Peugeot, mais pas de danger le plein est fait ! :whistling
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Oh ben pas de souci...
Là il est parti essayer la Peugeot, mais pas de danger le plein est fait ! :whistling
et s il ne revient qu avec le volant ? :ptdr
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j'avais fait la même avec la 406 TD,on a vider le réservoir,on a même pas purger tout le système.....il y avait 70%essence,30% gasoil.
la bagnole n'a jamais aussi bien rouler après,et j'ai gagner presque 200km sur chaque plein.....ca m'a bien décrasser le moteur,ca lui "a fait du bien"......en espérant que pour la tienne,ca se passera comme moi,rien de méchant
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Je ne pense pas que tu ai de gros soucis, et je pense qu'ils vont pomper au filtre a gasoil juste et faire tourner comme ça et voilà ;)
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dans mon ancienne ascona je mettait toujours 5lt de super en hivert pour eviter que le G O ne gel :dents
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et s il ne revient qu avec le volant ? :ptdr
La 5008 est toujours entière :bien
Ceci dit, je la trouve confortable par rapport au Zaf et le petit 1.6 HDI s'en tire pas trop mal.
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Je ne pense pas que tu ai de gros soucis, et je pense qu'ils vont pomper au filtre a gasoil juste et faire tourner comme ça et voilà ;)
Laissons les pomper alors :tooth
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Suite et fin de l'aventure, le Zaf récupéré chez le concessionnaire ce soir et une facture libellée comme suit :
- F. MAZOUT -- 42,15
- NETTOYANT INJECTEUR (*) -- 18,66
- CARBURANT -- 19,83
- RECYCLAGE -- 2,95
- RECYCLAGE CARBURANT -- 20 x 0,50 -- 10,00
- M-O MECANIQUE -- 1,70 x 55,00 -- 93,50
Sous-total : 187,09
TVA 21% : 39,29
A PAYER : 226,38
Au final plus de peur que de mal, mais ça fait un peu cher le plein :whistling
(*) Tunap 983 qui est utilisé par ma concession en remplacement du Fuel Gard II et donné pour plus efficace...
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Suite et fin de l'aventure, le Zaf récupéré chez le concessionnaire ce soir et une facture libellée comme suit :
- F. Mazout
ca va c'est pas cher :ptdr :eekout
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ca va c'est pas cher :ptdr :eekout
Mes ptits doigts qui sont fatigués... rhoooo :dents
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Privé d'argent de poche pour payer la facture :dents
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Privé d'argent de poche pour payer la facture :dents
copieur.. :tooth
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Privé d'argent de poche pour payer la facture :dents
Bah... son argent de poche il se le fait lui-même en faisant des ptits boulots, tout en continuant à étudier et à obtenir de bons résultats à l'unif. :bien
Il a quand même proposé de payer la facture, mais je ne vais pas lui faire ça. Qui n'a jamais fait une bêtise ou l'autre ? :ange
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copieur.. :tooth
T'as pas mis de copyright :angel
Bah... son argent de poche il se le fait lui-même en faisant des ptits boulots, tout en continuant à étudier et à obtenir de bons résultats à l'unif. :bien
Il a quand même proposé de payer la facture, mais je ne vais pas lui faire ça. Qui n'a jamais fait une bêtise ou l'autre ? :ange
Moi....Jamais....D'ailleurs le poulailler qui a pris feu chez ma grand mère en attestera...C'est pas ma faute!!!!
:eekout
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Qui n'a jamais fait une bêtise ou l'autre ? :ange
moi :ange
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moi :ange
Mais pourquoi j'ai soudain un doute ? :ptdr :ptdr :ptdr
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je trouve cher,j'avais payé 80e(la main d'oeuvre pour vider le réservoir),vu que le liquide,ils s'en servent pour nettoyer les pièces etc......
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Ca me rappelle la mère d'un copain qui avait fait de même sur son diesel (elle avait eu que des essences avant) et qu'on a siphonné le réservoir sur un parking à 22H . Un gros plein de diesel une fois le siphonnage effectué, ca a un peu fumé pendant 10mns et hop c'est reparti comme en 14 , la voiture a vécu de nombreuses années sans problème... bon c'était sur une renault 19 storia, les moteurs diesels etaient surement moins sensibles à l'époque
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Ca me rappelle la mère d'un copain qui avait fait de même sur son diesel (elle avait eu que des essences avant) et qu'on a siphonné le réservoir sur un parking à 22H . Un gros plein de diesel une fois le siphonnage effectué, ca a un peu fumé pendant 10mns et hop c'est reparti comme en 14 , la voiture a vécu de nombreuses années sans problème... bon c'était sur une renault 19 storia, les moteurs diesels etaient surement moins sensibles à l'époque
Un moteur de Renault 19 ? Bah autant dire un moteur de tracteur, que tu mettes du diesel, de l'huile de colza, de l'huile de friteuse, de la banane écrasée ou ... de l'essence ça tourne ! :tooth
Mes 4 injecteurs ont déjà du être changé à environ 40.000 km alors qu'il n'avaient jamais "bouffé" que du diesel. Du coup je me suis un peu inquiété quand ils ont travaillé pendant une quarantaine de bornes avec au final (après contrôle de la quantité exacte restante vidangée) non pas un mélange à 50 mais pratiquement à 80% d'essence :wacko
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Un moteur de Renault 19 ? Bah autant dire un moteur de tracteur, que tu mettes du diesel, de l'huile de colza, de l'huile de friteuse, de la banane écrasée ou ... de l'essence ça tourne ! :tooth
Mes 4 injecteurs ont déjà du être changé à environ 40.000 km alors qu'il n'avaient jamais "bouffé" que du diesel. Du coup je me suis un peu inquiété quand ils ont travaillé pendant une quarantaine de bornes avec au final (après contrôle de la quantité exacte restante vidangée) non pas un mélange à 50 mais pratiquement à 80% d'essence :wacko
Sur ton zaf ? :icon_eek
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Oui sur mon Zaf...