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Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: laulau le 12 septembre 2006 à 21:06:54
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Bonjour,
Suite à mes déboires avec mon ZAF I, mon concessionnaire m'a prété pour la totalité de la durée des réparations un ZAFII 1.9 CDTI. Ma question est de savoir s'il y a un moyen visuel de distinguer le 100, le 120 et le 150. Du style, nombre de lettre rouge sur le CDTI ?
Merci à tous.
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si le TI sont en rouge il s'agit du 150 ch !!!sinon soit un 100 ou un 120ch :spamafote
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Je penchais pour un 150 Cv ce qui est confirmé (ti en rouge).Je trouvais qu'il avançait au moins aussi bien que le 2.2 Dti malgré le poids supplémentaire. Par contre, il est nettement moins violent. L'effet on/off du 2.2 dti à disparu. Je le trouve pas mal ce ZAF II :icon_mrgreen. On peu enfin utiliser l'accoudoir et je trouve l'intérieur assez réussi :love. Par contre, il manque toujours de rengements à l'avant :blegle.
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Salut,
En ce qui concerne les couleurs de logo, cela dépend de l'etat de concentration des monteurs sur la chaine de montage. Pour preuve mon zaf 150cv est pourvu d'un TI de couleur grise. Cette bourde à pour concéquence une perte de 20 km/h en vitesse de pointe. :mad3
Heureusement que les mécanos hyper compétents de ma concession ont comblé ce détail par la pose d'une superbe "TRAPALU" autocollante chromée qui m'a permi de retrouver les 30 cv manquant. :merci
Sur ce, je trouve moi aussi ce moteur bien moins violent à bas régime, il est plus linéaire.
Dommage car j'aimais bien le comportement du 2.2 Dti.
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c'est clair l'effet On/Off du 2.2 était assez rigolo et surtout très efficace pour s'insérer dans la circulation sur les rocades de nos villes. le 1.9 est de ce coté beaucoup plus calme mais cache bien son jeu aussi. Pied au plancher il avance quenad même bien sur les intermédiaires.
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En fait ton garagiste a trouvé une bonne solution pour te vendre un Zafira II.
Ca te fera tout drôle quand tu reprendras ton ancien.
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Tu m'etonne.
"Dites un échange ca vous tente pô ?" :photo
Moi j'ai déjà testé le 120cv avec le "TI" en gris :blegle
Et ben il avance quand même pas mal. Manque un chouilla de couple peut être mais bon... Ca reste un monospace pas une F1.
C'est très agreable !
Quoi que ca me tenterais bien de tester l'OPC.
Sinon y a pas un moyen de différencier le 100cv du 120cv ?
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DE l'exterieur non aucun moyen de les diffencier :spamafote
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moi j'ferais bien l'échange :icon_biggrin :icon_mrgreen. Par contre le concessionnaire non. 1 ZAF II 1.9 cdti de 150 cv daté de fevrier 2006 contre un ZAF I de Novembre 2003 ca serait :bravo. Mais non voudra pas le monsieur. par contre je lui dis :merci car je fais mini 80 km / jour et je me fait plaisir. Remarquez en toute honneteté, il peut bien me faire cela. 1 Mois sans voiture sur la première immobilisation ca fait long quand même. et puis je viens de passer voir le chef d'atelier ce soir. Et la grandiose :icon_evil. Il vient de commander un radiateur et un vase d'expansion. normal après un changement de joint de culasse non. Donc en fait il ne sait pas. Les causes évoquées pour la disparition du liquide :
1 peut être la purge du circuit qui a consommé le liquide ? mais bon il l'avait laissé tourner 3h dans l'atelier (j'avais plus de gasoil lorsque je l'ai récupéré)
2 une durite ?
3 ben on change et on avise
Solution adoptée : la 3 on change tout sauf le moteur et on roule avec. Mais vous inquiétez pas on remettra du gasoil.
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Sinon y a pas un moyen de différencier le 100cv du 120cv ?
Si, le 100 ch est toujours derrière toi :icon_biggrin
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c'est clair l'effet On/Off du 2.2 était assez rigolo et surtout très efficace pour s'insérer dans la circulation sur les rocades de nos villes. le 1.9 est de ce coté beaucoup plus calme mais cache bien son jeu aussi. Pied au plancher il avance quenad même bien sur les intermédiaires.
Heu si je dit pas de betise l'effet on /off arrive assez haut dans les tours.. sur le 150 il suffit de ne pas rester en desous de 1900-2000
et ca pousse (lineaire oki mais ca colle ) ...
HA j'aime mon CDTI
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Sinon y a pas un moyen de différencier le 100cv du 120cv ?
Si, le 100 ch est toujours derrière toi :icon_biggrin
C'est pas gentil ça :jap
Sinon pour le 100ch il y a le 1.9 devant le CDTI ???