Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: LeoDoc le 19 octobre 2011 à 18:36:26
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Bonsoir tout le monde,
j'ai une petite question, pour ce qui est du multiplexage, il bug si on lui met du 35w au lieu du 55w (exemple pour des phares), mais que ce passe t'il si on y met du 100w par exemple? il bug aussi? tout se passe normalement?
a vous, pro du multiplexage, merci d'avance pour vos réponses ;)
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:up personne n'as d'avis?
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J'ai bien un avis si tu veux mais ça n'a rien à voir avec le sujet :dents
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je pense que l odb ne va pas apprecier :bah
si je ne me trompe pas , il calcule la resistance de l ampoule quand tu allumes tes feux
et forcement si tu changes de puissance d eclairage , celui ci va le detecter et donc te donner l alerte
enfin ce n est qu une supposition :icon_mrgreen
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Mais vas t'il couper le courant ? Je sais qu'avec les 35w il coupe apres essai car il la considère comme Hs
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aucune idée
je pense que oui mais j suis vraiment pas certains la :bah
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hum c'est embêtant... j'aurais bien fait l'essaie mais ça m’embête d'acheter si je sais pas si ça va marcher :(
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:bah
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aurais bien mis du 100w en plein phares :dents :dents :dents
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aurais bien mis du 100w en plein phares :dents :dents :dents
35W c'est pr les xénons.
Sinon en 100W pour du H7 en plein phare ca devrait fonctionner.
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35W c'est pr les xénons.
Sinon en 100W pour du H7 en plein phare ca devrait fonctionner.
Non non, il parle de 100W en xénon....
Actuellement, il est équipé de feux de croisement, plein phare et antibrouillard xénon 55w.
Léo avait eu des problème avec des xénons 35w, l'ODB coupait puisqu'il la considérait claquée...
Pour répondre à ta question Léo, je pense que l'ODB va détecter une erreur car la résistance n'est pas de la valeur attendue. Et quand l'ODB capte une erreur sur les feux, il les coupent, donc ça ne fonctionnera pas... :spamafote
A moins qu'il existe un système anti-erreur que tu connecterai en lieu et place de l'ampoule, et tu alimentes tes 100w via un relais externe :spamafote
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Ds ce cas il faut mettre un module anti-erreur.
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Ds ce cas il faut mettre un module anti-erreur.
:up1
C'est ce que j'ai dit au dessus.... Mais je ne savais pas si ça existait pour les feux de croisement/feux de route :spamafote
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:up1
C'est ce que j'ai dit au dessus.... Mais je ne savais pas si ça existait pour les feux de croisement/feux de route :spamafote
si ca existe il faut regarder sur ebay. ca existe en 35W aussi
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Ludo j'ai eu des problème avec les 55w, le multiplexage voulais que j'ai un anti erreur d'un coté et pas de l'autre pour les phares et l'inverse pour les plein phares...
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Ludo j'ai eu des problème avec les 55w, le multiplexage voulais que j'ai un anti erreur d'un coté et pas de l'autre pour les phares et l'inverse pour les plein phares...
:reflexion
Alors j'avais pas tout compris.... Il m'avait semblé que tu avais eu des soucis avec les 35w, l'ODB aimait pas, donc que tu étais passé en 55w....
En même temps, cet ODB nous casse bien les c******* !!! :ange
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le 35w c'est ce que j'avais sur la corsa et pas le moindre soucis, le 55w prevu pour ne pas avoir d'erreur justement avec le multiplexage... avais des erreur... mais j'ai réussi a les corriger.
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le 35w c'est ce que j'avais sur la corsa et pas le moindre soucis, le 55w prevu pour ne pas avoir d'erreur justement avec le multiplexage... avais des erreur... mais j'ai réussi a les corriger.
Tant mieux !
Mode HS-ON
Moi je galère toujours à mettre mes diodes pour l'éclairage du coffre.... J'y arriverais ! :dents
Mode HS-OFF
Alors, tu va les tenter les 100w avec un anti-erreur ?
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c'est galére a trouver les 100w quand même, et j'aimerais que smarties ou wifi passe pour me renseigner (je pense qu'ils aurons une idée la dessus) ça m’embête d'acheter un kit 100w pour rien tu vois ^^
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c'est galére a trouver les 100w quand même, et j'aimerais que smarties ou wifi passe pour me renseigner (je pense qu'ils aurons une idée la dessus) ça m’embête d'acheter un kit 100w pour rien tu vois ^^
C'est sur, surtout pour quelqu'un qui ne voulais plus faire de frais sur sa voiture.... :whistling
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c'est ça ^^
mais bon... toute façon suis "obligé" de dépenser en ce moment, donc plus ça va plus je dit au revoir a la nurb pour l'année prochaine, mais n'en oublie pas l'idée pour autant !!
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"obligé"
:reflexion :reflexion Obligé de dépenser? Bah fais moi un ptit chèque pour la GSI alors :tooth
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:reflexion :reflexion Obligé de dépenser? Bah fais moi un ptit chèque pour la GSI alors :tooth
oui obligé, mais c'est pas pour l'astra...
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oui obligé, mais c'est pas pour l'astra...
Je m'en doute bien mon ami ;)
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je me re penche dessus, wifi? smarties? les autres? personne n'aurais essayé ou saurais ce que ça fais ?
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ça ne marchera pas!
l'ODB est configuré pour surveiller une puissance de 55W pour les phares (avec une marge d'erreur)
si tu lui fais encaisser plus ou moins il va détecter une erreur et va automatiquement couper l'alim
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Il y a pas un moyen de contourner?
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Il y a pas un moyen de contourner?
pour une puissance plus petite tu peux toujours mettre un boitier anti-erreur qui augmente la puissance du dipole.
mais pour 100W ce n'est pas possible de la diminuer à part reconfigurer l'ODB mais je ne pense pas qu'on puisse le faire
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C'est moche.. Je vais pas pouvoir mettre mes plein phares alors :(
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désolé pour toi
reste la solution d'acheter des optiques xénons et faire la modif du cablage pour les passer en bixénon
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Suis déjà en tri xénon mais je voulais mettre des 100w en plein phares.
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Suis déjà en tri xénon mais je voulais mettre des 100w en plein phares.
looooooooool t'es un fou, j'aimerais pas te croiser la nuit
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Pour l'avoir vu à Lyon, je confirme il fait très très mal :tooth
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looooooooool t'es un fou, j'aimerais pas te croiser la nuit
Wa!!!! Et dire que certaines personnes payent pour faire des UV!!!
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pour une puissance plus petite tu peux toujours mettre un boitier anti-erreur qui augmente la puissance du dipole.
mais pour 100W ce n'est pas possible de la diminuer à part reconfigurer l'ODB mais je ne pense pas qu'on puisse le faire
l'odb ne surveille que le courant.
En mettant une résistance en parallèle avec l'ampoule 100W pour avoir le courant égale au courant initiale (i.e avec les 55W)
ca doit être possible
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l'odb ne surveille que le courant.
En mettant une résistance en parallèle avec l'ampoule 100W pour avoir le courant égale au courant initiale (i.e avec les 55W)
ca doit être possible
Merci de l'info! il me faudrait une résistance de combien du coup? :casque
pour avoir les plein phares en 100w :dents, au pire je les met en anti brouillard, j'ai pu voir qu'il contrôlais pas les anti brouillards... j'ai mes xenons dessus et aucun probleme..
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Merci de l'info! il me faudrait une résistance de combien du coup? :casque
pour avoir les plein phares en 100w :dents, au pire je les met en anti brouillard, j'ai pu voir qu'il contrôlais pas les anti brouillards... j'ai mes xenons dessus et aucun probleme..
je propose que tu mesures les résistances des deux ampoules et que tu nous les donnes
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c'est un kit HID 100w, je ne connais pas la résistance exact, j'attendais de savoir si c'etait possible avant de les commander, parce qu'en 100w c'est pas donner, et je ne voulais pas jeter cet argent par la fenêtre :bah
dans le cas ou ça ne marcherais pas, j'aurais remis des 55w comme celle que j'ai actuellement, (j'ai une ampoule qui a claquer)