Forum Opel
Généralités => Le monde OPEL => Discussion démarrée par: Dampfnudel le 13 octobre 2011 à 15:58:11
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[Désolé si je ne poste pas au bon endroit]
Je viens de me faire une petite frayeur avec ma remorque (remorque bagagère 1,20 X 2,00 m).
Elle s'est déportée (crabe) dans un rond point (route mouillée, chargement de 30 kg seulement, trop vite certainement) alors que la Golf qui était à ma droite se rapprochait dangereusement de moi... :mad3
Heureusement, je n'ai pas ressenti de choc, je n'ai rien entendu, la remorque n'a pas de traces de choc et personne ne m'a poursuivi... OUF ! Le petit coup d'accelerateur pour remettre tout ça droit m'a a priori sauvé :icon_wink
En rentrant, j'ai donc cherché sur Allopneus le prix d'un pneu de remorque bagagère en 145/70/13 78 N mais il n'en n'ont pas. (les miens ont + de 5 ans et ne sont plus au top)
Je voudrais donc savoir si je peux mettre des pneus de voiture sur ma remorque (Uniroyal 145/70/13 71 T à 37,40 €) :reflexion
Merci
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[Désolé si je ne poste pas au bon endroit]
Je viens de me faire une petite frayeur avec ma remorque (remorque bagagère 1,20 X 2,00 m).
Elle s'est déportée (crabe) dans un rond point (route mouillée, chargement de 30 kg seulement, trop vite certainement) alors que la Golf qui était à ma droite se rapprochait dangereusement de moi... :mad3
Heureusement, je n'ai pas ressenti de choc, je n'ai rien entendu, la remorque n'a pas de traces de choc et personne ne m'a poursuivi... OUF ! Le petit coup d'accelerateur pour remettre tout ça droit m'a a priori sauvé :icon_wink
En rentrant, j'ai donc cherché sur Allopneus le prix d'un pneu de remorque bagagère en 145/70/13 78 N mais il n'en n'ont pas. (les miens ont + de 5 ans et ne sont plus au top)
Je voudrais donc savoir si je peux mettre des pneus de voiture sur ma remorque (Uniroyal 145/70/13 71 T à 37,40 €) :reflexion
Merci
Bonjour,
Les dimension du pneu sont correctes (145/70/13)
L'indice de vitesse est plus élevé (T pour N auparavant) donc OK
Mais l'indice de charge ne passera pas, car légalement, tu ne peux descendre.....
Pour infos, Pneu Online dispose de ces pneus (145/70/13 78N)
http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-GT%20RADIAL/KARGOMAX,ST-4000/145,70,R13,78,N.html (http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-GT%20RADIAL/KARGOMAX,ST-4000/145,70,R13,78,N.html)
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Je savais pour l'indice de charge mais comme ma roue de secours de remorque (achetée + tard en centre auto) est en 71, je me disais que ça devait doit aller.
Ou il faut que je prenne un pneu d'utilitaire comme tu me l'a proposé.
Sinon, quelle est la différence entre un pneu de remorque et un pneu de voiture ?
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Je savais pour l'indice de charge mais comme ma roue de secours de remorque (achetée + tard en centre auto) est en 71, je me disais que ça devait doit aller.
Ou il faut que je prenne un pneu d'utilitaire comme tu me l'a proposé.
Sinon, quelle est la différence entre un pneu de remorque et un pneu de voiture ?
A ma connaissance, pas de différence notable entre les pneus Auto et les pneus de remorque.
Cependant, on peut remarquer que les pneus de ta remorque possèdent un indice de charge élevé (78-425Kg) par rapport à leur indice de vitesse (N-140Km/h). Cela vient du fait qu'une remorque n'as pas pour vocation de rouler à des vitesse excédant les 100-110km/h mais doit permettre une charge importante (2*425Kg nous donne 850Kg de charge théorique maximale pour ta remorque)
Les pneus que tu as trouvé sont d'indice de charge 71 soit 345Kg, ce qui donne une charge maximale de 690Kg, si ta remorque est homologuée pour 750Kg, tu seras clairement en infraction....
Les pneus utilitaires (souvent renforcés) sont des pneus capables d'encaisser de fortes contraintes du fait de leur utilisation parfois en terrain difficile ou peu soigneux... Cependant, ces derniers disposent souvent d'un grip moins efficace que des pneus auto "classiques"... Mais cela est-il vraiment utile pour ta remorque ?
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S'il n'y a pas de différence entre les pneus, alors c'est bon !
Et je vais prendre du 78 N.
Merci :bien
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Autre solution à explorer.
S'il est possible de monter du 165 sur ma jante (145 de base), je passe en 165/70/13 79 T.
Pour la correspondance des tailles, je ne pense pas que ça soit comme pour les voitures. J'aurais juste un pneu plus large et je respecte les indices de charge et de vitesse.
Les Nexen sont à 37 € sur allopneus.
AJOUT TAILLE JANTE : 4JX13H2 ET 20 pour la roue de secours
Sur les jantes d'origine, il n'y a rien de marqué :bah
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Autre solution à explorer.
S'il est possible de monter du 165 sur ma jante (145 de base), je passe en 165/70/13 79 T.
Pour la correspondance des tailles, je ne pense pas que ça soit comme pour les voitures. J'aurais juste un pneu plus large et je respecte les indices de charge et de vitesse.
Les Nexen sont à 37 € sur allopneus.
AJOUT TAILLE JANTE : 4JX13H2 ET 20 pour la roue de secours
Sur les jantes d'origine, il n'y a rien de marqué :bah
Si ta jante est en 4" de large, les tailles usuellement utilisées dessus sont 145 ou 155, avec la possibilité de descendre en 135 et de monter en 165... Mais à savoir que ces 2 dernières tailles sont des tailles minimales et maximales et qu'il y'a donc des risques accrus de déjanter....
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http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-MAXXIS/MA-AS/145,80,R13,79,T,XL.html (http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-MAXXIS/MA-AS/145,80,R13,79,T,XL.html)
Je change juste la hauteur de flanc : de 70 à 80
En plus c'est des 4 saisons et XL
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http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-MAXXIS/MA-AS/145,80,R13,79,T,XL.html (http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-MAXXIS/MA-AS/145,80,R13,79,T,XL.html)
Je change juste la hauteur de flanc : de 70 à 80
En plus c'est des 4 saisons et XL
Oui, mais tu monte en 165 de large, sur une jante de 4" de large, tu es en limite haute...
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Non, les maxxis (lien ci-dessus) sont en 145/80/13 79 T XL.
Je respecte tout sauf la hauteur de flanc.
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Non, les maxxis (lien ci-dessus) sont en 145/80/13 79 T XL.
Je respecte tout sauf la hauteur de flanc.
J'avais pas fais attention :lipsrealed
En théorie, tu modifies le diamètre totale de la roue donc c'est illégal.... Mais dans le cas d'une remorque :spamafote
Par contre, ça t'oblige à changer aussi le pneu de la roue de secours...
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J'avais pas fais attention :lipsrealed
En théorie, tu modifies le diamètre totale de la roue donc c'est illégal.... Mais dans le cas d'une remorque :spamafote
Par contre, ça t'oblige à changer aussi le pneu de la roue de secours...
Ma roue de secours est en 71 T donc encore plus illégal.
Pour la hauteur de flanc, je ne pense pas que pour une remorque ce soit bien grave (j'ai regardé le timon, la taille des roues n'est pas précisée).
Je pense etre plus prudent en respectant l'indice de charge et de vitesse.
En plus, c'est des M+S et comme il m'arrive de tracter en hiver... :icon_wink