Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: CHRIST03400 le 28 septembre 2011 à 07:01:12
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Bonjour je possede une opel vectra 2L di 16V DE 1997 et je commence a avoir quelque soucis avec depuis plusieurs mois. quand je demarre le voyant defaut moteur reste allumé puis il disparait quand j'accelere revient a la decelleration et la voiture se met a s'ettouffé puis a fumée noir a l' acceleration surtout quand il fait chaud puis ca revient a la normal et sa recommence
Parfois elle reste en mode degradé.
la vanne egr a été changée la pompe a vide aussi et mon garagiste ne trouve pas la panne le dernier default indiqué par la valise multimarque de mon garagiste et P1125 defaut pression suralimentation
Quelqu'un pourrait-il m'aider a resoudre se probleme dans l'attente de vos conseil je remercie tout le monde
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verifie tes durites de turbo. y en asurement une fendue. c'est pas facile a voir le mieux c'est de les demonter pour les inspecter. une toute petite fissure suffit pour faire ça.
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Je vais regarder je vous tien au courrant
merci
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électrovanne, poumon, durite, coude en caoutchouc, mastervac, réserve de vide,
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Ou se situe la reserve de vide sur la vectra 2l di 16v?
C'est quoi le mastervac?
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regardes là
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,11019.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,11019.0.html)
Le mastervac est le gros truc rond derrière ton réservoir de liquide de frein.
il est connecté à la pompe à vide
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Merci beaucoup pour cet info
En roulant aujourd'hui je me suis rendu compte que quand j'accelere fort j'entend comme un bruit d'aspiration comme si on aspirait de l'eau
enfin le meme genre de bruit du cote passagé vers la boite a gant est-ce des vibrations ou une durite qui serai percé, ou bien la reserve de vide si elle se situe par la.
Merci pour toute votre aide
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ya des chances !!!!!!!!
premiére vetra dti qui tourne a l'eau ???????? :tooth