Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Autres problèmes => Discussion démarrée par: xaveman le 21 septembre 2011 à 22:21:43
-
Bonjour
Est ce que quelqun aurait deja demonter l essieu arriere de son zaf?
Parce qu'il faut que je remplace le mien.
Mes pneufs d'a peine 5000 km sont hs completement usé de l interieur.
En fait je me demandai si il etait possible que je le change moi meme ou si il fallait de l'outillage particulier.
Merci de vos reponse.
-
bonsoir
heu.. pont de levage, minimum... tu as?
-
Non malheureusement mais 2 bon cric hydro et beaucoup de courage....
-
Je pense que ce genre de chose ne s'improvise pas :bah
-
Non malheureusement mais 2 bon cric hydro et beaucoup de courage....
a moins que ce soit des cric pour camion, ils ne monterons pas assez haut...
ps: tu es sur que c'est l'essieu au moins? et tu en a trouver un deja?
-
C'est pour cela que j aimerai recuperer un max d info pour savoir si il est possible que je le fasse moi meme. Car j ai un peu d exp en mecanique et une bonne caisse a outils mais si il s avere qu il faut obligatoirement un pont plus de l'outillage specifique je laisserai tomber.
-
Oui je suis sur que c'est l'essieu et j avai penser a rehausser les crics.
-
douilles de 19 et 21 ainsi que 17 pour les roues, peut-être de la douille etoile pour l'amortisseur, du 11 a œil fendu pour les durites de frein ( purge a refaire obligatoirement apres tu t'en doute) sinon de mémoire pas d'outillages braiment vraiment spécifique, mais tu le ferra pas tout seul et il te faudra quand meme lever le zaf haut... nous on utilise un pont de levage ET un vérin pour monter l'essieu
apres, je pense que c'est plus du ressort d'un professionnel, au minimum fait toi aider d'un mecano, maintenant si tu tiens a le faire toi même, je te souhaite bon courage ^^
-
Il faut un pince a ressort ou pas? j ai prevu de le faire avec un pote qui bricole bien.
-
hum... pour les ressort d'amorto? non, c'est l'amortisseur qui le maintien en place grace a sa course reduite.
-
En fait c'est lors du remontage si les ressorts sont" detendu" sa risque d etre compliqué a remonter.
-
En fait c'est lors du remontage si les ressorts sont" detendu" sa risque d etre compliqué a remonter.
bah... c'est a ça que sert le verin, tu monte les deux grosse vis a l'avant de l'essieu pour le fixer, ensuite tu pose le verin sur le corp de l'essieu au niveau du ressort, tu positionne le ressort et tu fais monter l'essieu jusqua fixer l'amortisseur, puis tu passe a l'autre coté, et le ressort tiens tout seul comme ça enfaite :spamafote
-
Je te remercie leodoc la nuit porte conseil et demain j irai analiser sa plus profondement
-
de rien, mais honnêtement, c'est un gros boulot quand même, et ça touche des organes vitaux, donc si tu le fait, fait tres attention ;) et bon courage !:p
-
:coucou
Oui :bah bien réfléchir avant de te lancer dans ce chantier. :jap
-
en plus il va surement te falloir un pistolet a choc pour defaire les boulons.. ca tient plutot bien ces betes là.. :bah