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Compactes => Astra G/H => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: noliv le 21 septembre 2011 à 17:08:21
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Bonjour,
Depuis quelques temps j'ai un pb de centralisation. le fusible saute régulièrement -> surement un pb dans mon faisceau de cable de la porte arrière gauche.
En attendant de dépanner définitivement ca. Je fermais mes portes grace à l'encoche située au dessus de serrure intérieure de chaque porte.
Normalement il suffit d'enfoncer la clé dedans, de pousser pas trop fort et clic la porte est fermée.
(Ce n'est pas mon pb le plus urgent, c'était pour poser le contexte.)
Mais, surprise, Hier, impossible de verrouiller les portes à l'aide de cette technique de secours.
J'ai beau enfoncer la clé, ca résiste et la porte ne se verrouille pas.
J'ai essayé de "trifouiller" la serrure intérieure en la manœuvrant, porte ouverte, comme si la porte était vérouillée puis j'ai "réouvert" la serrure en tirant sur la poignée intérieure. Rien à faire. Ca change rien
Autre phénomène drôle, hier la porte conducteur ne voulais pas se verrouiller non plus avec la clé. Mais ce matin ca marche.
En résumé : HELP !!!! :)
Avez vous une idée ?
Merci de votre aide
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Bonjour,
J'ai un probleme assez similaire, j'avais la porte arriere gauche qui ne se verrouillait plus. je fermais la voiture tout était verrouillé, impossible d'ouvrir les portes sauf l'arriere gauche si je tirais la poignée exterieure toute la voiture s'ouvrait.
J'ai donc utilisé également l'encoche pour bloquer cette porte, et la remettait en position chaque fois que mon fils ouvrait la porte de l'interieur.
Depuis quelques jours j'ai maintenant cette porte qui apparait pour mon vehicule comme ouverte. Donc impossible de fermer complement le vehicule, quand on roule ca bip et le voyant porte ouverte est allumé.
est ce que quelqu'un sait d'ou cela pourrait venir et ce que je pourrais controler meme moi?
D'avance merci
C'est une astra H de 2005.
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c'est possible que tu aies le faisceau sectionné dans le flexible de la porte
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Et on y accede facilement pour le controler? le faisceau ca correspond à un ensemble de cable? ca se repare facilement?
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je n'ai jamais démonté, mais je pense que tu peux regarder en tirant le caoutchouc, tu devrais voir l'ensemble des fils et en visu tu pourra vérifier si il yen a un de coupé
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C'est arrivé sur le zaf de mon père. La vitre électrique arrière ne fonctionnait plus. Un fil s’était coupé au niveau du caoutchouc...
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ok je vais jeter un coup d'oeil déja pour voir si je vois quelque chose.
Après c'est réparable soit meme facilement?
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avec une soudure propre et de la gaine thermorétractable c'est possible de réparer proprement, sinon il faut changer le fil mais c'est beaucoup plus long et chiant car pour le coup il faut tout démonter