Forum Opel
Berlines ou Routières => Omega => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: LorenzoM le 18 septembre 2011 à 23:12:17
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Salut a tous,
Je viens de racheter une Opel Omega 2.5td BVA de 1997 dans l'etat car elle ne demarre plus suite a un court circuit du faisceau moteur suite a un frottement du faisceau sur le collecteur d'admission.
J'ai remplacer le faisceau moteur mais meme apres son remplacement le demarreur tourne mais elle ne demarre toujours pas!Aucun voyant en particulier qui reste allumé.
J'ai donc commencer par verifier l'arrivée de gazoil mais pas de gasoil arrive sous le capot alors j'ai etait verifier la pompe de gavage,rien elle ne se met pas en route avec le contacte.A l'aide de la RTA j'ai identifier le relais de la pompe de gavage dans le compartiment moteur,j'ai bien du 12V qui arrive mais il ne "claque pas",je l'ai quand meme remplacer par un autre,toujours pareil ne claque pas!
Toujours a l'aide de la RTA j'ai vu qu'il y avait un fusible pour la pompe de gavage dans le compartiment habitacle,controlé il est bon mais je n'ai pas de jus sur la platine a son emplacement donc je pense que le probleme vient de la mais sans certitude.
Je fais appel a vos connaissance car en electronique je n'y connais rien,j'ai la RTA avec tous les schemas electriques mais pour moi c'est du chinois,j'y comprends rien
Si quelqu'un a une idée ou une piste n'hesitez pas.
Merci d'avance a tous...
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Bonjour a tous j'ai des nouvelles a apporter sur mon probleme.
J'ai verifier l'entrée et la sortie du relais de la pompe de gavage,j'ai du 12V en entrée mais pas en sortie donc je l'ai shunter et la j'ai recuperé du 12V sur le fusible de la pompe de gavage mais la pompe ne crache toujours pas alors je l'ai demontée et meme branchée en direct rien du tout donc je suppose que la pompe doit etre a remplacer.
Pour le relais c'est quand meme bizarre car j'en ai deux et aucun des deux ne fonctionnent donc je ne sais pas si c'est un probleme de relais ou le socle et je ne sais pas comment tester les fils qui arrivent sur le socle.
Sur ce je vais deja essayer de trouver une pompe de gavage et de trouver comment tester le socle du relais...si quelqu'un sait...
Merci.
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Bonjour a tous,
Bon cet apres midi j'ai rechanger le relais de la pompe et la j'ai bien du 12v en entrée et en sortie.
Comme je n'ai pas trouvé de pompe de gavage pour remplacer celle hs j'ai demonté celle de mon break et sa marche le gazoil arrive bien a la pompe.
J'ai essayé de demarrer 2 ou 3 fois avec les tuyaux d'injecteurs desserés pour chasser l'air mais pas de gazoil n'est sorti mais bon la batterie est tres tres faible alors je vais la recharger et chercher une pompe de gavage demain.
J'essayerais de la demarrer demain et je vous tiens au courant. ;)
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je lis ton post et en profite pour me poser des questions :reflexion
régulièrement la mienne met du temps à démarrer, il faut mettre le contact 4/5 secondes avant que ça démarre...et parfois pomper avec la pédale d'accélérateur ...
je me demande si ça ne vient pas des bougies de préchauffage, mais après réfelxion, je constate que c'est surtout quand le réservoir est pas loin de la réserve.
Ca pourrai être le même problème que toi ?
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Salut,en fait moi le soucis deja c'est que la pompe est hs donc elle ne peut pas demarrer apres le probleme des pompes de gavage quand elle commence a etre fatigué cela se ressent en dessous des 20L,probleme de demarrage,broute,coupe en marche.
Apres cela peut etre lié a un probleme de prechauffage aussi (verifier les bougies de prechauffage) mais aussi a savoir que lors de la mise du contact la pompe de gavage ne fonctionne QUE si le prechauffage fonctionne.
Apres deja tenter un nettoyage de l'ensemble pompe+jauge et surtout du filtre de la pompe.
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:coucou tout le monde,bon sa ne demarre toujours pas,j'ai bien du gazoil qui arrive aux injecteurs mais elle ne veut pas demarrer :mur
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les bougies fonctionne correctement?
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les bougies fonctionne correctement?
Salut,oui sa prechauffe et les bougies sont bonnes.
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l'essence sort bien des injecteur?
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l'essence sort bien des injecteur?
Oui j'ai bien du gazoil aux injecteurs
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Oui j'ai bien du gazoil aux injecteurs
qui rentre ou qui en sort?
donc ou pas assez de pression, ou pas d'explosion en gros, c'est ça?
démarreur envoie bien? le moteur essaye de prendre mais n'y arrive pas ou il ne fais que le bruit du démarreur?
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qui rentre ou qui en sort?
donc ou pas assez de pression, ou pas d'explosion en gros, c'est ça?
démarreur envoie bien? le moteur essaye de prendre mais n'y arrive pas ou il ne fais que le bruit du démarreur?
J'ai du gazoil qui rentre,demarreur tourne bien,legere fumée blanche a l'echappement mais meme pas un soupcon de "y va demarrer"
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distrib bonne? pas décalé?
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distrib bonne? pas décalé?
C'est une chaine alors difficile a controler,apres la voiture tournée bien avant un court circuit donc je ne pense pas que sa vienne de la chaine.Je pensé plutot au capteur PMH ou a l'actuateur,t'en pense quoi?
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un capteur ne l'empeche pas de tourner, elle tourne mal voir tres mal mais même dans le pire des cas, elle essaye de prendre, la ce n'est même pas le cas... par contre un coup circuit/anti démarrage peux provoquer ça
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Le voyant antidemarrage s'eteint lors de l'ouverture de la voiture et sur l'Omega,antidemarrage actif le demarreur ne tourne pas,je suis perdu :wacko
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la comme ça je vois rien d'autre, tu as tester les injecteur voir s'il etait tous bon?
apres ça je vois plus rien sans ouvrir :/
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la comme ça je vois rien d'autre, tu as tester les injecteur voir s'il etait tous bon?
apres ça je vois plus rien sans ouvrir :/
Non mais je pense que je vais les deposés pour voir si du gazoil en sors et on verra.
Bon je donnerais des nouvelles demain :dodo
Merci quand meme :bien
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de rien désolé de ne pas avoir pu t'aider, bonne chance tiens nous au courant :bien
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de rien désolé de ne pas avoir pu t'aider, bonne chance tiens nous au courant :bien
C'est pas grave tu sais on ne peut pas toujours trouver :bah sinon je te remercie beaucoup de t'interessé a mon probleme. :jap
Je me remet dessus cet apres midi et je vous tiens au jus,pas de soucis. :bien
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Tu n'as pas de témoin de défaillance de l'électronique du moteur ?
Ce que je peux dire mais je connais pas trop les moteurs BM
Le capteur PMH
La pompe injection peut prendre du jeu et ça démarre plus ou mal,
Dans ce cas il faut bouger un peu l'avance de la pompe souvent c'est la chaine de distribution qui se detend et qui se decale.
La pompe peut aussi desamorcer a cause de l'injecteur pilote fuyard ou défectueux
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Salut tout le monde,cet apres midi j'ai demonté l'actuateur,je l'ai nettoyé et j'ai changé les tuyaux de retour des injecteurs par des transparents pour voir si le gazoil arrivé bien aux injecteurs et au bout de la 4eme tentative de demarrage.........elle a demarrée :woohoo ,alors j'ai regler l'actuateur pour qu'elle tourne bien et nikel :thumbup
Seul petit soucis le voyant check s'allume quelques secondes apres le demarrage avec le message "transmission auto" donc je vais passer la valise dessus pour voir un peu les defauts.
Je vous tiendrais au courant de la suite et des messages d'erreur... :jap
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:coucou J'ai passé la valise et il ressort ce defaut:
P0705:Capteur de rapport de boite,dysfonctionnement.
Je n'ai pas rouler avec la voiture mais a l'arret toutes les selections s'enclenchent bien.
Faut il changer ce capteur?
Quelqu'un peut me renseigner? :jap :jap :jap :jap
Je vais tout de meme ouvrir un autre topic car la je m'eloigne un peu du sujet de la pompe de gavage.
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Content que ça aille mieux !
bon plan alors si tu arrives à la démarrer !
Pour la mienne, je vais changer les bougies de préchauffage, mais c'est quant même bizarre, un coup elle démarre au quart de tour, et un autre moment il faut laisser le contact plusieurs secondes et pomper ....
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Merci,pour la tienne tu n'as pas de prises d'air sur le circuit de carburant du genre tuyaux retour injecteurs craquelés ou autres.Tu l'as a froid ou a chaud ton probleme de demarrage?
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Ben à vrai dire n'importe quand :tooth à chaud comme à froid, mais plutôt v ers la fin du réservoir.
je vais inspecter tout ça, et commencer par changer les bougies de préchauffage (elles ont 30000kms, mais 6 ans)...
ensuite, en profiter pour nettoyer le collecteur d'admission crasseux ...
on va voir...
peut-être la pompe à gasoil, le filtre est neuf ?
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Je sais pas si sur les dernière omega c'est encore le cas, mais parfois l'injecteur pilote peut faire des siennes.
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Je sais pas si sur les dernière omega c'est encore le cas, mais parfois l'injecteur pilote peut faire des siennes.
Oui c'est ce que je lui ai expliqué plus haut
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,17387.msg365469.html#msg365469 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,17387.msg365469.html#msg365469)
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Ben à vrai dire n'importe quand :tooth à chaud comme à froid, mais plutôt v ers la fin du réservoir.
je vais inspecter tout ça, et commencer par changer les bougies de préchauffage (elles ont 30000kms, mais 6 ans)...
ensuite, en profiter pour nettoyer le collecteur d'admission crasseux ...
on va voir...
peut-être la pompe à gasoil, le filtre est neuf ?
Salut,si c'est vers la fin du reservoir (en dessous des 20L) regarde du coté de ta pompe de gavage,c'est souvent elle qui est en cause.
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Ben en fait c'est les symptômes de la pompe , mais je ne vais pas m'en occuper tout de suite.
Pour l'instant ça marche.
Je vais juste en trouver un e d'occaz au cas ou, pour l'avoir sous la main :bien
Je laisse ici un lien vers une page perso qui parle des moteurs M51, pour ceux que ça intéresse, c'est super bien fait et super bien expliqué :
http://www.darkgyver.fr/ (http://www.darkgyver.fr/)
il y a tout un tas d'infos sur nos moteurs ! Il faut s'y balader .
bon c'est dédié aux BMW, mais c'est la même chose non ? :up1
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Tiens, en me promenant sur les fofo bmw, j'ai vu qu'il y avait 2 types de pompes, une immergée et une en dehors du réservoir ... c 'est aussi le cas sur les omega ?
si oui, c'est laquelle qui peux "pécher"?
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Salut,sur nos Omegas il y a une prepompe immergée dans le reservoir (pompe de gavage) et la pompe d'injection mais pas d'autres pompes.
J'ai deja etait y jeter un oeil sur le site darkgyver et il est vrai qu'il y a de tres bonnes infos a prendre et tres bien fait.
:bye