Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: daddy_k le 04 septembre 2011 à 15:34:37
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bonjour ,
hier soir en rentrant a la maison j'ai remarqué que mon temoin d'huile "niveau trop bas" s'es allumé.. pourtant j'ai fais moi meme la vidange il y a 2 mois j'ai parcouru un peu plus de 7000 kms depuis la vidange ..en regardant sous le cache moteur pas une fuite d'huile... je voudrais savoir si c'es normal a 115000kms d'une zafira 1.9 cdti 120cv de l'année 2006.. j'ai utilisé de l'huile elf 5w30 synthese "special fap" (pour moteur vw.mercedes,bmw opel....).
j'ai ajouté 4 litres un peu pres avec le changement du filtre a huile...
merci d'avance...
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ta voiture ne fume pas?
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Non pas specialement et bocal du liquide de refroidissement es propre tu penser au joint de merci. culasse ?;
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Non je pensais a un turbo fatigué. les paliers laissent l'huile passer et elle est brulée a l'echappement.. mais si elle fume pas c'est pas ça. :bah
aucune fuite? c'est bizare que cette huile disparaisse.. si elle passe pas dans le LDR alors elle est forcement brulée ou elle coule quelque part et t'aurais soit de la fumée soit une fuite.. :bah
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Au fait.. quand tu as fait ta vidange.. tu as mis l'huile et tu as controlé le niveau a chaud ou pas? parce que sur ce moteur le niveau a froid n'est jamais bon. il faut le faire a chaud moteur coupé depuis 10 min.
si ca se trouve t'en avais mis que jusqu'au mini.. d'ou le manque 7000 kms plus loin et la ca serait pas anormal.
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Au fait.. quand tu as fait ta vidange.. tu as mis l'huile et tu as controlé le niveau a chaud ou pas? parce que sur ce moteur le niveau a froid n'est jamais bon. il faut le faire a chaud moteur coupé depuis 10 min.
si ca se trouve t'en avais mis que jusqu'au mini.. d'ou le manque 7000 kms plus loin et la ca serait pas anormal.
:up1
avec changement de filtre, c'est 4.3 litres
http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=7888.0 (http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=7888.0)
donc, refaire le niveau suivant les indications de jobo et surveiller le niveau.
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Oui c est vrai que j ai verifié juste apres mais j ai lu que il fallait pas en mettre de trop car risque de casse moteur et que j ai bien verifie sous le moteur pas de trace d huile ni...alors je sais que j ai mis 4 litres et que le reste je l ai mis ce matin ... On verra par la suite... Ce qui ma fais peur c est le temoin qui s es allume .. je pense que ce temoin previent la limite du plus bas et que c est pas trop tard comme les temoins d huile standard en rouge sur les vehicules... Jsa reste a surveiller merci quand meme...
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si t'as mis que 4 litres alors a mon avis le niveau n'etait pas bon.. :bah surveille le regulierement dans les conditions que j'ai donné plus haut.
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probleme connu sur 1.9l cdti
il faut faire une reprog du moteur.
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Ok surtout que j ai fais beaucoup de routes aussi espagne,portugal,belgique.... je vous remercie vous etes trop cool bonne soiree....
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Bonjour wifi, quelle probleme es connus au sujet du temoin d huile qui s allume?? Car j ai regarder a la jauge j etais vraiment au mini....
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le niveau moteur se fait a chaud, et 5 minutes apres l'arret moteur.
si en plus tu n'as mit que 4.0l, c'est normal que tu sois bas.
c'est 4.3l
pour le voyant d'huile, capteur trop sensible. une reprog chez opel pour corriger la sensibilité du capteur
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Ok je te remercie... Je prefere qu il soit trop sensible ...qu il ne previent pas ...lol.je verrai avec le mecano chez opel la prochaine fois...merci!!
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Salut, est-ce que la distrib a dejà été refaite sur ta zaf ? si oui, ont-il aussi changé le joint au niveau de l'arbre à came?
je te demande ça car pas plus tard que la semaine dernière, en sortant d'une révision complète sur mon zaf 120 cv fap, le mecano m'a indiqué une légère fuite à surveillé au niveau de ce joint, qui normalement est changé lors de la distrib, il ne coute que 20 euro et évite de devoir tout redémonté en cas de fuite..
dans mon cas, mon zaf n'a pas eu cette chance et le joint est fragilisé seulement 30000km après le changement de la courroie de distrib + pompe à eau, c'est très ballot...
au fait c'est pas de la 5W40 qui est préconisée sur les Zaf à mazout + fap ? :icon_mrgreen
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au fait c'est pas de la 5W40 qui est préconisée sur les Zaf à mazout + fap ? :icon_mrgreen
voir topic Huile Dexos2 : Liste des marques agrées (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,16732.0.html)
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Ok effectivement, c'est bien de la 5W30 c'est sur ma facture d’entretien fait récemment :icon_razz
histoire d’être plus précis sur mon précédent post, pour le joint il appelle ça: "joint spy poulie moteur"