Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: akhenaton le 24 août 2011 à 23:48:08
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Bonjour à tous,
voila mon problème :
j'ai une Opel astra 1,7 cdti 125 cv du 12/12/2009 et je viens de rajouter un boitier additionnel de la marque NRJCAR( je gagne 28 cv et 55 Nm de couple), et après deux jours d'utilisation j'ai le voyant matérialisé par la voiture avec une clés qui s'allume par intermittence. Donc grâce à une manipulation permettant de voir les erreurs de mon opel j'ai eu cette indication ECN 242F66 puis ECN 000000 donc en prenant la liste des codes poster sur ce forum( bravo à celui qui la mise en ligne) j'ai pris ECN 242 correspondant à P0242 (qui est: capteur de pression absolue du collecteur d'admission B, circuit du turbocompresseur valeur d'entrée trop haute) .
pourriez vous me dire ce que je dois faire? allez chez opel pour qu'il m'enlève cette erreur qui n'est pas systématique ?
Merci d'avance pour vos réponse.
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salut.. ben il faut retirer ton boitier.. car il ne gere pas les regenerations du fap et ton fap est bouché.. probleme recurent sur les boitiers de puissance.. :bah
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:coucou
Et j'ajouterais également pression turbo trop élevé :whistling
C'est pas QUE l'erreur qu'il faut enlever ... mais le boitier :bah
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:coucou
Et j'ajouterais également pression turbo trop élevé :whistling
C'est pas QUE l'erreur qu'il faut enlever ... mais le boitier :bah
Hm c'est ce quas dit jobo enfaite...
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Hm c'est ce quas dit jobo enfaite...
:blegle :blegle :tooth
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merci pour vos réponse
j'ai changé mon FAP il y a 10 jours donc je ne pense pas qu'il soit deja bouché.
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:coucou
Pour quelle raison as-tu changé ton FAP ? Tu étais en panne ?
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oups je me suis trompé dans ma réponse ce n'est pas le filtre à particule que j'ai changé donc oublier ma réponse lol
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est ce que quelqu'un ici aurait rajouter un boitier additonel de puissance sur le meme modéle d'opel que moi?
j'ai lu qu'il etait plus judicieux de faire reprogrammer le calculateur mais quel est le prix pour effectuer cette operations?
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pour en revenir au FAP, pourtant d'apres la notice du boitier que j'ai rajouté , celui ci est adapté pour FAP mais bon vu vos reponses ce n'est peut pas les cas
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Tous les vendeurs de boitilles disent ça et il y a beaucoup de problèmes quand meme :bah
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Regarde ces sujets il y a de la lecture mais tu y verras avantages et inconvénients.
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,7099.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,7099.0.html)
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,10466.0.html#lastPost (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,10466.0.html#lastPost)
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après avoir enlever le boitier j'ai le voyant matérialiser par le moteur orange qui s'est allumé, comment puis je enlever ce voyant à part en prenant rendez vous chez opel( ce que je viens de faire et le mécano m'a dit qu'il fallait 1h pour voir ce qu'il y avait, cela me parait beaucoup)
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est ce que quelqu'un ici aurait rajouter un boitier additonel de puissance sur le meme modéle d'opel que moi?
j'ai lu qu'il etait plus judicieux de faire reprogrammer le calculateur mais quel est le prix pour effectuer cette operations?
bonjour,
Pour les reprogrammations, voir sur la page principale du forum, Partenariats http://www.forum-opel.fr/index.php/board,34.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/board,34.0.html)
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après avoir enlever le boitier j'ai le voyant matérialiser par le moteur orange qui s'est allumé, comment puis je enlever ce voyant à part en prenant rendez vous chez opel( ce que je viens de faire et le mécano m'a dit qu'il fallait 1h pour voir ce qu'il y avait, cela me parait beaucoup)
Ton boitier à du laisser des traces et maintenant il va falloir vérifier qu'il n'a pas provoqué de dégâts puis effacer le code erreur et reprogrammer à l'origine, je pense. :bah