Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Mac le 23 août 2011 à 13:08:57
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bonjour , je voudrais savoir si la saturation à 62% du FAP c'est grave ? ont n'a aucun moyen de savoir si il se met en Régénération.
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non en soi c'est pas grave. si le systeme est en etat et que les regenerations se font.. :bah
par contre tu as un code defaut il me semble indiquant un probleme sur les regenerations. donc ca peut etre grave. car si les regenerations se font pas il va se colmater completement
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oui en effet information DTC du véhicule (A) 2010 Zafira-B 1/1 Gestion du moteur
Moteur
P242F Symptôm 66
Filtre à particules diesel surchargé
Etat codes de défauts: Pas disponoble
voila ce que le mécano ma imprimer, il m'a dit que ce n'était pas grave opel tolère jusqu'à 140%
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oui dans le cas ou ce code n'indique pas un soucis dans le declenchement des regenerations. souvent ce code est les premices de soucis sur les sondes de depression du fap qui empechent le declenchement des regenerations. a surveiller donc.
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oui effectivement il a effacer le code défault et ma dit de surveiller mais comment savoir si il y a une régénération c'est ma première voiture équipée d'un FAP.
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bruit sourd a l'echappement, conso instantannée qui s'envole et qui reste vers les 5l/h a l'arret.
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merci jobo173 pour toute ces information ,mais il n'y a pas de voyant au TDB ?
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merci jobo173 pour toute ces information ,mais il n'y a pas de voyant au TDB ?
Non, aucun voyant nulle part. Certains sur le forum ont monté une petite diode branchée sur le dégivrage arrière qui se met automatiquement lorsque le Fap se régénère... (tu peux regarde ça avec la fonction recherche)
Par contre, je ne suis pas choqué par les 62%, de mémoire c'est une valeur que mon Zaf atteint assez "normalement" quand je contrôle ça et qui m'indique que le Fap ne va pas trop tarder à se manifester, sans parler de "surcharge" et encore moins de code défaut :huh
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Les conditions pour une régénération sont les suivantes:
1/Moteur en marche depuis le démarrage > 2 minutes.
2/ Saturation calculé > 80%.
3/ température du liquide de refroidissement > 70 ° C pendant au moins 2 minutes.
4/ Pas de défaut FAP stocké dans le système.
5/ seuil de vitesse du véhicule défini doit être dépassée dans certains cas
(Par exemple pour 80% -100% de charge, vitesse 100 km / h), au-dessus de charge de
100% la vitesse n'a pas d'importance ou supérieur à 3000 tr/min
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:coucou
Regarde ce post. Tu auras plus de précision :icon_wink
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,15857.msg349215.html#msg349215 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,15857.msg349215.html#msg349215)
Cedric