Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: cyrille28240 le 22 août 2011 à 18:59:49
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Bonsoir a tous,
Une petite question,diriez vous que votre pedale d'embrayage est plutot molle ou dure??? Je sents déja les idées mal placées ... :dents
Pour ma part,j'ai l'impression qu'elle est parfois molle,parfois un peu plus dure,Mon Zaf n'a pas encore 10000 KM.
J'avais noté déja ce phénomène sur mon 1.9 cdti de 2007 60000 KM. Elle a tendance à durcir par moment....
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C'est possible que la dureté change vu que c'est pris sur le liquide de frein pour ma part ni dure ni molle juste parfaite enfaite je ne me rends meme pas compte a force xD
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Faut conduire une autre voiture pour se rendre compte ;)
Pour ma part, plutôt dure :ange
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Par rapport à notre 2ème voiture (skoda fabia), je dirais légèrement plus dure et courte, mais sans n'avoir jamais senti de fluctuation de dureté lors de l'utilisation...
Je sais que ce thème a l'air plus que sérieux, mais je ne peux m'empêcher de sourire en relisant les réponses... :ange
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Par rapport à notre 2ème voiture (skoda fabia), je dirais légèrement plus dure et courte, mais sans n'avoir jamais senti de fluctuation de dureté lors de l'utilisation...
Je sais que ce thème a l'air plus que sérieux, mais je ne peux m'empêcher de sourire en relisant les réponses... :ange
C'est vrai que ça porte vite à confusion :tooth :tooth
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mais je ne peux m'empêcher de sourire en relisant les réponses... :ange
et encore y'en a pas beaucoup sucette
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et encore y'en a pas beaucoup sucette
On en est pas encore aux sucettes :dents
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et on reprends le fil :cops
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Bonjour,
Pour info, après recherche, la pédale d'embrayage sur mon Zaf B, se trouve complétement à gauche.
Pour vous aider, cela se situe, sous le truc qui est rond devant vous, tout en dessous, il y a 3 rectangles, qui peuvent bouger si on appuie dessus: donc , je confirme, la pédale d'embrayage est celle qui est la plus proche de la porte gauche.
Note : Apres différents essais, si on appuie sur celle de droite, la voiture semble aller plus vite, et si on enfonce beaucoup, les spectateurs sur le bord de la route semblent contents, car il prennent même des photos (si, si, notamment sur l'autoroute, j'ai pu voir des flash des appareils photo).
:dents
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Je comprends que ça puisse faire sourire :bien
Mais sur mes 2 Zafira 1.9 cdti 120 60000 km et 1.7 cdti 110 ecoflex 9000 km je sent une différence de dureté de la pédale suivant les conditions d'utilisation,je pense que que c'est normal vu le faible kilométrage , mais j'aimerai trouvé quelqu'un avec le meme phénomène.
Ou alors je cours chez Opel faire changer l'embrayage :reflexion
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Jamais de variation sur mon Zaf.
L'embrayage est toujours égal à ...... lui-même
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Jamais de variation sur mon Zaf.
L'embrayage est toujours égal à ...... lui-même
Moi pareil, par contre un jour sur un parking un homme est venu me trouver pour essayer ma pédale car la sienne etait très dur et il avait mal au molet pour changer ses vitesses, il m'avait dit être en procès avec opel car il n'arrivait pas à résoudre son problème.
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Moi pareil, par contre un jour sur un parking un homme est venu me trouver pour essayer ma pédale car la sienne etait très dur et il avait mal au molet pour changer ses vitesses, il m'avait dit être en procès avec opel car il n'arrivait pas à résoudre son problème.
Et tu as essayé son embrayage pour voir la différence ?
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Et tu as essayé son embrayage pour voir la différence ?
Non mais quand il a essayé le mien, il m'a dit qu'est ce qu'il est souple votre embrayage, il a d'ailleur pris mes coordonnées au cas où, mais je n'ai jamais eu de nouvelle.
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étrange ce phénomène je penche pour un probleme hydraulique , les vitesses passent bien mais bizarre :reflexion
J'avaits été chez avec 1.9 et il n'avait rien trouvé d'anormal
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Je pense que si les variation sont légères il n'y a pas de quoi s'inquiéter
Lomas avoue que tu as eu un fou rire avec l conversation de zaf et nahdessa
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Je pense que si les variation sont légères il n'y a pas de quoi s'inquiéter
Lilas avoue que tu as eu un fou rire avec l conversation de zaf et nahdessa
Ça y est ! ça repart en cou***s !!! :tooth
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bjr ma pedale d embreyage est moyennement dure .mais lorsque je suis en 6 eme
et que je pose ma mais sur le levier de vitesses lorsque je re accelere la levier bouge legerement en avant c normale ca ??
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oui.. le moteur bouge quand tu acceleres et la boite aussi et comme le levier est lié a la boite ca bouge.. :bah
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bjr ma pedale d embreyage est moyennement dure .mais lorsque je suis en 6 eme
et que je pose ma mais sur le levier de vitesses lorsque je re accelere la levier bouge legerement en avant c normale ca ??
a oui ça c'est normal :icon_mrgreen
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Lomas avoue que tu as eu un fou rire avec l conversation de zaf et nahdessa
Aaaah! c'était moi "Lilas"! :dents
c'est surtout ma femme qui passait par là et qui a jeté un coup d'œil aux réponses qui a eu un beau sourire...
Pour le mouvement du levier en charge, il y avait un jeu au levier de plus de 2cm (!) sur ma précédente et honorable Laguna, les gamins s'amusaient même à regarder ce joujou articulé... et à part le synchro de 5ème changé à 80000 (merci l'ancien proprio), ça a toujours fait ça, du coup le Zaf à côté est un modèle de rigueur à ce niveau!
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Bonjour,
Personnellement, ma pédale d'embrayage fluctue dans sa dureté, mais dans l'ensemble elle est assez ferme (en même temps je compare à des clio et mégane essence...)
Tout comme l'assistance au freinage. parfois, il me faut appuyer plus fort pour le même freinage... :spamafote
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Bonjour,
Personnellement, ma pédale d'embrayage fluctue dans sa dureté, mais dans l'ensemble elle est assez ferme (en même temps je compare à des clio et mégane essence...)
Tout comme l'assistance au freinage. parfois, il me faut appuyer plus fort pour le même freinage... :spamafote
:up1 je suis comme toi,certainement du a la température du liquide de frein :bah
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Salut a tous,je remonte le post car je pense que ça peut intéresser :icon_wink
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pour moi (1.7 cdti 125) la pédale est plutôt dure, j'en ai mal à la jambe gauche dans les embouteillages. :bah
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Elle est juste comme il faut.
Quand c'est trop mou c'est pas terrible.
Par contre c'est le frein que je trouve qui varie, surtout en fonction du temps... :icon_rolleyes
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Elle est juste comme il faut.
Quand c'est trop mou c'est pas terrible.
Par contre c'est le frein que je trouve qui varie, surtout en fonction du temps... :icon_rolleyes
Moi c'est le frein et l'embrayage,vu que ça marche avec le liquide de frein,je pense que c'est pas inquiétant,une histoire de température,ça me le faisait aussi sur mon 1.9 :bah