Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Askinass le 22 août 2011 à 08:31:38
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Bonjour tout le monde!
Voila j'ai un petit problème sur mon Opel Astra GTC 1.7CDTI 125CV Diesel. En effet le voyant (voiture +clé) s'allumait à chaque trajet après 3-4km sur autoroute, sans AUCUN autre symptomes, la voiture répondait au quart de tour! Un matin j'ai décidé de la pousser un peu, et la paf! le voyant (voiture + clé) s'éteint et le voyan des gaz d'échappement s'allume, toujours sans aucun symptome supplémentaire de dysfonctionnement. Je RDV demain au garage.
En faisant un tour sur les forums, dont celui-ci je n'est pas vraiment trouvé de cas similaire. En effet beaucoup de monde a ce voyant allumé mais toujours accompagné d'autres symptomes. Moi non :tooth
Tout sa pour savoir si quelq'un saurait d'ou provient le problème histoire que j'arrive pas au garage comme un fleur :huh1
Je me demande si ce n'est pas une sonde lambda.
Qu'en pensez vous?
Merci d'avance
Askinass
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salut
fais un relevé des codes defauts comme indiqué la
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.msg313564.html#msg313564 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.msg313564.html#msg313564)
on pourra en dire plus :jap
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Dès que j'ai quelques minutes je le fait!
Merci!
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Voila voila!
Il s'agit du Code ECN 242F66! Si vous avez d'autre info :)
merci pour tout!
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242F filtre a particule surcharger
(66) not présent
Tu as peut être couper des regen (comme la fois ou il s'est allumer et que tu as penser a une egr du coup paf la regen)
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Je suis pas une flèche en mécanique auto :) Une solution à me proposer? Ou mieu vaut l'amener au garage? Si oui pour combien devrai-je m'en tirer?
Merci beaucoup à tout ceux qui ont répondu!
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Si c'est bien le fap alors je dirais de tirer un peu dedans en montant dans les tours pour essayer de le vider (a confirmer par d'autres quand meme) et si jamais tu vas au garage j'espere pour toi qu'il ne serra pas a changer
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il faut faire controler les tubulures des capteurs de depression du fap s'ils sont bouchés ou cassés pas de regenration fap et il se surcharge..
ne pas trainer la panne est proche..
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Je le laisse au garage demain soir! le rdv est déja noté! Une idée du prix que sa va me couter?
Merci encore à tous!
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S'il est a changer 1k2/1k3 sinon moins
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Voila la voiture est rentrée aux bercailles! Nettoyage circuit de régen du fap et reprog calculateur. 250€
Encore merci pour vos réponse!