Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: eddy62300 le 20 août 2011 à 05:05:41
-
:ave bonjour tous le monde je suis nouveau sur ce forum mais j y et passer des heures pour trouver une expliquation a mon probleme :blanc voila j ai une astra h 1.7l cdti 100ch cosmo 11/2004 126000 km et celle ci me pose un probleme lorsque que je la stationne pour une durer prolonger elle ne demare pas au quar de tour je doi insister sur le demareur une fois demarer une fumer sort de l echappement et pui plus rien elle tourne normalment meme une fois demarer elle demarre bien elle est passer au tec 2000 rien a signaler seul code erreur ecm 050074 d apres opel c courant et ni prete pas attention ca serai un beug au calculateur bref je part en vacance dans 1 semaine et j aimerais bien avoir votre avis pour ne pas avoir une mauvaise surprise merci d avance a tous :ave
-
:welcome sur F.O.
voir http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.msg296002.html#msg296002 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.msg296002.html#msg296002)
et la fonction de recherche sur la page principale du forum retourne quelques posts traitant ce code erreur.
-- Olivier
ps : un modo déplacera ce post dans la section adéquate car véhicule astra h 1.7l cdti 100ch cosmo
-
Bonjour la couleur de la fumé sil te plait?
-
bonjour la fumer et bleuter merci pour tous
-
bleu c'est l-huile, verifie ton niveau d'huile pour commencer, il se peux que ce soit le turbo qui ai manger de l'huile pour la fumé, sinon hum... joint d'injecteur je crois qu'il le font aussi
-
merci pour ta reponse je vais cette aprem faire une vidange pour ce qui est des joint d’injecteur tu n' aurais pas les tarifs
-
:coucou
Cette fumée est-elle persistante après avoir démarrer ou pas ?
Après avoir démarrer tu dis que si tu redémarres de nouveau tu n'as plus le problème, donc plus de fumée non plus c'est bien ça ?
-
non une fois quel a demarrer plus de fumer et elle demarre normalment
-
Problème bougies de chauffe peut-être mais normalement dans ce cas la fumée devrait être noir :reflexion
-
merci mai je pense pas les bougie de prechauffe on ete changer l annee derniere demain ya un mecano de chezopel qui vien jeter un oeil sur mes joint d injecteur et les dester je croise les doigth que ce soit pas ca :eek
-
Je pencherai comme leodoc sur les joints d'injecteurs.
-
c dur a faire des joint d injecteur
-
slt tous le monde pensez vous que se soit mon turbo qui commence a rendre l ame merci
-
slt tous le monde pensez vous que se soit mon turbo qui commence a rendre l ame merci
Aucune idée mais c'est facile a vérifier suffi de regarder s'il y a présence d'huile dans la durite ou jeu dans l'axe
-
les joints d'injecteurs c'est un probleme du 2.0 et 2.2 dti pas trop du 1.7 .. enfin jamais entendu parler de ca sur ce moteur.. :reflexion
-
les joints d'injecteurs c'est un probleme du 2.0 et 2.2 dti pas trop du 1.7 .. enfin jamais entendu parler de ca sur ce moteur.. :reflexion
Début a tout, c'est pas parce que l'on a jamais entendu parler que ça ne peux pas arriver :bah
-
slt a tous un mecano d opel a jeter un oeil au injecteur les 4 fonctionne normalment par contre les joint en on un coup il me change tous les joint car presence de gasoil dans l huile quand pensez vous
-
La présence de gasoil dans l'huile peut être du aussi a des regen fap coupé
-
j ai pas de fap sur mon opel leodoc
-
Ah vi désole je n'avais pas vue l'année
-
bon ma titine part cette aprem dans les main d un mecano opel changement des joint d injecteur plus revison vidange plus tous les filtre j espere q avec ca je serai trankil pour aller dans le sud en tous cas merci a tous pour vos reponse :blush je tacherais de poster les nouv pour ma solution de demarrage en rentrant de vacance :up1 pour toi leodoc merci encore pour ton aide
-
slt a tous petite nouv bon l e probleme de fumer et fini par contre le demarrage c pas trop ca puis sur la route voyant voiture +clé qui s allume et s eteint en retrogradand en 4 eme pui remettre la 5 eme pour qu il s etaint pense vous que cela peut venir du code erreur ecm 50074 aparrament capteur de vitsse courant chez opel et pour le demarrage puiise etre la batterie
-
Peux tu faire un effort d'écriture stp, :pascontent-sms
On a vraiment du mal à comprendre ta phrase, merci :)
-
slt bon je reformule je disait donc que le probleme de fumer etais resolu par contre j ai toujour un peu de mal au demarrage l alternateur a ete tester il charge normalment le mecano me dit que la batterie commence a rendre l ame car le demarreur pour lui ne donne pas assez vous en pensez quoi de plus sur le retour de vacance j ai le voyant voiture + cle qui s est allumer le moyen que j ai trouver pour qu il s eteint et de repasser en 4 eme pui remettre la 5 eme pied au plancher et la il disparait ou arreter le moteur et le remettre en marche et la aussi il s eteint ce voyant s allume seulement quand j accelere et que la vitesse et +- 130kmh entre 2900 et 3000 tour minute le seul code erreur ecm 50074 capteur de vitesse courant sur ce modele es ce du a ca merci pour votre avis
-
P0500 74 La chose la plus simple à faire est de réinitialiser le code et voir si il revient. ça se fait automatiquement aprés 40 Arrêt / démarrage
Ensuite, vérifies tout le câblage et les connecteurs qui conduisent à la sonde de vitesse. Le capteur est sur le moyeu de roue avant. Si le câblage et les connecteurs sont OK, puis vérifies la tension sur le capteur de vitesse.
Si tout semble OK, il faut remplacer le capteur. (moyeu complet)
-
slt leodoc elle a ete passer a tch 2000 le mecano ma dit que opel n y preter pas attention ou o pire mettre un fils au niveau du calcullateur car pour le capteur il faut changer aussi les roulement pour le faire tu pense que le voyant qui s allume peut venir de sa
-
Oui c'est possible