Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: vp le 31 juillet 2011 à 22:14:03
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Bonjour à vous tous, j'ai une patte de mon optique qui est cassée et je n'arrive pas à la démonter.
Qui peut me conseiller pour le démontage (emplacement des vis etc...)
D'avance merci
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il faut tomber le parechoc avant. ensuite tu verras toutes les vis qui le tienne
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merci beaucoup
j'espérai que se serait plus simple.
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merci beaucoup
j'espérai que se serait plus simple.
he non :bah mais demonter le parchoc c'est pas trop compliqué ... :bah
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En effet c'est assez facile ;)
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Une vis dans le coin du pare choc une près de la calandre et une sur la traverse en haut, je crois que est tout
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y en a un peu plus que ca mais c'est le principe global :dents
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y en a un peu plus que ca mais c'est le principe global :dents
Bah pour l'optique il n'y a que trois vise et une prise, après calandre a retirer 3vis ou agrafes selon les modèles et le demi pare choc deux vis dans le pare boue et les deux agrafes de sous la calandre et voila!!!
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encore merci, grâce à vos conseils j'ai pu faire mes réparations.
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Bah pour l'optique il n'y a que trois vise et une prise, après calandre a retirer 3vis ou agrafes selon les modèles et le demi pare choc deux vis dans le pare boue et les deux agrafes de sous la calandre et voila!!!
Détarrage de topic.
En effet, j'ai tenté en vain se soir de monter mon kit Xénon sur mon Zaf B !!
J'ai voulu démonter l'optique, mais après avoir retiré la vis à coté de l'aile, les 2 l'une à coté de l'autre a coté de la clandre, je me rends comptequ'il ne sort pas comme çà!
En effet je supposais qu'il fallit tomber le pare choc mais je n'ai pas vu comment d'autant plus que je n'ai pas de Revue Technqiue ( comme pour ma tite clio ) pour avoir ces infos là!
C'est pourquoi en cherchnant un peu sur le fofo j'ai trouvé et deterré ce topic.
Est il possible d'avoir de l'aide et eventuelment quelques photos ou morceaux de RT ?
Merci d'avance
@+
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faut bien tomber le parechoc. t'as des vis a retirer sur la calandre dans les passages de roues et en dessous du pare choc. ensuite tu ecarte le parechoc de la caisse au niveau de la jonction avec l'aile pour le declipser
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Dans l'ordre:
1) retirer la calandre, il y a donc trois vis ou agrafes, puis pencher la calandre vers l'avant et la tirer vers le haut! (c'est clipsé donc ne pas hésiter a tirer un peu)
2) retirer le pare choc, après avoir retirer la calandre, deux agrafes apparaissent (elles étaient cacher en dessous les fourbes!) donc les retirer, puis se diriger vers le passage de roue, ou se trouvent deux vis (torx 20) une tout en haut et une au milieu (me semble) et peut-être une tout en bas... j'ia un doute bref deux ou trois vis... faire pareil de l'autre coté (logique) puis, au milieu sous le véhicule se trouvent trois agrafes (encore!) les retirer et voila! il y a plus qu'a écarter le pare choc sur les coté et il se retirera! (nb: ne pas oublier la prise des anti brouillard/ carteur de stationnement a retirer)
3) retirer les optiques, bon bah deux vis en haut une qui était caché sous le pare choc (en dessous prés de l'aile) et voila! (ne pas oublier de retirer la prise, et surtout de la remettre après!)
pour le remontage, même chose dans l'autre sens! (c'est plus lisible et mieux expliqué la?)
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Superbe description
Merci beaucoup !!!
Je vais voir cela dimanche si le vent n'est pas trop de la partie car il gele vite les doigt celui là !!
@+