Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Scorpion69 le 09 juillet 2011 à 18:17:05
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Bonjour,
je ne sais pas si vous êtes allés récemment sur le site d'Opel France, mais on peut constater plusieurs choses qui annoncent la fin du Zafira B au premier plan :
- la gamme est extrèmement simplifiée : 111 ou Magnetic, plus de Design, Cosmo ou Sport, plus de pavillon aviation, 1 moteur essence et 2 Diesel (1,7 en 110 et 125cv), plus d'OPC (reste un pack Design avec éléments OPC et jantes 17")......
- on trouve une appellation "Opel Astra Zafira" qui rappelle que ce que Citroën a fait avec son Xsara Picasso lors de la sortie du C4 Picasso (ou alors c'est un bug "copier/coller" du site)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/a548e4131191ccdfc6cc257083c27ef1.jpg)
- en allant sur le site consacré à l'Opel Zafira Tourer (Zafira C), il existe un lien vers le Zafira Classique (Aktueller Zafira)!
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/f9a7f4d49b0de414b365358f5346411e.jpg)
Bref, cela sent la fin de vie ou du moins la chute du podium. Opel prépare l'arrivée du nouveau modèle et l'ancien devrait continuer d'être commercialisé comme un produit d'appel (éprouvé et fiable) pendant quelques temps.
Sur le site allemand :
- Zafira Selection,
- Zafira Design
- Zafira Innovation
- Zafira Sport
et cinq motorisations : 1,6 E-115ch, 1,8 E-140ch (BVM et BVA), 1,7 CDTI-110ch, 1,7 CDTI-125ch et 1,6 GNV-150ch.
Sur le site suisse :
- Zafira,
- Zafira Enjoy
- Zafira Cosmo
et cinq motorisations : 1,6 E-115ch, 1,8 E-140ch (BVM et BVA), 1,7 CDTI-110ch, 1,7 CDTI-125ch et 1,6 GNV-150ch.
Sur le site belge :
- Zafira Enjoy,
- Zafira Cosmo,
et cinq motorisations : 1,6 E-115ch, 1,8 E-140ch (BVM et BVA), 1,7 CDTI-110ch, 1,7 CDTI-125ch et 1,6 GNV-150ch.
Chez Vauxhall
- Expression,
- Exclusiv,
- Life,
- Excite,
- Design,
- Elite
- Zafira Enjoy
- Zafira Cosmo
et quatre motorisations : 1,6 E-115ch, 1,8 E-140ch (BVM et BVA), 1,7 CDTI-110ch et 1,7 CDTI-125ch.
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Juste une précision de plus :
en Allemagne, le moteur 1,8 L - 140ch est également disponible en bi-carburation SP95-GPL, motorisation la plus économique en tenant compte du prix d'achat, de la consommation, de la fiscalité sur le GPL, du coût d'entretien et de la valeur résiduelle (46,2 cents au km contre 48,6 cents pour le gazole).
La fiscalité n'est pas exactement la même, mais l'écart de prix entre gazole et GPL y est identique (source : autobild.de). :icon_wink
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Je pense qu'ils vont faire comme pour l'astra, quand la nouvelle est sortie, l'ancien modèle était sur le site.
Juste une précision de plus :
en Allemagne, le moteur 1,8 L - 140ch est également disponible en bi-carburation SP95-GPL, motorisation la plus économique en tenant compte du prix d'achat, de la consommation, de la fiscalité sur le GPL, du coût d'entretien et de la valeur résiduelle (46,2 cents au km contre 48,6 cents pour le gazole).
La fiscalité n'est pas exactement la même, mais l'écart de prix entre gazole et GPL y est identique (source : autobild.de). :icon_wink
Ca a l'air d'être une bonne affaire. Mais bon à chaque pays ses avantages.
J'ai vu des Zafira OPC allemands monté avec des 17"! Je savais même pas ça pouvait être possible.
Alors qu'ici il est proposé avec des 18" en départ (sauf si je m'avance)
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Effectivement !
C'est comme la finition Morrocana beige avec inserts bois qui est fréquente en Allemagne (Innovation), rarissime en France (Cosmo Pack) et depuis la simplification de la gamme indisponible.
Adaptation au marché.....
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/6cfa154b68236fe5a7674cb8eac8f652.jpg)
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Qu'est ce que c'est moche comme ça d'ailleurs! :lipsrealed
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Mais c'est original.
Je crois qu'un des forumistes à un intérieur identique avec cette finition.
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Mais c'est original.
Je crois qu'un des forumistes à un intérieur identique avec cette finition.
+1
Je ne suis pas très fan, mais c'est très original et pour qui souhaite un intérieur plus typé luxueux, c'est parfais
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en vrai c'est beau :bah celui de zafiron est magnifique :thumbup
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Perso je n'aurais pas pris cette finition, eu égard au côté salissant des teintes claires....avec les enfants et le chien.... :azn
Mais je ne trouve pas vilain cet intérieur, un petit côté classe (ou classique) et puis cela change du sempiternel gris sous toutes ses variantes.
VW et Skoda proposent aussi des inteérieurs bicolores (pour ne citer qu'eux) :dents
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Je ne suis pas contre les intérieurs clairs, mais celui du Zaf ne me branche pas!