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Compactes => Astra J / K => Autres problèmes => Discussion démarrée par: Tacchy le 08 juillet 2011 à 19:30:44
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Bonjour,
Mon concessionnaire, vu hier soir, m'a dit qu'il conseillait de toujours laisser en fonctionnement la fonction "auto" de la ventilation.
Je m’aperçois que dès que j'appuie sur "auto", le bouton "clim" s'allume également. Est-ce normal ?
N'y a t-il pas moyen d'activer la régulation automatique sans pour autant activer systématiquement la clim ?
Est-ce normal, ou un dysfonctionnement de ma voiture ?
Pardon si la question est stupide :icon_redface, mais c'est ma première voiture avec clim régulée, et je ne l'ai que depuis 1 mois à peine.
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Le fait d' être en auto, c'est l'électronique qui gère le déclenchement ou non de la clim même si tu vois la clim allumé.
Sinon, çà s'appellerait pas clim auto.
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et tu n'as pas le moyen de désactiver la clim par le biais du menu?
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:coucou
Sur Meriva une fois "auto" presser, les boutons "auto" + "clim" s'allument normalement.
Il suffit d'appuyer de nouveau sur le bouton "clim" et les 2 voyants s'éteignent (plus de clim) mais la régulation de la ventilation est toujours en fonctionnement.
C'est à dire que selon la température sélectionnée la ventilation augmente ou diminue malgré la clim éteinte.
:icon_wink
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Merci de vos réponses.
Pour DavidV6 : ok je comprends, mais pour ce que j'ai pu en voir jusqu'à présent, la clim reste allumé en permanence, alors que la T° est était hier inférieur à la T° demandé dans l'habitacle. Dans cette situation, la clim ne devrait-elle pas se désactiver ?
Jony91 : Non, je n'ai rien vu dans le menu qui me permette de désactiver la clim dans le menu.
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Merci de vos réponses.
Pour DavidV6 : ok je comprends, mais pour ce que j'ai pu en voir jusqu'à présent, la clim reste allumé en permanence, alors que la T° est était hier inférieur à la T° demandé dans l'habitacle. Dans cette situation, la clim ne devrait-elle pas se désactiver ?
Jony91 : Non, je n'ai rien vu dans le menu qui me permette de désactiver la clim dans le menu.
Tu met quelle température, car dans les manuels, c'est souvent marqué de mettre à 22° ou 23° en auto.
Et l'été jamais dépasser plus 10° de différence entre la température demandé et celle extérieur.
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Hier, j'étais sur 21 ° (des 2 cotés), et il faisait 17/18° dehors.
Après, comme il y avait un peu de soleil, peut-être que l'habitacle était quand même plus chaud que l'exterieur.
Cela étant, ce matin, c'était pareil, et pour le coup, l'habitacle n'avait pas eu le temps de chauffer (et il faisait encore plus froid dehors) : la clim restait tout le temps en marche.
Sur les votres, c'est pas ce qui se passe ?
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Si moi c'est pareil le voyant reste toujours allumé :jap
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Ah, ok, merci pour l'info cedcarp69.
Du coup, si c'est normal, je m'inquiète plus alors.
Et l'hiver, quand il fait froid, tu as donc de l'air chaud qui arrive malgré la clim en marche ?
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:whistling je sais pas j'ai la voiture depuis début avril :dents
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Ah, évidemment.
Pareil pour moi, j'ai l'astra sport tourer depuis début juin, je découvre encore certains trucs (en fait je teste surtout les garanties opel, ca fait 3 retours en concession pour des petits soucis, du coup je deviens méfiant sur le moindre truc que j'arrive pas à m'expliquer).
Bon disons que sur ce coup là c'est normal alors. :icon_biggrin
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:whistling
Biensûr , une Climatisation ça climatise ( donc c'est censé produire du chaud comme du froid)
sinon juste pour le froid , on aurait appelé ça une "frigorisation automatique régulée bizone à double effet central répercuté..."
:dents
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Bon, d'accord, d'accord.
J'avais prévenu dans mon premier message, que j'allais peut-être posé une question stupide :whistling
Voilà, maintenant j'ai la réponse, et à la question, et au fait qu'elle était stupide :icon_biggrin
Allez, merci à tous, et bonne nuit.
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Sur l'astra le fonctionement est le suivant:
Si tu appuis sur Auto, tout se met en automatique: ventilation et climatisation suivant la t° de consigne que tu lui a indiqué.
Maintenant si tu veux forcer la désactivation de la clim il te suffit d'appuyer de nouveau sur le bouton de clim: les deux voyants vont s'eteindre mais la ventilation reste bien en mode automatique régulée.
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Sur l'astra le fonctionement est le suivant:
Si tu appuis sur Auto, tout se met en automatique: ventilation et climatisation suivant la t° de consigne que tu lui a indiqué.
Maintenant si tu veux forcer la désactivation de la clim il te suffit d'appuyer de nouveau sur le bouton de clim: les deux voyants vont s'eteindre mais la ventilation reste bien en mode automatique régulée.
:coucou
:dit donc Meriva B et Astra fonction identique. :ange
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:coucou
:dit donc Meriva B et Astra fonction identique. :ange
Oui identique. C'est un peu normal vu que c'est le même tableau de bord ;)
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Oui identique. C'est un peu normal vu que c'est le même tableau de bord ;)
:dents :dents
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En parlant de climatisation auto, avez vous remarqué qu'en activant la touche auto, vous avez un rappel graphique qui indique le recyclage de l'air en mode auto. Cela signifie t-il qu'il gère aussi la détection de particules lorsqu'on se trouve derrière un gros mazoute bien gras ? :icon_question
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En parlant de climatisation auto, avez vous remarqué qu'en activant la touche auto, vous avez un rappel graphique qui indique le recyclage de l'air en mode auto. Cela signifie t-il qu'il gère aussi la détection de particules lorsqu'on se trouve derrière un gros mazoute bien gras ? :icon_question
oui
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oui
Oui et non.
Ca se configure dans le menu config de la voiture, partie "configuration véhicule " "qualite et controle de l'air".
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En parlant de climatisation auto, avez vous remarqué qu'en activant la touche auto, vous avez un rappel graphique qui indique le recyclage de l'air en mode auto. Cela signifie t-il qu'il gère aussi la détection de particules lorsqu'on se trouve derrière un gros mazoute bien gras ? :icon_question
Ca je trouve que c'est carrément gadget ... ça vérifie tout les 1/4 d'heures, et ça se met jamais en route quand tu suis un pollueur ^^
Sinon, pas évident de désactiver la clim l'hiver, parce qu’on se retrouve avec plein de buée ....
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Salut,
Il est meme vivement conseillé de laisser la clim en auto (au delà du fait que l'on a payé pour avoir cette gestion automatique :-) pour permettre à la clim de fonctionner régulièrement. Dans le cas contraire, les durites s'assèchent, se craquellent et des fuites peuvent survenir au bout d'un certain temps.
De même en hiver, il faut utiliser le degivrage de temps en temps.
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La clim tout auto gère tout.
Allumé ou éteinte, tu auras toujours le voyant auto et clim allumé.
Chez OPEL il y a également un déshumidficateur d'air, ce qui explique pourquoi clim reste allumé.
Cela te donne un air plus sec avec lequel tu auras moins de buée sur le pare brise.
Si tu veux 22° en hiver, elle soufflera chaud même si clim est allumée, cependant ton air sera sec, ce qui est un avantage en mode dégrivrage :bien
Oui, laisse ta clim en tout auto. :jap
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La clim tout auto gère tout.
Allumé ou éteinte, tu auras toujours le voyant auto et clim allumé.
Chez OPEL il y a également un déshumidficateur d'air, ce qui explique pourquoi clim reste allumé.
Cela te donne un air plus sec avec lequel tu auras moins de buée sur le pare brise.
Si tu veux 22° en hiver, elle soufflera chaud même si clim est allumée, cependant ton air sera sec, ce qui est un avantage en mode dégrivrage :bien
Oui, laisse ta clim en tout auto. :jap
Non, c'est l'effet naturel d'une clim. Une clim c'est de l'air sec sur toute les voitures, maison, bureau etc...
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Non, c'est l'effet naturel d'une clim. Une clim c'est de l'air sec sur toute les voitures, maison, bureau etc...
Pas tout à fait d'accord.... A moins que l'on parle d'une "vraie" clim.
Pour avoir eu des clim Renault, ce n'était pas du tout la même chose pour un produit signalé identique..
Tu as la clim qui donne uniquement du froid et la climatisation à proprement parlé... :59
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Une clim comporte un compresseur: lorsque l'air est dans le compresseur son eau se condense (c'est d'aileurs pour cela que les clims rejettent de l'eau) A la sortie du compresseur l'air est bien plus sec. C'est donc bien le principe même de la climatisation qui asséche l'air.
Cela pose d'ailleur parfois des problèmes: dans la salle serveur de mon travail (plus de 1000 serveur) nous avons 3 gros groupe de climatisation. On est obligé d'humidifier l'air car il devient trés sec, et en dessous de 30% d'humidité dans un environement "informatique" les risques électrostatique sont trés gros (risque de panne).