Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: zaf_67 le 18 août 2006 à 12:48:04
-
Salut à tous!
De retour de vacances il m'est arrivé une conn... j'ai une pile LR03 type AAA qui est partie dans la bouche d'aération du tableau de bord :rolleyes.
Maintenant lorsque je passe un rond point la pile se déplace en bas du tableau de bord et fait du bruit. J'ai essayé de l'aspirer par la bouche mais il n'y à rien à faire avec un petit tuyau la pression n'est pas assez élevé!!!
Je ne sais pas quoi faire démonter la boite à gant pour accéder à la bouche. Je ne comprend pas pourquoi dans un monospace les bouches ne sont pas protégées?
Avez vous une idée? je suis preneur... :reflexion
-
:reflexion
Sous toutes réserves :
- As-tu essayé par le capot moteur ? (sous les essuies-glaces)
-Sinon, tu peux démonter la console en plastique supérieur (je l'ai déjà fait, elle est simplement clipsée) et si tu n'as pas le 7eme HP, alors tu dois pouvoir passer la main !?
-
Merci Ric. :coucou
J'ai essayé par le capot tu peux enlever le cache facilement mais à part le moteur des essuies glace ça ne communique pas au tableau de bord. Pour démonter la console en plastique supérieur? Le cache avec la grille ou toute la
console tu peux me donner plus de détails ? stp
A@
-
:bien tu as raison, tu peux enlever seulement la grille noire qui cache le hp, ça suffit (de toute manière, ayant enlevé le tout, tu n'auras pas plus d'accès en enlevant l'autre partie)
Attention, je ne sais absolument pas si tu auras accès ou pas dans la bouche d'aération :icon_redface sinon la boite à gants doit se retirer aussi :undecided
-
Ca métonnerait beaucoup que tu y arrives par là. Ta pile est DANS le circuit de ventilation, et la trappe là, est hors du circuit. Sinon, il y aurais en permanence de la ventilation qui passerais par là.
-
Donc tu me conseil quoi,chrichri91 d'enlever la boite à gant? :rolleyes
-
Moi, je te conseille rien, et j'aimerais pas être à ta place.
J'ai malheureusement peur que tu n'échapperas pas à un passage en concession et un à une dépose du tableau de bord.
Tu arrives à la voir la pile par les orifices de ventilation ?
Si tu y arrivais tu pourrais tenter avec un petit flexible et de l'adhésif au bout.
Tu peux aussi tenter avec un bon petit aimant solidement accroché (faudrait pas le perdre dans le tableau de bord lui aussi) au bout d'une ficelle. Si l'aimant est assez puissant pour soutenir la pile, ça peut marcher.
-
Merci de tes conseils, même si ça fait du bruit je ne suis pas fou pour allez faire démonter le tableau de bord pour une toute petite pile de rien du tout. J'ai essayé avec l'aspi et un petit tuyau au bout mais il n'y avait pas assez
de pression pour l'aspirer... :undecided
-
Avec un aimant, t'as a mon avis beaucoup plus de chace d'y arriver.
-
Si la pile n'est pas trop loin, essaye d'utiliser un cintre en fer que tu déplieras et sur lequel tu entoures le bout de scotch (la partie collante à l'extérieur évidemment)
Ne reste plus qu'à attraper la pile et à la faire ressortire sans qu'elle ne retombe.
Bonne chance Jim
:icon_cool
-
Thank Bob :bien
:afro Mais le coup du cintre c'est pas bête malheureusement c'est quand même plus de 70 cm de profondeur. Mais je vais essayé t'on astuce
En tout cas merci ETR je vous ferais signe dès que j'aurai réussi... "je l'aurrai un jour,un jour je l'aurrai !!!! :merci
-
Une autre astuce :ptdr
(http://img167.imageshack.us/img167/6558/tonneaubq0.jpg) (http://imageshack.us)
:bouletrepere :out1
-
attention BOB le bricoleur :derape :brique :humour :dents :dents
PS:je trouve ton idée excellente :bien :ange
-
OU pire, tu remplis le reste avec d'autres piles, elles bougeront plus :grin
désolé,
Sinon moi je balancerai un tube de glue perçé, en souhaitant que la pile se colle ! :marteau
Vraiment pas drole !
Plus sérieusement, dans certains garages, ils ont des rallonges avec des aimants au bout (pour rattraper les douilles de clefs qui tombent dans le moteur) :bien ça coute pas cher de demander
-
OU pire, tu remplis le reste avec d'autres piles, elles bougeront plus :grin
désolé,
Sinon moi je balancerai un tube de glue perçé, en souhaitant que la pile se colle ! :marteau
Vraiment pas drole !
Plus sérieusement, dans certains garages, ils ont des rallonges avec des aimants au bout (pour rattraper les douilles de clefs qui tombent dans le moteur) :bien ça coute pas cher de demander
Ou dans les magazins de bricolage ou d'informatique (plus petit que des douilles), il y a des tournevis avec embout aimanté
-
:afro un tournevis de 70 cms de long :eek (a manipuler avec précaution :grin)
-
dans le genre http://www.selectronic.fr/article.asp?article_ref_entier=60.6893-9999 (http://www.selectronic.fr/article.asp?article_ref_entier=60.6893-9999)
-
:cops :police :cops :police :cops :police :cops :police :cops :police :cops :police
-
:afro un tournevis de 70 cms de long :eek (a manipuler avec précaution :grin)
Je n'avais pas tout lu :ave
Dans ce cas, qu'il soude ou colle un aimant sur un cintre métallique
-
dans le genre http://www.selectronic.fr/article.asp?article_ref_entier=60.6893-9999 (http://www.selectronic.fr/article.asp?article_ref_entier=60.6893-9999)
Oui mais beaucoup plus long et avec la tige flexible pour pouvoir aller partout!!!j'ai dejas vu cela :icon_wink
-
(http://img166.imageshack.us/img166/619/53043co3.jpg) (http://imageshack.us)
-
Tout à fait :bien
mais il faut voir combien ça coûte et si une solution artisanale n'est pas possible car on ne fait pas tomber des piles tous les jours
-
normalement le garage de la concession doive avoir cela!!donc si celui est sympas il peut te le faire gratis :spamafote :icon_wink
-
Merci les gars de vous penché sur mon pbs car ça peux arriver à tous le monde... :merci+ Ric pas con de renverser la voiture tiens je vais donner un grand coup de volant tonneau garantie et hop!!!! :jap
-
Merci les gars de vous pencher sur mon pbs car ça peux arriver à tous le monde... :merci
Normal entre Gentil Membre :bien
-
Mais je ne penses pas que l'aimant va aimenter la pile et puis si l'aimant reste au fond :nanana... Non je crois que je vais essayer le cintre. J'ai une autre soluce démonter la boite à gant et faire un petit trou sur le conduit récupéré la pile et le reboucher avec un bouchon caoutchouc, qu'est-ce-que vous en pensé? :reflexion Je l'aurrai, un jour je l'aurrai :wink
-
:icon_eek
Faut pas t'embeter avec ça, passes chez opel, et ils se débrouilleront :jap ne fais pas de trous ! tu risques d'avoir des fuites :grin
-
Ok RIC :icon_wink tu as raison.
-
J'ai évidement testé avant de te parler de l'aimant. Et si, il y a bien attirance entre les 2. Un bon aimant (genre ceux qu'on mets sur les tableaux des maîtresse d'école), supporte bien la pile.
C'est logique : il y a du fer dans une pile. D'ailleurs, elle rouille si tu la mets dans l'eau.
Un petit aimant, un bout de ficelle, de la superglue, et le tour et joué. Et pour pas que l'aimant reste au fond, tu tire bien dessus avant pour vérifier la solidité.
-
Merci chrichri91 Demain je part à l'étranger 3000 kms en 8 jours à mon retour je vais essayé. A+ :coucou
-
Bon sang mais c'est bien sur !!!
Il faut accrocher un aimant à une ficelle !!!
L'aimant descendra au même endroit que la pile, même si ce n'est pas tout droit contrairement à un cintre qui se pliera moins..
Ensuite, il suffit de remonter la ficelle (un peu comme à la pèche)
-
J'espère que vous avez raison et que le conduit n'est pas coudé sinon... en tout merci à tous pour vos recherches. A+ :merci
-
ho ho !!! pas bête le coup du fil et de l'aimant!!! y en a qui ont de l'idée!! :icon_mrgreen :icon_mrgreen
-
On est une équipe du tonnerre sur F.O. :icon_cool
-
haaaaaa oui ça c'est vrai!!!!! je trouve ce forum vraiment super!! dès que quelqu'un a un problème tout le monde est là pour essayer de le résoudre!!!
ça, c'est vraiment bien!!
:merci :merci :merci :merci :merci :merci :bien :bien :bien :bien
-
et en plus toujours dans la courtoisie et le respect de chacun :ave2 :icon_mrgreen :bien
-
C'est la paradis quoi. :ange